Как сделать автомобильный бой жизнеспособным в постапокалиптическом мире?

Я хочу создать постапокалиптический сеттинг в стиле Безумного Макса. К сожалению, после небольшого изучения этого, есть одна серьезная проблема с идеей множества маньяков, несущихся по бесплодному ландшафту послевоенного мира на своих бронированных автомобилях и грузовиках: топливо.

Топливом всех этих легковых и грузовых автомобилей является бензин или бензин. Это топливо представляет собой продукт высокой степени очистки, который со временем разлагается. Более летучие элементы постепенно испаряются, а топливо начинает окисляться, а это означает, что любой автомобиль, лодка или самолет, оставленные с заправленным в нем бензином во время апокалипсиса, проржавеют изнутри в относительно короткие сроки.

Общество рухнуло до такой степени, что сценарии, подобные тем, что вы видите в любом из фильмов Max Mad, стали реалистичными. Наша современная инфраструктура исчезла. Даже в крайне маловероятном случае, если некоторые из нефтяных скважин и нефтеперерабатывающих заводов все еще будут работать, инфраструктура и логистика, необходимые для их распространения в каждом населенном уголке постапокалиптической пустоши, уже давно исчезнут.

Учитывая этот прискорбный факт, какое наименьшее изменение вы могли бы внести в этот сеттинг/мир, чтобы снова сделать транспортные средства и автомобильные бои реалистичными?

Пропана хватает надолго. Возможно, использование его в качестве основного топлива вместо бензина или бензина сработает.
Сделай так, чтобы какой-нибудь ученый придумал способ стабилизировать бензин, чтобы он прослужил столетия. Возможно, это даже послужило катализатором апокалипсиса.
@JohnGo-Soco, у этого тега есть научно обоснованный тег, поэтому, если вы знаете реальный способ стабилизации бензина на века, добавьте его в качестве ответа.
Может быть, они все ездят на Battle-Prius.
@ГрандмастерБ. Те все еще в основном используют бензин. Но Тесла, с другой стороны...
@Джиммери. Handwavium — это научно обоснованное соединение. Это не должно быть большой уловкой, особенно если ваша история основана на изучении последствий чего-то достаточно правдоподобного.
@MadPhysicist Handwavium не соответствует тегу «Научные исследования»
Боевые велосипеды BMX!
Дорожный воин . Ничего не менять. Иди посмотри еще раз. «распространить это» никогда не было целью. «заводы все еще работают» не было предпосылкой: буровая вышка могла быть там, а колодец определенно был. Потом предположительно построили или привезли трещащую башню. У них есть хранилище. качунк качунк качунк - а у них были люди "знающие много чего" (посылка 3-го фильма). Я не хочу показаться грубым, но это мой любимый фильм всех времен, и каждая его грань верна. Вступительное повествование — это то, что произойдет , если «это» произойдет.
Забудьте о первом фильме и обо всем, что будет после второго... тогда все станет ясно. «Безумный Макс» — пфффф — называется «Воин дороги» .
@Джиммери Мазура совершенно прав. Безумный Макс был обществом дорожных воинов именно по тем причинам, которые вы указали. Вы просите нас сделать предпосылку для мира дорожных воинов, которая на самом деле является предпосылкой для дорожных воинов. Фильмы научно обоснованы, и отчаяние толкнуло общество на войну из-за истощения запасов энергии. Если вы обеспечите свой мир возобновляемым источником энергии, вы просто потеряете смысл воевать.
Я люблю фильмы «Безумный Макс» — я вырос на них, — но они нереалистичны и никогда не предназначались для этого — они были задуманы как развлекательные фильмы. По словам Джорджа Миллера, его интерес при написании «Безумного Макса» был «немым фильм со звуком», в котором использовались высококинетические образы, напоминающие Бастера Китона и Гарольда Ллойда, в то время как само повествование было простым и простым. Миллер считал, что зрители сочтут его жестокую историю более правдоподобной, если действие будет происходить в мрачном антиутопическом будущем. Подробнее читайте здесь: en.wikipedia.org/wiki/Mad_Max#Development .
По сути, постапокалиптический мир был придуман, чтобы служить стилю и жестокости фильма — он никогда не предназначался для реалистичного и точного воссоздания того, каким был бы мир в случае апокалипсиса — это ясно видно по богатству автомобилей с бензиновым двигателем. работая в условиях, когда новый бензин был бы недоступен, а существующий бензин испортился бы. Это научно неверно, и никакая любовь к фильмам этого не изменит. Извини.
«в обстановке, где нельзя было бы достать новый бензин» — вот вся предпосылка второго фильма (и почему он единственный хороший) и почему им нужен состав. Они получают свой бензин, убивая присланных бегунов; они предпочли бы просто иметь возможность «получать» газ (соединение).
« Безумный Макс — австралийский боевик-антиутопия 1979 года » — « Воин дороги [...] — австралийский постапокалиптический боевик 1981 года, снятый Джорджем Миллером». - Хватит говорить о "Безумном Максе" ;)
@ Мазура, ты прав, я говорю о Безумном Максе, хотя на самом деле я должен говорить о Дорожном воине! И это тоже мой фаворит — Лорд Хьюмангус (воин пустоши, аятолла рок-н-ролла) также, безусловно, лучший антагонист всех 4 фильмов.

Ответы (14)

Дизель твой друг здесь.

Дизельный двигатель изначально был разработан для работы на арахисовом масле. На самом деле существуют комплекты для переоборудования, которые могут модифицировать различные дизельные двигатели для работы на отработанном растительном масле. Все, что вам нужно сделать, это отфильтровать грязь. Конечно, это заставляло вашу машину пахнуть Макдональдсом, когда вы ехали, и ваши друзья могли почувствовать запах вашей приближающейся машины, прежде чем они могли ее услышать. Существует огромное количество информации, показывающей, как заставить дизельный двигатель работать практически на чем угодно, включая отработанное моторное масло, различные растительные масла, однажды упоминалось даже сливочное масло. Он просто должен быть отфильтрован для твердых частиц и достаточно подогрет, чтобы течь в виде жидкости. Просто поищите в Интернете растительное масло для дизельного топлива, и вы найдете статьи и сообщения на форумах повсюду.

Причина, по которой дизельное топливо на нефтяной основе стало настолько распространенным, заключается в том, что оно было дешевле в производстве и, как правило, сгорало более чисто. Но в сценарии «Безумного Макса» вашей нефтяной инфраструктуре придет конец. Где вы возьмете сырую нефть? Если у вас есть приличный запас сырой нефти, вы могли бы переработать ее достаточно для дизельного топлива, так как это проще, чем пытаться получить бензин. Однако, когда нефть закончится, вы сможете продолжать движение этих дизельных грузовиков, если сможете выращивать арахис, кукурузу или некоторые другие культуры, а это возобновляемый источник для вас. Вы также получаете еду, так что бонус.

Помните об этом, стремясь вытеснить Бессмертного Джо. Свидетель Мееее......

Животные жиры также можно использовать для производства биодизеля. Точно так же почти любой бензиновый двигатель будет работать отлично (часто лучше) на этаноле, который (при отсутствии ревеноров) можно приготовить дома. Хотя вам, вероятно, придется регулировать обороты старых двигателей, и могут возникнуть долгосрочные проблемы с уплотнениями для смягчения этанола и т. Д. В США ищите что-нибудь с логотипом FlexFuel: en.wikipedia.org/wiki/Flexible-fuel_vehicle .
Интересно, а человеческие жиры тоже помогут xD
@TotumusMaximus хорошо, упоминаются животные жиры, и в последний раз, когда я проверял, люди были животными :)
Проблема с этим будет заключаться в огромной площади сельскохозяйственных угодий, необходимых для производства топлива. Вы можете сжечь 50-литровый бак бензина за день, но 50 кг зерна могут прокормить вас в течение нескольких месяцев (и я подозреваю, что вы не можете получить что-то вроде 1 кг спирта из 1 кг зерна).
@RobinBennett Это, конечно, правда. Проблема со всем сценарием в том, что он неустойчив в долгосрочной перспективе. Вы можете поддерживать движение машин некоторое время, но вы не можете победить энтропию. сальники двигателя разорвутся. Пыль и песок вызывают сильный износ всех видов вещей. Дизельные двигатели, вероятно, переживут другие, и поначалу у вас будет более широкий спектр потенциальных источников топлива. Теоретически вы можете найти место, где вы сможете выращивать урожай, достаточный для того, чтобы накормить вас и заправить ваши транспортные средства, но тогда у вас возникнут проблемы с рейдерами с неоново-розовыми ирокезами.
@PaulTIKI - это поднимает важный вопрос: как в постапокалиптическом мире стольким людям удается поддерживать неоново-розовый ирокез?
@RobinBennett Им удалось спасти завод по производству красок Krylon после войны. Они сэкономили несколько тонн различных цветов. Теперь они награждаются красками, соревнуясь в ThunderDome. Одетая в кольчугу Тина Тернер раздает банки на специальных церемониях. Все Серебро было украдено Бессмертным Джо для его собственных целей.

