Как называется максимальная высота, на которой может летать вертолет?

Как и в случае с самолетами с неподвижным крылом, это называется потолком . Обычно выделяют два потолка;

• практический потолок , при котором самолет все еще может достигать положительной скорости набора высоты 100 футов в минуту (винтовой) или 500 футов в минуту (реактивный).

• абсолютный потолок , теоретическая высота, на которой не может быть достигнута положительная скорость набора высоты. Другими словами: максимальная высота, на которой теоретически может летать самолет при максимальной мощности двигателя.

У вертолетов также есть характеристика, которую вы, возможно, видели, называемая высота парения с эффектом земли (IGE) и вне эффекта земли (OGE) . Это максимальная высота (MSL), на которой вертолет может зависнуть, когда он находится в зоне влияния земли или вне ее. По сути, при IGE вертолет может зависать на более высоких высотах среднего уровня моря (MSL), потому что ему немного помогает близость земли, что уменьшает вихри на конце ротора (уменьшает сопротивление ротора). На этом сайте есть полезная информация о граунд-эффекте применительно к вертолетам.

Согласно 14 CFR Part 29.1527 , максимальная рабочая высота для вертолета транспортной категории составляет:

§ 29.1527 Максимальная рабочая высота. Должна быть установлена ​​максимальная высота, до которой разрешена эксплуатация, ограниченная летными, конструкционными, силовыми, функциональными характеристиками или характеристиками оборудования.

Так что дело не только в мощности или тяге, или даже просто в сваливании лопастей, а скорее в расчете на максимальную высоту должен быть принят во внимание весь проектный диапазон вертолета.

Например, Robinson R-66 имеет ряд эксплуатационных ограничений, относящихся к факторам, отличным от максимальной тяги:

И есть диаграмма Vne, которая ограничивает скорость движения вперед, чтобы предотвратить срыв отступающей лопасти на высоте с высокой плотностью: