Как работают рули направления Beech Bonanza?

Как работают рули направления Beech Bonanza? Когда штурвал полностью отведен назад, можно ли использовать руль направления?

Я надеюсь на это, иначе я не понимаю, как он прошел сертификацию в первый раз
@ratchetfreak: Это не так очевидно. Элементы управления не могут пересекаться друг с другом в пределах нормального рабочего диапазона, но если они делают это в крайних положениях, это допускает более сильное отклонение каждого из них.

Ответы (2)

В Bonanza механический микшер управляет движением руля направления на основе команд тангажа и рыскания. Вот типичный микшер с V-образным хвостом (хотя это не Bonanza):

Миксер и рычажный механизм Fouga Magister с V-образным хвостовым оперением
(источник: eaa1000.av.org )

Слева от этой фотографии есть два стержня, которые соединяются с настоящими рулями направления. Движение верхней тяги вправо (из-за движения всего узла смесителя вправо из-за команды тангажа или вращения узла по часовой стрелке из-за команды рыскания) отклонит руль направления в одном направлении; движение влево отклоняет его в другую сторону. Аналогично для другого руля направления, подключенного снизу.

Не могу полностью ответить на вторую часть вашего вопроса , снижается ли авторитет рыскания при качке или наоборот. Это зависит от того, где в Bonanza установлены ограничители. Если упоры установлены со стороны руля направления (левая сторона на фотографии выше, так что диапазон движения смесителя ограничен его левыми соединениями), количество доступного руля направления будет уменьшено при тангаже. (Извините, я не могу ответить на эту часть вопроса, но я подумал, что информация о микшере все равно будет полезной.)

Очевидно, что самолет сконструирован таким образом, чтобы в любой ситуации имелись достаточные полномочия. (Это означает, что два стабилизатора V должны быть длиннее, чем у традиционной конструкции горизонтального/вертикального стабилизатора, чтобы была доступна такая же площадь поверхности управления.)

Параграф в Flying the Beech Bonanza объясняет работу руля направления:

Следующие факты из Руководства по ремонту V35B иллюстрируют, как смеситель управления и упоры руля обеспечивают дифференциальное смещение руля. С полностью поднятым рулем высоты и без руля направления левый руль направления будет поднят на 22 1/2 градуса. С полностью правым рулем направления и нейтралью высоты левый руль направления будет поднят на 23 градуса. И с полностью поднятым рулем высоты и правым рулем одновременно, левый руль направления будет на 44 градуса вверх. Напротив, руль высоты A36 ограничен 23 градусами вверх и 20 градусами вниз, а руль направления ограничен 25 градусами влево или вправо.

TL;DR На Beech Bonanza добавлены входные параметры рыскания и тангажа, так что полная задняя часть штурвала дает около 22 градусов руля направления, а добавление полного правого руля добавит еще 22 градуса, что даст чистый результат 44 градуса вверх от руля направления. слева.

Я предполагаю, что другой руль направления будет на 22 градуса выше, хотя в этом я не уверен.

Я бы предположил, что он будет центрирован, потому что команда шага добавляет 22 вверх, а команда рыскания добавляет 22 вниз для чистого результата 0. Потому что, судя по тому, как работает связь, команда шага добавляет одинаковое смещение к обоим, а команда рыскания добавляет прямо противоположное перемещения.
@JanHudec а, хорошо
@JanHudec хм, это кажется неправильным ... откуда мог взяться лифт?
Если вы потянете руль высоты вверх, а руль влево, результирующая команда должна быть по диагонали вверх влево, так что правый руль ортогонален нужному моменту и полностью отклонен, а левый параллелен и ни на что не влияет.
Как работают рули направления Beech Bonanza?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v