Электромобили и зарядка аккумуляторов солнечной энергии. Технология уже существует, и вокруг много панелей и батарей.

Комментарии не для расширенного обсуждения; этот разговор был перемещен в чат .

А как насчет старой доброй паровой энергии? Вы можете подпитывать его всем, что горит. Развал общества наверняка привел к изобилию лесов вокруг, так что кататься можно было практически бесконечно. Бонусные очки за нахождение какого-нибудь старого карьера, там должно быть много топлива хорошего качества, также известного как уголь, который будет не так сложно добывать.

РЕДАКТИРОВАТЬ:
Если этот постапокалиптический мир сопровождается каким-то глобальным похолоданием (ядерной зимой), то от паровых машин у вас тоже много тепла.

Помните, что вам нужно МНОГО воды. Я помню, как путешествовал в поездах, запряженных паровыми двигателями. Для поездов дальнего следования у них были желоба и черпаки, чтобы они могли набирать воду, не останавливаясь.
@PatriciaShanahan Поезд потребляет примерно в 100 раз больше энергии, чем автомобиль, так что это не так уж и плохо. Паровозы регулярно использовались в конце 19 - начале 20 века. И хотя они нуждаются в регулярном доливе воды, по крайней мере, воду легко найти. За бонусные очки «Безумного Макса» паровые автомобили разгоняются намного лучше, чем бензиновые, до такой степени, что на самом деле можно было передвигаться на паровом автомобиле, сколько бы тонн его ни было!
@PatriciaShanahan, вы могли бы легко решить проблему с водой, путешествуя вдоль рек или озер. Другой вариант – использовать испаритель влаги. Интересно, можно ли с помощью какой-то технологии сделать паровые двигатели замкнутого цикла.
@Ruby Я живу в южной Калифорнии. Я не воспринимаю воду как должное, даже если предполагается, что это река или озеро.
@PatriciaShanahan Разве Калифорния не находится на берегу самого большого океана в мире? Просто придерживайтесь его и ваше хорошо.
Хорошая идея! Именно так делали в сериале Revolution: Revolution.fandom.com/wiki/Steam_Bus
@Патриция Шанахан. Питьевой воды не хватает. Соленая вода может разъедать детали быстрее, но я полагаю, что ее легко получить из океана.
@PatriciaShanahan Но люди не просто ездят наугад - если вы за рулем, то вы едете откуда-то в другое место. Чаще всего это места, где живут люди, а значит, есть питьевая вода. Если мы переходим к стимпанку, а они все еще живы, это, как правило, означает, что у них также осталось достаточно воды для работы их паровых двигателей.
Я не знал, что можно использовать соленую воду в паровой машине. Я ожидал, что отложения солей в котле очень быстро выведут его из строя. В условиях пустыни и полупустыни, без развитой инфраструктуры, поселения, как правило, располагаются вокруг источников воды, но это мало помогает при перемещении из одного места в другое.
Я думаю, что большая часть легко добываемого угля использовалась давным-давно. Чтобы хорошо гореть, древесину нужно рубить и сушить в течение нескольких месяцев, а паровые двигатели потребляют огромное количество топлива — они гораздо менее эффективны, чем двигатели внутреннего сгорания. Конечно, постапокалиптическая цивилизация будет использовать пар, но я думаю, что для анархии безумного макса потребуется слишком много организации.
@PatriciaShanahan Я подозреваю, что вы могли бы перепроектировать котел таким образом, чтобы иметь «предварительный котел», в который поступает сырая вода; предварительный котел будет нагреваться выхлопным паром из турбин (не нужно нагревать до сверхгорячего, достаточно, чтобы достаточно быстро ускорить испарение). Вода из нее испаряется и поднимается в конденсатор с ребрами на колпаке/крыше, который затем сливается в основной котел. Все ваши отложения соли/и т. д. будут собираться на дне предварительного котла, который можно легко демонтировать и регулярно чистить.
