Железнодорожный ремонтный автомобиль

Катайтесь по дорожкам. Они идут везде и будут в основном чистыми.

Преграда на путях? Спрыгните и объезжайте его.

Постройте жилое пространство и место для хранения на большой платформе.

Дополнительный бонус: стрела крана. Используйте его, чтобы расчищать пути, загружать припасы и сражаться с зомби.

Большинство моделей меняют режимы одним нажатием кнопки! Вам даже не нужно выходить.

Самыми важными дорогами для выхода из зоны заражения станут самые труднопроходимые. Каждый пытался убежать от приближающейся толпы на машине, а затем бросал машину на дороге, застряв в пробке. Другие предложения, связанные с дорогами, такие как Firetruck или Semi, тоже будут отвергнуты вашей группой, когда они увидят бесконечное море автомобилей, которые им придется отталкивать с дороги. Весь путь по бездорожью медленный, рискованный и ненадежный.

Но железнодорожная система позволит вам путешествовать по тихой сельской местности, вдали от городов, шума и опасностей:

Когда вы захотите спрыгнуть с рельсов, небольшие подъездные пути и грунтовые дороги не будут забиты, так как они не были путями эвакуации. Если дорога достаточно велика, чтобы быть забитой эвакуацией, она, вероятно, также достаточно велика, чтобы железнодорожные пути проходили над ней или под ней. Единственная ваша беда будет, если на трассах есть переезд с забитой дорогой. Вам нужно будет найти проход. Но с опорными катками, железнодорожными колесами, мощным двигателем и краном вас ничто не остановит.

Палуба, где вы обычно собираете упавшие деревья или храните электрические столбы, предоставляет достаточно места для строительства бронированного жилого/складского помещения. Я рекомендую прорезать отверстие в кабине, чтобы вы могли сменить водителя и поставить броню на двери кабины. Я рекомендую ставить дверь сзади, где ее можно защитить стрелой крана.

Какой бы железнодорожный транспорт вы ни нашли, пакет обслуживания железнодорожного транспорта будет встроен в модель грузовика, которая также используется в большегрузных тягачах, средних бортовых платформах, снегоочистителях и многом другом. Так что можно будет найти запчасти. Он будет работать на стандартном дизельном топливе и будет иметь большие бензобаки, как и ответ трактора с прицепом. Они являются важными транспортными средствами флота, потому что им может понадобиться помощь в очистке путей для восстановления железнодорожного сообщения после инцидента, поэтому они очень хорошо обслуживаются, как и пожарная машина. Некоторые даже пожарные машины.Нетрудно управлять гигантским самосвалом или настоящим локомотивом. Вы опускаете колеса поезда с помощью переключателя на приборной панели, отпускаете руль и используете обычные педали газа/тормоза. (часто движение в режиме гусеницы происходит от шин, просто опирающихся на верхнюю часть гусениц.)

Я не знаю, додумался ли кто-нибудь измерить экономию топлива, которую получают эти автомобили при движении по рельсам, но я не понимаю, почему это может быть хуже, чем на дорогах. Это может быть даже лучше. Они могут двигаться с той же скоростью, что и поезда, и они достаточно прочны, чтобы нести вес всех ваших вещей и их импровизированной брони, сохраняя при этом агрессивную езду.

Кстати об агрессии:

«Сочлененная циркулярная пила с закрытой кабиной идеально подходит для современного охотника на зомби, который предпочитает элегантное, превосходное и изысканное решение, но при этом имеет вкус к старой классике».

Люди говорят, что будет трудно найти один из них. Я пошел искать его сегодня утром и нашел его в мгновение ока. Это было на первом железнодорожном депо, которое я проверил, припаркованном на автобусной остановке. Я нашел еще один, припаркованный на улице неподалеку: они были на дежурстве. Мне даже не пришлось проверять очевидное место, которое должно было быть центральным пунктом обслуживания рельсов, где они хранятся. Там хранится целый парк этих машин. Их называют рельсовыми транспортными средствами.

Дополнительная информация о том, как это будет выглядеть:

Эти рельсовые тележки предназначены для переключения режимов движения на железнодорожном переезде или в другом месте, где дорожное покрытие находится на одном уровне с верхней частью пути:

Это должно быть легко, и с небольшой практикой можно сделать это за считанные минуты, и люди не выйдут, при условии, что вы находитесь на достаточно широком перекрестке. На более узком перекрестке это возможно, но потребуется гораздо больше кропотливой работы и, возможно, использование деревянных блоков и клиньев, чтобы заставить колеса подняться на рельсы (рис. 20 минут). Такая работа не связана с грубой силой, это игра в шахматы (например, более сложная версия «параллельной парковки»). Рельсы такие же высокие, как бордюр, и вы должны быть выровнены с ними особым образом. Сойти с рельсов не на перекресткебудет настоящей загадкой, вы можете обнаружить, что ваши передние части находятся снаружи обоих рельсов, а задние наполовину наполовину или даже застряли между вашими дуалами. Намного больше работы с блоками и клиньями, чтобы заставить колеса подняться полезным способом, чтобы убрать вас с трассы (рис. 30-40 минут). Попасть на трассу не на перекрестке будет намного сложнее (для нубов 1-2 часа с кучей досадных ошибок). И если вы когда- нибудь забудете собрать свои блоки и клинья обратно, в следующий раз у вас будут проблемы, и вам придется отправиться на охоту за подходящим блоком. Железнодорожная шпала весит 150-250 фунтов.

Но если вы хотите, вы можете сделать так, чтобы ваши персонажи обнаружили после того, как они покинут первую железнодорожную станцию, что это не легкий ветерок, и у них будет напряженный момент, когда они нажимают педаль газа в пол, пытаясь вытащить застрявшее колесо. перепрыгнуть через рельс.

На более крупном перекрестке проблема будет заключаться в том, чтобы правильно расположить грузовик, чтобы колеса поезда ударялись о рельсы, когда они опускаются. Вы начинаете с задней части (поскольку вы можете управлять только передней) — это происходит намного быстрее, если у грузовика есть камера заднего вида, а какой-нибудь умный бригадир нарисовал маркер на экране там, где должны быть рельсы. В противном случае для новичка это будет суетливо и, вероятно, потребуется, чтобы кто-то вышел и помог вам выровнять его. Тем не менее, включение легко укладывается в ваше окно «ремонт не более 1 часа». Но имейте в виду, если вы едете в режиме грузовика во время нападения, если вы не найдете железнодорожный переезд, прыжок обратно на обычные пути будет слишком медленным. Вам придется бежать в режиме грузовика, пока вы не найдете железнодорожный переезд или не потеряете своих преследователей.

Если у вас есть персонаж, который знает об этих транспортных средствах столько же, сколько и я (а я не работаю на железной дороге или чем-то еще, я просто люблю поезда и иногда читаю о них), то он будет знать, что лучший план — это меняйте режимы только на железнодорожных переездах. Если вы сойдете с рельсов, не зная, где находится ближайший железнодорожный переезд, есть небольшой шанс, что вы на некоторое время застрянете в режиме грузовика. Это может быть хорошей сюжетной механикой, когда ваши персонажи выбирают грузовик, который из-за своего размера и особого выравнивания колес не может запрыгивать на рельсы, кроме как на переездах. Затем, когда они решают сойти с рельсов, у вас есть этот напряженный элемент сюжета, когда вы застреваете в режиме грузовика, пока не найдете следующий перекресток.

