Как лучше всего быстро выровнять переднее быстросъемное колесо?

В основном я беспокоюсь о горизонтальном выравнивании колес и тормозов (V-образные тормоза или диски). По моему опыту, простое нажатие вилкой на колеса приводит к «автоматической подгонке», что создает точное выравнивание по горизонтали.

Нажимаю с руля вертикально на землю и руль держит горизонтальное положение с тормозами (точно выставлено). Операция по нажатию и блокировке колеса занимает секунд 10, не больше.

Как уже упоминалось, не пытайтесь вручную выровнять колесо по тормозам (скорее отрегулируйте тормоза). Кроме того, вы можете убедиться, что ваше колесо правильно выгнуто (обод правильно отцентрован относительно ступицы).

Если вам нужен дополнительный «толчок» оси в дропауты вилки, я предпочитаю делать следующее: Когда вы собираетесь снова надеть переднее колесо, встаньте перед велосипедом, лицом к рулю, ногами. оседлав колесо. Наклонитесь над рулем, упираясь в него грудью, а затем затяните/зажмите эксцентрик. Я делал это много лет (как для блокировки велосипеда, так и для транспортировки), и это творило чудеса!

Предположим, вы снимаете колесо в целях предотвращения кражи, а не для хранения...

Get a ski/snowboard cable lock, and when you lock up your bike, leave the front wheel ON the bike (otherwise lock as normal, e.g., U-Lock, chain, whatever you have) and use the cable lock to secure the front wheel to the frame. (If you want to leave your helmet with the bike, run the cable through that too)

Here is a typical example: http://www.rei.com/product/807540/burton-cable-snowboard-lock

The pros: * Easy to carry (I just leave mine on my bike, on handlebars) * Fast to secure (use the combo version, not the key type)

The cons: * Less secure than taking wheel off and using a chain or U-lock through it * One more thing to carry on the bike

Практический взгляд: * Вор велосипеда будет искать цели получше, чем ваше переднее колесо. * Пока ваше переднее колесо не является чем-то вроде Zipp или другого высококачественного карбонового колеса, воры пройдут мимо него.

Я сделал это некоторое время без проблем. У меня есть надежный криптонитовый цепной замок, но он не проходит через мое переднее колесо. Тросовый замок слишком легко разрезать, IMO, и он слишком громоздкий и неудобный для переноски на велосипеде в дополнение к замку с высокой степенью защиты.

If I secured the bike frame and rear wheel but left the front wheel vulnerable, I feel like some idiot prankster or vandal might rip off the front wheel just because they could. This small security cable will stop the casual crime-of-opportunity idiots, which gives me piece of mind. A pro bike thief is going to break out the bolt cutters and get your whole bike anyway, if they want it. Or they just may pass on yours because the second small cable makes the task a few seconds longer and increases their risk, so they move on to easier targets.

EDIT: There is another, similar option. Credit to @Criggie for his comment on the original question, for sharing the Pitlock approach also. You can buy Pitlock skewers for your wheels that also will defeat casual thieves. Looks like about $55 for a set from some online sites. For more info on Pitlock, see https://www.pitlock.de/en and also http://www.urbanbiketech.com/, and http://www.wiggle.com/zyro-2pc-security-wheel-skewers-front-rear-wheel/. The pros and cons would differ a little bit to my earlier suggestion.

PROs:
* Only need to carry the Pitlock key for your skewers, instead of ski/snowboard lock

Минусы:
* Вы должны иметь при себе ключ Pitlock на велосипеде, чтобы снять колесо, например, для замены квартир.
* Также необходимо взять с собой ключ от Pitlock, т.е. не оставлять его на байке, когда паркуете и запираете байк.
* Стоимость шампуров Pitlock $55-100
* Дополнительные работы по установке системы Pitlock