@Patricia Shanahan: На самом деле вам не нужно использовать воду, то есть в качестве расходного материала, для запуска парового двигателя. Вам просто нужно охлаждение. Таким образом, для автомобиля размером с автомобиль у вас может быть закрытая система с большим радиатором.
@PatriciaShanahan: как бывший морской инженер я могу сказать вам, что вы правы - соленая вода в котле - это очень плохо. Однако при низких давлениях, применяемых в поршневых двигателях, воду не нужно очищать до уровня, необходимого при использовании газотурбинного движителя. Фильтрованная водопроводная вода, вероятно, подойдет. Вы бы засорили внутреннюю часть ваших водяных труб (или внешнюю часть ваших дымовых труб - в зависимости от типа котла), но вы бы спроектировали свой котел так, чтобы трубы можно было (относительно) легко чистить. Удаление золы/сажи с поверхностей, обращенных к огню, представляет собой более неотложную проблему.
@Ruby: морские паротурбинные установки - это установки замкнутого цикла, но всегда есть потери, которые необходимо компенсировать. Поршневые локомотивы или тракторные установки имеют открытый цикл, поэтому необходимо добавлять воду, иначе лист венца будет открыт, а затем любое выплескивание воды в котле приведет к мгновенному испарению воды в пар, резкому увеличению давления, что приведет к взрыв котла.
@BobJarvis Спасибо за ваш вклад. Очевидно, что реальный опыт лучше, чем мои детские наблюдения и чтение о паровозах. Я предполагаю, что если бы было целесообразно создать поршневой двигатель с воздушным охлаждением замкнутого цикла, это было бы предпочтительнее, чем таскать огромные тендеры, которые в основном состояли из резервуаров для воды.

Вопреки широко распространенному мнению, бензин НЕ портится со временем необратимо.

В правильно закрытой таре бензин не испарится, не окислится и не испортит саму тару в течение десятилетий, а возможно, и столетий.

Единственная проблема с современным бензином заключается в том, что он содержит немного воды и поэтому имеет «срок годности» в несколько месяцев. Это, однако, не влияет химически на сам бензин. Через несколько месяцев бензин и вода могут разделиться на фракции, что плохо, когда это происходит в баке автомобиля, но легко устраняется вручную путем разделения этих фракций. Здесь не нужны никакие сложные устройства.

Короче говоря, ваши машины будут работать до тех пор, пока вы сможете найти поблизости бензин.

Или вы можете просто размешать содержимое бака палкой, если оно слишком долго стояло...
Проблема с этим ответом заключается в том, что он делает нереалистичное предположение о том, что запасы тщательно хранимого бензина будут храниться в высококачественных контейнерах для хранения, невосприимчивых к коррозии и утечке, и что эти контейнеры выживут в постапокалиптическом мире.
@barbecue в мире есть именно это - «запасы тщательно хранимого бензина в высококачественных контейнерах для хранения, которые не подвержены коррозии и утечкам». Кроме всего прочего, на каждой заправке есть большой бак, который является безопасным. Выживут ли эти контейнеры — хороший вопрос, но ради этого вопроса я готов это допустить.
@Александр В мире нет такой вещи. Заправочные станции не хранят газ в течение длительного периода времени. Они хранят газ временно и постоянно пополняют запасы из свеже произведенных новых запасов. Это полностью отличается от длительного хранения.
@barbecue, если в течение нескольких лет никто не будет пользоваться заправкой, как вы думаете, что произойдет?
@alexander скопившаяся вода, грязь, плесень и другие загрязнения на дне бака начнут влиять на качество топлива и в конечном итоге испортят его. Так же, как и в реальной жизни, поэтому существуют целые предприятия, занимающиеся очисткой и обслуживанием резервуаров. Я не возражаю против вашего утверждения, что газ можно сохранить. По вашему мнению, текущая инфраструктура достаточна для ее сохранения.
@barbecue, что бы ни происходило в баке средней заправочной станции, может испортить (химически) лишь небольшую часть топлива. Все остальное подлежит восстановлению.

На алкоголе можно завести машину .

Высокоградусный спирт является довольно хорошим автомобильным топливом.

В постапокалиптическом мире дистиллировать алкоголь довольно легко, потому что и оборудование, и ингредиенты будут легко доступны (по крайней мере, по сравнению с большинством других ресурсов в постапокалиптическом мире). Люди могут строить перегонные кубы из металлических труб и котлов, которые можно разграбить из разрушенных домов, заводов или разбитых автомобилей. Ингредиенты, которые вам нужны, это тепло (которое может быть получено путем сжигания дров), вода (не обязательно должна быть достаточно чистой, чтобы ее можно было пить) и любой слабоалкогольный спирт. Слабоградусный спирт можно получить путем ферментации любого источника углеводов, например, овощей или фруктов.

Так что в постапокалиптическом мире производство алкоголя, скорее всего, будет процветающей отраслью. И если вы уже производите самогон, чтобы сделать жизнь в постапокалиптической пустоши чуточку приятнее, то с таким же успехом можете сделать еще пару бутылок и покататься с ними на машине. И если у вас есть какие-либо продукты, которые испортились или загрязнились до такой степени, что даже постапокалиптические подонки больше не хотят их есть, то превращение их в топливо может быть хорошим способом их использования.

Только не пей за рулем одновременно. Или сделать. Какая разница, это постапокалипсис. Аварии за рулем в нетрезвом виде - один из лучших способов умереть сейчас.

Легкая доступность огромного количества алкоголя многое объясняет в поведении большинства персонажей «Безумного Макса»…
Или голодные выжившие едят «источник углеводов, такой как овощи или фрукты».

Сдвиг кадра: Это не постапокалиптический мир, а послевоенная страна, в которой еще остались какие-то резервы. Люди, сражающиеся на причудливых транспортных средствах, — это те, кто не хочет или не может найти убежища в другом месте. Остальной мир может вмешаться, чтобы умиротворить страну, и все, что потребуется, — это политическая воля, чтобы разместить миллион или половину войск в течение двух десятилетий. Ага. Что делает остальной мир: время от времени используют беспилотники для наблюдения, чтобы делать снимки истребителей — тех, которые доставят больше всего проблем, если им разрешат эмигрировать.

Во время работы над вашим боевиком, игрой или чем-то еще вам не нужны десятилетия боевых действий причудливых транспортных средств. Однако правильный апокалипсис делает сеттинг менее мрачным, чем, скажем, перенос ситуации современной Сирии на Средний Запад США или в Центральную Европу.

ps Я бы точно посмотрел фильм «Безумная Магда» о польском дорожнике, проезжающем через разрушенный Бранденбург, и почему эти вещи всегда происходят в пустыне? Представьте себе ожесточенную уличную драку на извилистой дороге до перевала Бреннер!

Действие первого «Безумного Макса» на самом деле происходит не в пустыне, если вы хотите это увидеть!
Это правда! Возрастов с тех пор, как я видел это.
Так это Сомали или Афганистан? Мелкие военачальники, получающие газ, оружие и технологии извне. Может быть, они покупают их за местные наркотики или, может быть, это подарки от вмешивающихся иностранных держав.
«Почему эти вещи всегда устанавливаются в пустыне?» Потому что № 1, использующий разбомбленные города в качестве съемочных площадок, намного дороже и труднее найти, а № 2 голливудские и австралийские киностудии находятся в пустынях или рядом с ними.
также западная эстетика.
Вызов кадра, +1. ОП нужно снова посмотреть второй; его сюжет неприступен, кроме того, откуда они получают достаточно еды и шин.

Если предположить, что распад общества был медленным , а не быстрым, вариантов много.

Наиболее тематически подходящее ощущение — это древесный газ , он дешевый, может быть модернизирован в существующие двигатели и дает вам то прекрасное расположение труб и других грязей, которые нужны надлежащему постапокалиптическому транспортному средству. И если он сильно горит, он заведет вашу машину.

Дизельные двигатели во многих случаях работают на растительном масле с минимальными модификациями, а многие двигатели могут работать на биодизельном топливе , которое может быть получено достаточно низкотехнологичными методами.

Вы также можете запустить многие бензиновые двигатели на этаноле — и, в принципе, вы можете производить выпивку и топливо из разных уровней дистилляции и обработки.

Таким образом, единственная причина, по которой мы используем ископаемое топливо, — это его дешевизна , простота и высокая плотность энергии. Есть другие варианты.

Апокалипсисы (особенно Третья мировая война) — по определению — относительно внезапны.

Метан

хорошо, хорошо, я знаю, что идея метана не нова для постапокалиптического сеттинга, поскольку Mad Max Beyond Thunderdome уже использовал идею метана... За исключением:

В «Безумном Максе» метан, грубо переработанный из свиных фекалий, используется только для питания электрогенератора города ( Бартертаун ). Я предлагаю получить намного больше от этого легкого в сборе/производстве газа.

Вы хотите использовать этот газ для питания вашего автомобиля? нет проблем, если вам удастся сохранить немного текущих знаний с собой. Это может быть любое из предложенных решений или, возможно, что-то среднее между ними.


Пример использования метана в качестве источника энергии для автомобиля:

1) Bio-Bug: запущен автомобиль, работающий на отходах жизнедеятельности человека

введите описание изображения здесь

Группа британских инженеров переоборудовала Bio-Bug для работы на биогазе, который производится из отходов жизнедеятельности человека на очистных сооружениях по всей стране. Они считают, что автомобиль является жизнеспособной альтернативой электромобилям. Экскрементов, смытых в туалеты всего 70 домов, достаточно, чтобы проехать 10 000 миль, что эквивалентно одному среднему автомобильному году. Эта технология преобразования использовалась в прошлом, но Bio-Bug является первым британским автомобилем, работающим на метане без снижения его производительности. Он может разогнать обычный двухлитровый кабриолет VW Beetle до 180 км/ч.


2) Гибрид (автомобиль или нефтеперерабатывающий завод)

Цикл четырехтактного двигателя производит водород из метана и улавливает CO2

введите описание изображения здесь

Это двигатель внутреннего сгорания, перепрофилированный для работы на метане и производства водорода. Вы можете интегрировать его в двигатель, работающий на водороде, или построить большой завод/перерабатывающий завод, который будет использовать метан для производства водородного топлива для вашего автопарка.

дополнительный бонус, вы спасете планету, улавливая CO2 ... хо, подождите, "спасите планету. после апокалипсиса?" ... неважно!


И если вам нужен действительно быстрый автомобиль, пожирающий метан, ознакомьтесь с

3) Ракетный двигатель "Раптор"

SpaceX/Илон Маск [CC0]

Raptor — ракетный двигатель ступенчатого сгорания, работающий на метане, производства SpaceX. Двигатель работает на криогенном жидком метане и жидком кислороде (LOX), а не на керосине RP-1 и LOX, которые использовались в предыдущих семействах ракетных двигателей Merlin и Kestrel от SpaceX. В самых ранних концепциях Raptor в качестве топлива рассматривался жидкий водород (LH 2), а не метан. Двигатель Raptor имеет примерно в два раза большую тягу, чем двигатель Merlin 1D, который приводит в действие текущую ракету-носитель Falcon 9.


Хорошо, последний пример, вероятно, требует значительного объема знаний и инфраструктуры, чтобы иметь возможность использовать его эффективно, но я уверен, что некоторые более грубые версии могут быть доступны некоторым страстным постапокалиптически настроенным инженерам. Версия DYI, вероятно, была бы чрезвычайно нестабильной и опасной, но обитатели миров Безумного Макса по-другому относятся к риску и не уделяют особого внимания здоровью и безопасности, поэтому какое-то время вы должны быть в порядке ...

Что касается № 3, как они собираются перевести метан (и кислород, если уж на то пошло) в состояние «криогенной жидкости» в постапокалиптической пустоши?

На нескольких плакатах упоминался древесный газ, но в Соединенных Штатах FEMA фактически выпустило руководство по строительству очень упрощенного постапокалиптического генератора древесного газа: https://www.build-a-gasifier.com/fema-gasifier-plans/

Цель отчета заключалась в разработке подробных иллюстрированных инструкций по изготовлению, установке и эксплуатации блока газификатора биомассы (т. е. генератора «производительного газа», также называемого генератором «древесного газа»), способного обеспечить топливом транспортные средства, такие как тракторы, легковые и грузовые автомобили, если обычные источники нефти будут серьезно нарушены в течение длительного периода времени.

Инструкции по сборке газового дровяного генератора были подготовлены как руководство для использования любым человеком с механическим складом ума, который достаточно хорошо разбирается в изготовлении металлов или ремонте двигателей.

Из-за существенной простоты конструкции он не так эффективен, как более современные конструкции, и существует общее понимание того, что древесный газ, производимый этим агрегатом, будет полон смолистых остатков, которые могут склеить двигатель. На самом деле это проблема почти любого генератора древесного газа, поэтому в эти устройства обычно встраиваются дополнительные шаги для удаления смолы до того, как она попадет в двигатель.

введите описание изображения здесь

Газогенератор ФЭМА

Планы для подготовки к «Безумному Максу» доступны здесь , но любой, кто использует эти устройства, должен быть очень осторожен и держаться подальше от выхода, поскольку газ обычно имеет высокий уровень угарного газа, который опасен для дыхания.

Интересен автомобильный бой, так как пробивание газогенератора на транспортном средстве может вывести его из строя, потенциально убить экипаж транспортного средства, если они будут окутаны облаком газа из установки, или вызвать сильный пожар, когда кислород устремится в установку.

В 1940 году в Швеции у нас было около 22000 автомобилей, переоборудованных на древесный газ. Самым опасным было вывезти машину из гаража из-за накопления угарного газа еще до того, как вы успели запустить машину. Скорости тоже не впечатляют - как из-за неэффективности, так и из-за дополнительного веса.

Другие ответы здесь превосходны. Я просто хочу добавить один момент. «Даже в крайне маловероятном случае, если некоторые из нефтяных скважин и нефтеперерабатывающих заводов все еще работают».

Это полностью зависит от настройки. Скажем зомби. Хорошо. Все еще там. Теперь ядерный апокалипсис. Конечно, но насколько большой? Пострадали все дороги и нефтеперерабатывающие заводы? Все тела вытащили?... и т.д.

Честно говоря, нынешняя тенденция просто возвращать человечество к 1800-м годам глупа. Не говоря, что это невозможно. Но я говорю, что у вас может быть установка ПА с нефтеперерабатывающим заводом и газом.

Тот факт, что в некоторых странах больше или меньше нефти, не означает, что здесь и там невозможно найти работающий НПЗ. Многие страны все еще производят эту штуку, но не в тех количествах, которые необходимы для ее поддержки. И хотя вы правы, говоря, что без существующей инфраструктуры у нас не может быть такого же предложения. Вы также должны помнить, что у нас НЕ ТАКОЙ спрос. Скажем, в типичном современном городе около 1-2 миллионов автомобилей, верно? Хорошо. В настройках PA в городе-государстве может быть около 50 автомобилей. Так что все, что касается предложения, должно быть помещено в контекст.

Внедорожники существуют. По какой-то причине люди считают, что фургоны — единственные доступные автомобили, и как только случится апокалипсис, мы все обречены. Также люди использовали реки для перевозки грузов с незапамятных времен. Мы также можем использовать море вокруг прибрежных городов для дешевого транспорта. И мы можем использовать вьючных животных или даже поезда, паровые машины, чтобы перевозить топливо для важных автомобильных боев. Люди торговали с тех пор, как они существовали. Нет причин останавливаться в настройках PA.