Когда вы подойдете к развилке путей, она будет «переключена», чтобы отправлять поезда в том или ином направлении. Если вы не хотите идти так, как сейчас установлено, вам придется остановиться и попросить кого-нибудь выйти и изменить его. Большинство коммутаторов управляются дистанционно, но эта система будет отключена. Кто-то может выйти и переключить его вручную, но для этого может потребоваться определенный инструмент или ключ, или и то, и другое, чтобы убрать этих зомби из поездной бригады или найти их в железнодорожном депо). Так что, если вы бежите по рельсам, вы можете подойти к переключателю и просто должны идти в зависимости от того, как он в настоящее время установлен. Хотя вы, возможно, сможете спрыгнуть на перекрестке, объезжайте переключатель и прыгайте на нужную линию.

Грузовики дают задний ход очень легко, но, возможно, не быстро, так как задние передачи довольно медленные. Это уязвимое место; если вы доберетесь до заблокированной точки на трассе, вы не сможете развернуться достаточно быстро, чтобы потерять зомби.

У грузовика, вероятно, есть транспондер для PTCS/ATC/TPS, который представляет собой систему предотвращения столкновений на основе радио/GPS. Он сообщает о вашем местонахождении другим поездам и контрольным точкам (плохо), но также предотвращает столкновение с вами скоростных поездов (хорошо). Ваши герои могут выяснить, что этот транспондер существует, и если они это сделают, у них не должно возникнуть особых проблем с выдергиванием из него шнура питания.

А лодка? (зомби не умеют плавать, верно?)
В Европе довольно хорошая речная система, и вы сможете добраться почти до каждого большого города.
Двум механикам придется по пути управлять замками, всегда есть ручное управление.
Вы можете отправиться с группой из двух или трех моторных яхт или одного большого речного круизного лайнера или переоборудованного грузового судна.

Лодки являются достаточно экономичным способом передвижения.
У них уже есть большие дизельные баки (некоторые моторные яхты уже несут от 750 до 1500 литров дизельного топлива).
Не нужно много переделок, уже оборудован всем необходимым для вашего выживания (баки для воды, кухня, кровати, солнечные батареи и т.д.).
Возможно, вы сможете спуститься к морю и продолжить путешествие вдоль побережья на парусных яхтах.

Когда доберетесь до берега, ищите яхту с опреснителем ;) .

Вот обзор рек и каналов, доступных для внутренних грузовых судов. Часто вы можете проплыть дальше вверх по реке, используя суда меньшего размера (требуются исследования).

А велосипеды? Они бесшумны, им не нужно искать топливо, они маневренны, их легко ремонтировать даже неспециалистам, их можно использовать в различных типах местности, и они достаточно быстры, чтобы обогнать обычного зомби. копить.

Я предлагаю тяжелую спасательную машину . (тип специального оборудования для пожаротушения или экстренной медицинской помощи, в первую очередь предназначенного для предоставления специализированного оборудования, необходимого для технических аварийно-спасательных ситуаций, таких как дорожно-транспортные происшествия, требующие эвакуации транспортных средств, обрушения зданий, спасательные операции в ограниченном пространстве, спасательные операции на веревках и спасательные операции на быстрой воде. Они несут множество специальное оборудование, такое как «Челюсти жизни», деревянные опоры, генераторы, лебедки, домкраты, подъемные краны, резаки, циркулярные пилы и другое тяжелое оборудование, недоступное на стандартных грузовиках)

По сути, это мастер на все руки, какой бы опасности вы ни встретили на дороге. И как аварийный автомобиль, он должен быть в хорошем состоянии. Это может быть немного мало, так как они, кажется, не несут больше полудюжины человек.

Его также должно быть довольно легко найти в пожарных станциях, но это означает, что он, вероятно, уже разграблен.

Идите по-крупному: найдите самосвал в карьере или шахте.

( Источник изображения )

Даже из-за размера зомби будет трудно взобраться на него. Возможно, вы захотите приварить дополнительные стопоры. Высота позволяет легко замечать и стрелять в любых приближающихся зомби издалека.

Размер означает, что вы можете взять с собой почти все, что вам нужно, любое количество воды, еды и других припасов, которые вы можете найти. Грузовик также отлично едет по бездорожью, большие колеса без проблем преодолевают канавы.

