У меня 14 Ford Fusion SE, 2.0 w/235/45R18. Я хочу уменьшить размер на зиму до 17 дюймов. Я понимаю, что эмпирическое правило заключается в том, чтобы оставаться как можно ближе к диаметру OEM, чтобы свести к минимуму разницу со спидометром, одометром и т. Д. Подсчеты показывают, что 215 / 55R17 будет почти идентичным в диаметр.Однако в каждом месте, где я проверяю онлайн-магазин, в который я захожу, они изначально начинаются либо с 225/50R17, либо с 225/55R17.Оба этих размера остаются в пределах 2% от OEM, но все же не так близко, как 215. Я спрашиваю их о 215, и они говорят, что это сработает, но это не первая рекомендация Я что-то здесь упускаю?
Поскольку вы меняете диски с 18 дюймов на 17 дюймов, я бы сказал, что более важно получить шины, которые имеют правильную ширину для ваших новых дисков, прежде чем беспокоиться о профиле / внешнем диаметре. (Вы не упомянули об этом, но диски одинаковой ширины?).
Предположительно, шиномонтажные магазины также могут рекомендовать 225-е, потому что они могут быть более распространенным размером.
Вы спрашивали их, почему они рекомендовали 225 вместо 215? Конечно, они должны быть в состоянии объяснить свою собственную рекомендацию.
Я скажу вам одну вещь, не занимайтесь арифметикой ... пусть какое-нибудь место, вроде Tirerack.com , сделает это за вас. По моему опыту, номера одного производителя шин (например, 225/50R17) не совпадают с номерами другого. Существует только один верный способ оценить диаметр шины — это отраслевой стандарт числа оборотов на милю (RPM). Когда вы посмотрите на марки/модели шин, вы обнаружите, что каждая шина с профилем одинакового размера будет иметь разные обороты в минуту. Некоторые из этих различий будут небольшими, другие — большими.
Спасибо за весь вклад в это. Большая часть того, что я там читал, говорила о важности соблюдения диаметра, поэтому я поставил себе задачу найти ближайший. Моя OEM-установка, 18 x 8 (вылет 55), 235/45R18 Good Year Eagle F1 Aсимметричный 2. Согласно веб-сайту Good Year, диаметр составляет 26,3 при 793 оборотах на милю, индекс нагрузки 98, диапазон нагрузки XL, максимальная нагрузка 1653.
Установка, на которую я смотрю, это 17 X 7,5 (вылет 50), 215/55R17 Michelin X-Ice Xi3. Согласно веб-сайту Michelin, диаметр 26,3, 791 оборот на милю, индекс нагрузки, диапазон и нагрузка такие же, как у OEM.
Что касается вопроса об их рекомендациях, Tire Rack не уточнил свои рекомендации, и Discount Tire не ответила, за исключением того, что они оба сказали, что все должно быть в порядке. Что касается опций, оба места предлагали множество вариантов шин как 215, так и 225, поэтому оба они имеют общий размер.
Сэр много ругается