Сценарий А. Мир обречен, так или иначе, но остается нефтеперерабатывающий завод/вышка. Можно больше, но допустим один. Люди, работающие в нем, понимают ситуацию и быстро создают город-государство, обменивая ценную нефть на другие ценные материалы, такие как еда и лекарства. Вы можете легко увидеть, как такое государство будет процветать так же, как и земледельческое государство.

Честно говоря, лучший вопрос: реалистичны ли автомобильные бои или нет. Однако и то, и другое зависит от контекста вашего мира и того, как вы его настроили. Так что, если вы хотите попробовать стиль истории Безумного Макса, дерзайте. Просто объясните, как мы к этому пришли.

Чтобы пережить ядерную зиму, жители этого мира запечатались в объединенных в сеть радиационно-защищенных капсулах виртуальной реальности. У них есть выбор виртуальных заправочных станций, чтобы получить виртуальное топливо для своих виртуальных транспортных средств для проведения своих виртуальных сражений.

Что питает сетевые модули виртуальной реальности? Кроме того, ядерная зима — это (каламбур) раздутое явление.

Это было бы похоже на то, как последний из динозавров перебирает разлагающееся мясо после мело-палеогенового вымирания. В сценарии постапокалиптического мира войны в стиле Безумного Макса между бродячими бандитами были бы лишь относительно коротким переходным периодом, поскольку региональные племена соревнуются за ресурсы (т.е. топливные склады и склады с запасами). В конце концов, все солдаты и топливо будут израсходованы, и Землю унаследуют более практичные люди, которые больше озабочены сельским хозяйством, городским планированием и рождением детей.

Древесный газ

Автомобиль можно переоборудовать для работы на древесном газе, чтобы вы могли управлять транспортными средствами, сжигая дрова. Это было сделано в масштабе в реальной жизни - во время Второй мировой войны в Германии было около 500 000 автомобилей, оснащенных газификаторами.

Это было включено в «постапокалиптическую» фантастику, такую ​​​​как сеттинг ролевой игры « Сумерки 2000» , в котором остатки современной армии совершают маневры с паузами для «заправки» дровами.

Бензин относительно просто производить путем прямой переработки сырой нефти. Это было сделано в 1850-х годах. (И сбрасывается в ручьи как отходы.) На самом деле вам даже не нужен какой-то суперсовременный комплексный нефтеперерабатывающий завод. Просто базовая дистилляция. Глупая смесь Road Warrior на самом деле способна производить бензин.

Да, ваша доходность будет ниже. Но что с того? Вы не снабжаете сотни миллионов ленивых американцев, австралийцев и канадцев (которые проезжают 100 ярдов, чтобы бросить мусор в корзину!)

Это доходит до последнего пункта. Вы действительно поставляете очень небольшое количество автомобилей (для сравнения). Кроме того, они используются для того, что всегда было САМЫМ важным использованием ресурсов: для войны.

Еще в Моге в 1990-х (там служил мой приятель) голодали сотни тысяч. Но мой приятель НИКОГДА не видел, чтобы мужчина призывного возраста голодал. Или посмотрите на ВОВ. Мои папы сказали, что им "надоело бифштекс", а дома были нормированные продукты и тому подобное. На самом деле только в очень экстремальных ситуациях войска во время войны лишены продовольствия, топлива и т.п. Так что... на самом деле это даже не так безумно, как кажется.

Конечно, я не оправдываю другие глупости «Безумного Макса» вроде рок-н-ролльных динамиков, странного дизайна автомобилей или ношения наплечников. Но основы топлива для боя... Я почти не сомневаюсь, что это возможно даже после апокалипсиса. Даже транспортные средства не будут такими сложными, учитывая огромное количество старых автомобилей, шин и т. д., которые можно разобрать на запчасти.

Я думаю, что даже автомобильный бензин может быть доступен в течение длительного времени из герметичных баков (меньшинство, но некоторые из них) в зависимости от типа апокалипсиса. Например, рассмотрим сценарий чумы, такой как Earth Abides.