Однако приготовьтесь потратить довольно много времени на поиск источников топлива - эти грузовики обычно имеют около 5000-литровых баков и потребляют около 1000 литров на 100 км, двигаясь со скоростью около 60 км/час. Будучи дизельными двигателями, вы можете использовать их на мазуте или даже на пищевых маслах.

Гидросамолет может перевезти 10 человек плюс припасы на 1000 км без дозаправки. Взлеты громкие, но относительно безопасные, так как любые привлеченные зомби проскользнут ниже ватерлинии. Посадки более опасны, но относительно тихи, если выключить двигатели на большой высоте. Недостатком является необходимость грести к берегу.

Пикап Тойота.

Они надежны и чертовски просты в ремонте. Они могут перевозить много людей. Они могут работать на бездорожье. Их легко приобрести. Они не требуют специальных навыков для работы.

Последние 30 лет они использовались в гражданских войнах и мятежах в странах третьего мира. https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Hilux#Use_by_militant_groups https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_War

Многие модели пожарных машин рассчитаны на 6-8 человек. 10 было бы тесно, но это выполнимо, учитывая, что сиденья спроектированы с расчетом на мужчин в пожарном снаряжении.

Эти специальные автомобили имеют дополнительные преимущества очень больших баков для воды и топлива. В то время как ваш mpg/mpk не будет великим, он все еще сравним с большинством больших грузовиков и грузовиков, где-то между 3-8 mpg в зависимости от загрузки.

Они также оснащены большинством вещей, которые понадобятся группе для выживания. Много воды, медикаментов, топлива и несколько твердых топоров; добавьте еду, и ваши самые основные потребности будут удовлетворены.

Эти автомобили также, вероятно, будут оснащены очень хорошим специальным оборудованием. Буксировочное оборудование, гаечные ключи, пневматические резаки и разбрасыватели, подъемники, электрические подъемники/выдвижные лестницы, и давайте не будем забывать водяные насосы. Пожарный шланг — грозное оружие; если правильно сфокусироваться, вы можете легко отбросить орду зомби. (См. Применение пожарных шлангов для борьбы с беспорядками). Имейте в виду, что многие современные грузовики способны как откачивать, так и втягивать, заправка не должна быть слишком проблематичной. Также могут пригодиться огнестойкая одежда, ребризеры, тепловизоры и другое специальное противопожарное снаряжение.

У вас также будет гораздо больше, чем стандартная аптечка. Не так хорошо, как скорая помощь, но не хуже. Капельницы для внутривенных вливаний, дефибриллятор, набор для интубации, весьма полезные вещи после апокалипсиса. С другой стороны... Если вы совершаете набег на пожарную часть, вы также можете вызвать скорую помощь. На многих станциях будут и те, и другие.

Много места для хранения, как в отсеках, так и сверху, более чем достаточно для удовлетворения потребностей.

Ваши стандартные пожарные машины — это очень прочные транспортные средства, многие из них оснащены бамперами шириной примерно два фута для толкания и тарана, шинами Run Flat и т. д. Модели для лесных работ предлагают дополнительную защиту в виде гораздо более мощной конструкции, включая внешние каркасы безопасности, которые предназначены для выдерживания сила падения деревьев. Для защиты от пуль может потребоваться дополнительная броня, но это верно для большинства транспортных средств, кроме военной техники.

Еще одним огромным преимуществом является то, что пожарные машины обычно обслуживаются исключительно хорошо. Во время эксплуатации эти грузовики никогда не пропускают замену масла или замену тормозных колодок. Когда вы найдете его, вы можете рассчитывать на то, что он находится в довольно хорошем состоянии.

Наконец, эти автомобили не являются невероятно редкими. Гораздо больше шансов найти пожарную машину, чем, скажем, бронированную банковскую машину. Почти в любом городе их будет несколько, и после апокалипсиса они, вероятно, будут довольно обычным явлением.

