Проблема с радиатором Honda Prelude 2000 года выпуска.

Я ехал на своей Honda Prelude, и вдруг она заглохла и больше не заводилась. Я толкнул машину на обочину и открыл капот. Рамка радиатора, к которой подсоединялся шланг, была сломана. Во время движения от автомобиля не поступало предупреждений о паре или перегреве. Есть ли проблема не только в радиаторе, поскольку он не заводится? Термостат также исчез, и поэтому во время вождения не было никаких указаний на то, что автомобиль мог перегреваться? Было очень странно, что из двигателя, когда он сломался, не шел ни дым, ни пар. Не могли бы вы предложить некоторую помощь.

Добро пожаловать на сайт. Первый вопрос: есть ли охлаждающая жидкость в системе? Двигатель крутится при попытке его запустить? Другие системы питания (освещение, вентиляторы, радио и т. д.) все еще работают? Мотор может заглохнуть по разным причинам, не связанным с системой охлаждения.
Компрессия при прокручивании есть?
Да, охлаждающая жидкость была в системе. Двигатель просто заглох в дороге. Не переворачивается, радио, фары работают.
Поделитесь, пожалуйста, фотографиями внутренностей.
Охлаждающая жидкость должна была бы попасть в двигатель, чтобы появился пар, если бы трещина была на радиаторе и вылилась прямо на землю, это объяснило бы отсутствие охлаждающей жидкости - отсутствие пара.
Если вы ехали, когда он выключился, должны были быть симптомы раньше, можете ли вы предоставить нам дополнительную информацию, тяжелый или слабый холостой ход, колебания, пульсации, мерцающие огни?

Ответы (1)

Что я понял из пунктов, которые вы упомянули выше, так это то, что что-то попало в шланг и, возможно, также попало в провод (провод кулачка или коленчатого вала?), Что привело к отключению двигателя. Если машина не перегревалась, то даже при отсутствии охлаждающей жидкости внутри радиатора машина все равно должна завестись.

Проблема с радиатором Honda Prelude 2000 года выпуска.
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v