При повороте заднее колесо касается тормозной колодки, это нормально?

Я заменил свои тормозные колодки около недели назад, и сегодня я заметил, что при повороте (или вообще под действием боковой силы) обод касается одной из тормозных колодок (в зависимости от того, в какую сторону я поворачиваю.

Раньше я этого не замечал, но сегодня был первый дождливый день, поэтому, возможно, звук стал громче из-за этого.

Я вообще не замечаю, что замедляюсь, но на самом деле не хочу излишне изнашивать тормоза.

Тормоза не очень близко при отпускании, может быть, 2-3 мм с каждой стороны.

Я ожидал, что колесо будет немного прогибаться, но, поскольку я сам собирал колесо, я просто хотел убедиться, что это не проблема с моей сборкой (хотя, вероятно, оно уже проехало 1000 миль, так что это не так уж плохо!)

Было бы место, чтобы немного расширить тормоза, если это все, что может потребоваться.

Стоя на месте, удерживая колесо и прикладывая боковую силу вручную, я могу заставить обод коснуться любой тормозной колодки без особых усилий.

Любой вклад приветствуется

Спасибо!

Вы проверяли натяжение спиц тензиометром, когда строили колесо?
Нет, у меня нет тензиометра. По сравнению с существующим колесом оно казалось таким же, может быть, немного более тугим, чем другое колесо.
Что ж, трудно судить, какую «боковую силу» вы прикладываете, но, конечно, тормоза можно отрегулировать достаточно точно, чтобы это произошло. Если подшипники проверены (нулевой «люфт», когда вы «трясете» колесо вперед и назад) и вы не чувствуете никакого сопротивления, я бы не стал об этом беспокоиться.

Ответы (1)

Надо проверить ступицы колес. У них может быть слишком много свободной игры. Сними колесо и покачай ось. См. страницу Шелдона Брауна здесь: http://sheldonbrown.com/cone-adjustment.html Новые тормозные колодки могут быть ближе к ободам, чем старые, поэтому неисправность проявилась.

Я проверил ступицу и не увидел никакого движения. С тех пор я катаюсь и больше не замечал проблемы, и я не регулировал тормоза. Может быть, там что-то застряло в колодке, вызывая шум, который с тех пор оторвался...
По моему опыту, легче обнаружить люфт подшипника, перемещая корпус колеса/ступицы в сборе относительно шпинделя/оси/рамы, поскольку плечо рычага больше.
При повороте заднее колесо касается тормозной колодки, это нормально?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v