Исправлено поведение передних боковых маркеров Prelude 2001 года при включении аварийной сигнализации.

Я пытаюсь диагностировать довольно коварную электрическую проблему в Honda Prelude SH 2001 года.

У меня такой вопрос: при выключенном зажигании и выключенных фарах, но включенной аварийке, как должны вести себя передние боковые габаритные огни? Должны ли они быть выключены, гореть постоянно или мигать с опасностями?

В моем случае левая сторона горит постоянно, а правая выключена, если только я не включу стояночные огни, и в этом случае левая сторона мигает, а правая сторона горит постоянно. Итак, я не совсем уверен, что должно происходить.

Я подозреваю , что они должны быть выключены; Я смотрю на электрические схемы, и габаритные огни, похоже, не связаны с реле мигалки, и мне кажется, что выключение имеет больше смысла, чем включение.

Я надеюсь, что кто-нибудь с этой машиной мог наблюдать. Я подозреваю, что 97-01 будет иметь подобное поведение.

Вы правы, габаритные огни должны быть выключены, когда нажат аварийный выключатель. Задние габаритные огни тоже горят?
@ Бен Отлично, спасибо. Похоже, задние габариты ведут себя идентично передним правым. Задняя и правая кажутся в порядке, похоже, проблема связана с передним левым. Демоны завладели сигналом FL, габаритным светом, габаритным огнем, ближним светом, реле мигалки и индикатором сигнала приборной панели. Итак, зная, что правая сторона в порядке (маркер горит при включенных габаритных огнях, не горит при выключенных), я думаю, что сужаю его до точки заземления в моторном отсеке, которая является общей для всех.
(При включенном левом указателе поворота: сигнал FL всегда выключен, габаритный и габаритный огни мигают вместо сигнала и на 2-кратной скорости, линия ближнего света мигает отрицательным напряжением, индикатор приборной панели имеет 2-кратную скорость; опасности показывают аналогичную проблему спереди слева, за исключением нормальной скорости. вместо 2x; включение фар с сигналом или опасностью приводит к тому, что маркер FL и стояночный свет мигают в перевернутом виде относительно индикатора приборной панели - все это довольно странно).
Я бы посоветовал проверить, все ли подключено в нужном месте, я знаю, что иногда разъемы Honda могут быть похожими. Если вы отсоедините все разъемы на LF и подключите только боковой маркер, сможете ли вы воспроизвести мигающий боковой маркер? В левой кик-панели также есть разъем для подачи питания от мультиплексора. Это также содержит несколько заземляющих проводов.
@Бен Спасибо. Кик-панель тоже проверю; это на схемах. Проблема на самом деле приходит и уходит (как правило, не происходит, когда вы пытаетесь ее найти), она также изменила форму около недели назад (сигнал при включении фар был медленным и нерегулярным, а приборная панель загорелась наполовину). Это также не связано с водой, температурой или движением. Я почти уверен, что это плохой контакт / где-то короткое замыкание; но я еще раз проверю все разъемы.
О, если кому-то интересно, я в конце концов нашел это коротким. Это был какой-то большой разъем жгута проводов внутри двери со стороны водителя (да, кто знает), который закоротил, расплавил и закоротил еще раз, что привело к странным вещам. Заменил и все стало нормально.

Ответы (2)

Как упомянул Бен в комментарии, и после дальнейших экспериментов и более внимательного изучения электрических схем я обнаружил, что для этого автомобиля:

  • Маркеры должны гореть постоянно при включении габаритных огней или фар на рулевом колесе (в том числе при выключенном зажигании).
  • Во всех остальных случаях указатели должны быть выключены, независимо от сигналов поворота или опасностей.
  • Они никогда не должны мигать.

Это звучит как классический случай плохого соединения в точке заземления — как вы заметили в комментариях, почти наверняка общее соединение между различными левыми фонарями. Снимите его, очистите все поверхности и соберите обратно, и это должно очистить его - вероятно, стоит почистить и другие соединения с фарами.

Спасибо. Я уверен, что ты прав. Есть точка, разделяемая исключительно всеми задействованными компонентами. Я бегло взглянул, это куча сростков и обжимов, оставшихся от ремонта старых повреждений. Я просто собираюсь вырвать весь этот участок проводки и переделать его с некоторыми хорошими разъемами. Кстати, моя совесть не позволяет мне поставить галочку в поле для ответа, так как это не был мой первоначальный опубликованный вопрос, хотя он развивался в комментариях, и я не хочу быть тем парнем, меняющим вопросы. Надеюсь, ты не против.
Просто какое-то закрытие, если кому-то не все равно; проблема была не в самой точке заземления. Я расстроилась, сдалась и пошла в магазин. Мы нашли часть проводки в жгуте рядом с дверью, которая каким-то образом закоротила и расплавилась в большой беспорядок ( он был сразу за рулем на жгуте, помеченном здесь 5; я был сфокусирован вокруг точки, помеченной 13 ).
Исправлено поведение передних боковых маркеров Prelude 2001 года при включении аварийной сигнализации.
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v