Я уверен, что это не самый оптимальный ответ, но что может быть забавным, так это автобус-амфибия, такой как те, что используются в Duck Tours .

Преимущества:

• Амфибия (очевидно). Смог бы пересечь спокойные водоемы.
• Вместительный. Должен быть в состоянии легко перевозить 8-10 пассажиров плюс припасы.
• Высоко над землей. Зомби с трудом проникнут внутрь.
• Жесткий. Если транспортное средство является военным или военным излишком, оно, по-видимому, будет достаточно прочным.
• Открытость. Возможное отсутствие окон или стен в пассажирской зоне было бы уязвимостью, но также предлагало бы многочисленные пути эвакуации в чрезвычайной ситуации.

Не существует обычного транспортного средства, которое удовлетворило бы ваши желания, потому что в ситуации, когда 98% людей мертвы, по дорогам невозможно пройти. Период. Если бы все умерли одновременно, они будут забиты разбитыми машинами: если бы это был более постепенный апокалипсис, они забиты машинами отчаявшихся, ныне покойных, эвакуированных. В Европе 300 миллионов автомобилей. В апокалипсисе большинство из них будут остановлены в наименее удобных местах.

В некоторых местах вы, возможно, сможете объехать их, но места, которые будут наиболее забиты, — это мосты и туннели, где это невозможно. Вы также облажались на большинстве однополосных дорог, которые, особенно в Европе, есть повсюду, обычно с крутыми обрывами справа и отвесными стенами слева.

Хотите отправиться в бездорожье? Удачи: союзные танки, с саперами, чтобы поддержать их, имели кошмар времени, проходя через живые изгороди и фермы Франции, и это вряд ли является уникальной чертой Франции по сравнению со странами в остальной Европе.

Вам нужен не групповой способ перевозки, а набор легких, гибких вариантов, которые используются индивидуально. Я рекомендую складные велосипеды и надувные байдарки/плоты. Детали легко достать, они не требуют топлива, они почти полностью бесшумны, буквально ребенок может выучить почти все, что нужно для ремонта в крайнем случае. Плоты доставят вас туда, куда не доберутся велосипеды. Дополнительным преимуществом здесь является то, что в вашей группе нет единой точки отказа: потеря вашего механика не облажается, когда что-то в вашем двигателе выходит из строя.

Ну, 8-10 человек - это большая машина. Он должен быть относительно прочным, иметь приличную грузоподъемность и мощный двигатель.

Мне кажется, это грузовая машина. Вероятно, с удлиненной кабиной, чтобы в нее поместилось больше людей . стандартный 40-футовый прицеп)

Если вас беспокоит прочность транспортного средства... Максимальный вес, который он может перевозить, составляет 148 000 фунтов (67 000 кг). (этот размер необычен, но достижим)

Модификации:

• Топливные баки большего размера. Это позволяет вам пропускать города, в которых может быть слишком много зомби, не беспокоясь о том, сколько топлива у вас осталось.
• Броня. Я предполагаю, что патроны максимальны для винтовки 30-06 для обычного использования. (пожалуйста, поправьте меня, если я ошибаюсь.) Итак, сплошной дюйм стали вокруг стен трейлера и не менее 1 дюйма вокруг кабины. Может быть, пуленепробиваемые окна или стальные люки на окнах.
• В доспехах небольшие люки в стене, через которые могут высовываться винтовки. Таким образом, вы можете отвечать рейдерам, не выходя из трейлера.
• На самой крыше есть люк, ведущий в прицеп. Это для людей, чтобы стрелять сверху, а также для экстренного побега. Складывающиеся пластины брони (люки, которые ведут в никуда, сама дверь действует как броня) должны обеспечивать достаточное укрытие, чтобы быть полезными.
• Соединение между кабиной и прицепом. Подобно сочлененному автобусу , он должен быть не только осуществим, но и рекомендован. К сожалению, броня здесь будет легкой или вовсе отсутствовать, поэтому установите хорошие двери, чтобы компенсировать это.
• Снаружи небольшой плуг, колпаки для колес (чтобы бандиты не могли легко расстрелять колеса) и несколько фонарей, чтобы светить в подъездах. Кроме того, больше зеркал, чтобы жители могли немного видеть снаружи.
• Внутри есть место для хранения вещей, стойка для винтовки/дробовика, двухъярусные кровати или гамаки, а также, возможно, верстак. Убедитесь, что все, что вы туда положили, закреплено и, если возможно, прикручено болтами. Может быть, взять / сделать что-то вроде складной фанерной стены вместе с проволочной сеткой, чтобы быстро делать стены во время сбора мусора или установки базы.
• Краска: не красьте его черным, раскрасьте его темно-синим. Это лучше для ночной маскировки.
• Резервные копии: поскольку что-то может пойти не так, вам нужны резервные копии. На этой базе я рекомендую взять пару велосипедов для путешествий по суше и пару надувных байдарок для путешествий по воде.

Недостатки:

• Военная экипировка. Пожалуйста, не используйте это для набегов на военные базы. Он может быть обезврежен наземными минами, довольно легко взорван калибром 0,50 калибра и плохо справляется со взрывчаткой.
• Пересеченной местности. Он не пролезет через лес или где-нибудь не относительно ровное.
• Атаки сверху. Крыша в целях экономии веса и целостности конструкции небронированная (а может быть и легкобронированная). В любом случае кто-то в снайперском гнезде может нанести серьезный урон. Строительство контрбашни на самом трейлере плохо из-за проблем со стабильностью, а также из-за того, что необходимость проходить под мостами не очень хорошо сочетается с прикрепленными высокими конструкциями.

Плюсы

• Мини-база. Кому нужно делать убежище, когда оно уже есть? Просто припаркуйтесь и установите небольшую защиту!
• Боевая эффективность. Хотя это и не военная машина, она может выдержать удары охотничьих ружей и дробовиков.
• Плуг. Если у вас достаточно инерции и большой плуг, вы можете расталкивать транспортные средства с дороги. (Разрушители мифов сделали что-то подобное)
• Мощность. Было бы очень легко установить небольшой генератор в кабине или внутри прицепа (если внутри, включите систему вентиляции). Это позволяет использовать внутреннее освещение, а также место для подзарядки электрических устройств.
• В модели с большой кабиной может быть установлен туалет, поэтому вам не нужно выходить, чтобы облегчиться.
• Конец путешествия. У вас уже есть все необходимое для дома. Просто припаркуйтесь и постройте вокруг грузовика, чтобы получить дом хорошего качества!

Я пилот, поэтому я бы выбрал легкий близнец, он быстрый, это прежде всего проблемы, и вы можете быстро входить и выходить из места, а заблокированные дороги на самом деле не проблема. В вашем заявлении есть несколько мифов, которые стоит развеять, что делает его гораздо более реалистичным выбором.

Теоретически можно было бы летать, но найти подходящее топливо, похоже, действительно сложно.

Это не совсем так, особенно если вы исходите из предположения, что есть топливо для рассматриваемого автомобиля или грузовика, срок годности автомобильного газа не лучше, чем у Jet-A или 100LL. На самом деле требования к хранению авиационного топлива, фильтрации и проблемам, когда-то возникавшим с засорением топливной системы, привели к чрезвычайно высокому качеству хранения авиационного топлива (намного лучше, чем автомобильное топливо). В игре с легкими близнецами у вас есть два варианта: поршневые самолеты (работает 100LL) или реактивный / турбовинтовой (работает Jet-A).

Jet-A есть в изобилии почти во всех аэропортах и, как правило, хранится довольно долго. Даже небольшого количества, извлеченного из сидящего авиалайнера, достаточно, чтобы дополнить легкий близнец. Вообще говоря, в аэропортах, как правило, имеется довольно много топлива .

