Как не запачкать штаны

Если мокро, не обязательно под проливным дождем, легко испачкать низ брюк и обувь. На моих шинах есть защитные пластины крыльев, но этого недостаточно. Если есть способ избежать этого?

Не могли бы вы рассказать нам больше о «защитных пластинах»?
Под "защитными пластинами" ты имеешь в виду крылья ?
Как носитель английского языка, я бы посоветовал найти маршрут потише.
Гетры - это то, что вы хотите.

Ответы (9)

Защитные пластины? Вы имеете в виду крылья/брызговики ?

Я могу придумать 3 вещи, которые могли бы помочь, помимо внесения изменений:

  1. Крылья большего размера (шире и/или больше опускают шину). По сути, одни крылья лучше других. Переднее крыло, которое шире, чем шина, с опорой (стержнем), идущей назад для поддержки, которая довольно плотно прилегает к шине и простирается до высоты каретки, является идеальным.
  2. Брызговик, свисающий с нижней части переднего крыла. Это клапан из чего-то гибкого (резины, кожи и т. д.), который свисает с нижней части крыла. Он эффективно удлиняет крыло еще ниже, не создавая проблем, если оно что-то заденет. Некоторые крылья/брызговики поставляются с этим. Или вы можете добавить один.
  3. Защитные штаны поверх обычных штанов. У меня есть пара желтых непромокаемых штанов, которые я надеваю поверх обычных штанов, когда езжу на велосипеде под дождем.

100% ничего не будет. Всегда можно забрызгать чем-то другим сбоку.

Похоже, что ключевой момент здесь — брызговик. Я всегда скептически относился к ним, пока не получил свой Brompton, который идет в комплекте. Имеет огромное значение

Вы можете не испачкать штаны и в то же время уменьшить вращательный вес, вообще не надев штаны.

на самом деле, я делаю это сейчас.
Это не кажется полезным ответом.
Свисток ветерка поднимет твой велосипедный килт.

Можно взять большие носки и попробовать заправить в них штаны.

Лично мне они нравятся, так как они водонепроницаемые: http://www.sealskinz.com/socks

А для вашей обуви вы можете приобрести галоши, чтобы защитить ее: http://en.wikipedia.org/wiki/Cycling_shoe#Overshoes

Как и другие ответы, я бы рекомендовал надеть специальные брюки для езды на велосипеде.

В более холодную/влажную погоду я ношу длинные велосипедные или походные брюки (вроде этих ); у них есть дополнительное преимущество защиты от холода и дождя. Вы можете либо надеть их вместо обычных брюк, а потом переодеть на работе (удобнее, меньше изнашиваются в обычных брюках, но неудобно переодеваться на публике), либо просто надеть их поверх обычных брюк (проще переодеться и теплее). .

В теплую погоду я ношу обычные велосипедные шорты из лайкры. Да, они не очень стильные, но в них очень удобно кататься, а переодеваться в обычные брюки достаточно быстро.

Дополнительным вариантом, особенно для коротких расстояний, когда смена брюк доставляет слишком много хлопот, являются велосипедные гетры . Их легче упаковать и быстрее надеть/снять, чем велосипедные штаны, но они защищают обувь и голени от грязи (и дождя). Они также являются хорошей альтернативой непромокаемым брюкам, если вы носите пончо.

велосипедные гетры Vaude

Я ношу брюки Helly Hansen Voss. Они великолепны, и я могу снять / надеть их, не снимая обуви.

http://www.google.com/search?sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=voss+штаны

РЕДАКТИРОВАТЬ: Да, я потею, но не слишком сильно, так как моя поездка на работу занимает всего 30 минут. Если тепло и идет дождь, я обычно ношу шорты и кладу брюки в сумку.

Они выглядят мило, но разве вы не будете сильно потеть над ними?

Гораздо проще носить специальную одежду для езды на велосипеде и просто носить с собой сменную одежду/обувь в водонепроницаемой сумке/корзине или оставлять ее на работе.

С чем-то большим, чем крылья и закрылки, будет проблематично иметь дело.

Я уже много лет не езжу на велосипеде, но каждый рабочий день я хожу около 9,5 километров на работу (и столько же обратно), так что хорошо знаю проблему.

По моему опыту, самая эффективная мера — носить обувь и штаны светлых тонов — светло-серых, глиняных и т. д., чтобы на них не была видна типичная грязь.

Это решает проблему раз и навсегда - джинсы песочного цвета я стираю раз в три недели, а светлую обувь просто никогда не стираю - у них подошва протирается до дыр быстрее (то есть месяца за три).

На велосипеде с оголенной цепью светлые штаны, на мой взгляд, проблематичны - на них в какой-то момент останутся масляные пятна, а на светлой ткани они очень заметны и их практически невозможно вывести.

Я рекомендую галоши Neos, которые носим я и моя жена. Внутри вы носите свою обычную обувь, а эти «бахилы» добавляют немного тепла, защиты и сцепления, закрывая часть штанин и обувь. Это не самые привлекательные вещи с улицы, но вы можете прибыть совершенно сухими и чистыми в пункт назначения.

У меня есть Voyager NEOS , но есть и менее дорогая модель Villager .

Что хорошо в NEOS, так это их универсальность. Они полезны в любое время, когда вам нужно выйти на улицу во влажных/грязных условиях, и не только для езды на велосипеде.

Не «защелкивайтесь», но если это важно для вас, вы можете рассмотреть реверсивную педаль, которая плоская с одной стороны и имеет зажим с другой. Такие педали я использую на одном из своих велосипедов, который использую и для дальних поездок.

Другим вариантом были бы гетры, которые носят лыжники.