Поршневые самолеты обычно работают с октановым числом 100LL (октановое число 100 с добавлением свинца), также известным как AvGas . 100LL на самом деле является одним из наиболее «редких» видов топлива, поскольку в наши дни его применяют только для легких поршневых самолетов. При этом многие самолеты можно легко модифицировать для работы на автотопливе или «MoGas», и многие из них летают на нем. На самом деле, многие из обычных авиационных двигателей от крупных производителей изначально были сертифицированы для работы с октановым числом 87. Я бы не советовал лезть на служебный подвал, но это оторвет вас от земли и перенесет на несколько сотен километров.

шум привлечет много нежелательного внимания как от живых людей, так и от нежити, после того, как он ушел, нет шансов вернуться (шум-> зомби)

Я это понимаю, и если не считать механического отказа, который вы можете смягчить с помощью тщательных проверок перед полетом, вы все равно не захотите возвращаться. Дизельный грузовик может быть очень громким и привлекать к вам внимание так же, как и самолет, но в одном из них вы отрываетесь от земли менее чем за 30 секунд.

аэродром назначения может оказаться непригодным,

Кто что говорит о посадке на аэродром. В то время как взлетно-посадочные полосы хорошие, самолеты все время садятся на траву . Большинство легких близнецов можно приземлить на высоте менее 4000 футов (некоторые даже намного меньше).

и тем более в партии нет подготовленных пилотов (этот лимит можно было бы обойти, но остальные минусы должны остаться и поэтому трудно оправдать летательный аппарат).

Как вы сказали, это можно обойти, так что давайте предположим, что в группе есть кто-то с некоторым опытом полетов.

Что касается противостояния стрельбе , я направлю вас к этому вопросу для получения дополнительной информации об этом.

И, чтобы ответить на вопрос напрямую, я попытаюсь найти хороший de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter , высокое крыло, облегчающее посадку в поле, фиксированное трехколесное снаряжение, поэтому вам не нужно беспокоиться о проблемах со втягиванием, множество место, чтобы поместиться всем, и турбина, так что я могу утилизировать немного Jet-A. Другие солидные варианты — Beech King Air , Mitsubishi MU-2 или даже Cessna Caravan , если вы были уверены в единственном постапокалиптическом PT-6A.

Как насчет трех воздушных шаров?

один на 3 человека, другой еще на 3 человека и третий на 4 человека.

их можно запускать с любого большого свободного поля .

это безопасное место (если они летают достаточно высоко), и у них достаточно еды и топлива на все путешествие.

запускаются и летают бесшумно (при использовании "правильного" топлива)

( каждый может нести 5 человек + обычное топливо ( технические данные стандартного воздушного шара ), но топливо, которое они найдут, может быть менее эффективным, поэтому им потребуется больше топлива, а также им нужна еда и оружие, плюс, они должны нести веревку и анкор тоже (объясню позже))

Герои могут найти достаточное количество воздушных шаров , если только тот, кто хорош в кройке и шитье , не может сделать их из любой достаточно легкой ткани ( и она не должна быть слишком дырявой ) .

Баллон не должен быть герметичным , утечки приведут только к снижению эффективности использования топлива. (вот почему дирижабли - плохое решение. Просто думаю о потере гелия и, следовательно, о высоте из-за утечки, громко врезающейся в зомби-город! ой * :) )

они могут использовать в качестве топлива все, что хорошо горит ( ископаемое топливо или даже жир ). даже зомби толстые .

жир имеет лишь примерно на двадцать процентов меньшую плотность энергии , чем пропан (теплотворная способность), плюс вам не нужны тяжелые газовые баллоны, плюс жир можно легко синтезировать .

если героям не хватает жира или им нужно легко сгораемое топливо, они могут использовать этанол .

они могли сделать этанол из зомби , рейдеров и любого другого хлама , используя ферментацию и дистилляцию !

им пришлось бы нести с собой больше топлива (массы), если бы они использовали этанол вместо масла, поскольку плотность энергии этанола примерно на 42 процента меньше, чем у пропана (теплотворная способность), в то время как у масла плотность энергии только примерно на двадцать процентов меньше, чем у пропана. (теплотворная способность)

но этанол можно сжечь легче , чем жир.

сжечь топливо довольно легко, герои просто положили кусок ткани в открытую бочку, наполненную топливом , и подожгли ее !

героям нужно найти или построить какой -нибудь вентилятор , чтобы начать наполнять шар воздухом, но даже построить вентилятор несложно, они просто берут любой электродвигатель (или даже дизельный, если электричества нет (из машины) ) и подключите к нему винт-пропеллер (можно самодельный).

возможно, герои используют жир и этанол в качестве топлива , используя этанол только для взлета (поскольку он сгорает быстрее ), а жир - для остальной части пути.

если они обнаружат, что не могут взлететь, потому что их способ сжигания топлива недостаточно быстр , им просто нужно получить больше воздушных шаров , чтобы каждый взял меньше полезной нагрузки , и попытаться снова .

Кстати, они также могли бросать такие коктейли Молотова, когда на них нападали .

Кроме того, их обычное топливо, газовые баллоны , можно найти на многих европейских заправочных станциях .

Герои ждут подходящего момента, чтобы взлететь . (когда ветер идет в правильном направлении)

если ветер неожиданно меняется , они идут вниз (не приземляются!!!), бросают якорь вниз и зависают до тех пор, пока ветер снова не изменится. (при зависании им требуется гораздо меньше топлива , так как воздух вокруг плотный и тяжелый якорь опущен.)

если их атаковать , паря у земли, они могут снова взлететь или уничтожить нападавшего коктейлем Молотова .

такой воздушной атакой можно было уничтожить целые небольшие армии .

Полицейских подожгли из-за одного коктейля Молотова в Париже

Для меня главным соображением является размер группы, все, что меньше, чем какой-то переоборудованный автобус, будет непрактичным для 8-10 человек в достаточно длительной поездке, тем более что они захотят укрыться в машине для сна, возможно, больше часто, чем нет. Большой автобус даст вам много места для выполнения работ по переоборудованию, таких как расширенные топливные баки, запасы еды и воды и т. д., так что это тоже плюс. Они, как правило, долговечны и относительно просты с механической точки зрения, что также снижает затраты на техническое обслуживание, что полезно в условиях пустоши.

Я бы посоветовал не использовать какое-либо одно транспортное средство для любого путешествия в апокалиптической обстановке, скорее вам нужно как минимум два транспортных средства, каждое из которых в отдельности способно полностью совершить путешествие со всем, что вам нужно взять, и со всеми на борту, вы должны планировать потерю в хотя бы одно транспортное средство в такой враждебной ситуации.

Прилично заправленный дизельный полуприцеп с прицепом для хранения ваших вещей может проехать 1000 км на одном баке бензина.

Как видно из этого вопроса форума Truckers Report *, экономия топлива для полностью загруженного грузовика составляет примерно 7 миль на галлон или около 3 километров на литр. И этот вопрос показывает, что емкость колеблется от 50 галлонов в нижней части до 300 галлонов в верхней части, или около 189-1135 литров.

Таким образом, среднего грузовика-полуприцепа может хватить топлива на поездку в 600-3000 км. В сочетании с прочными колесами, мощным и надежным двигателем, достаточным пространством для хранения людей/еды/воды/топлива/безделушек и вращающимся набором водителей из-за встроенной кровати в кабине, этот грузовик остановится только тогда, когда вы этого захотите . к.

• Да, это какой-то случайный форум и совсем не научный, но такие нишевые форумы обычно надежны.

Антонов-2

Вы сказали Центральная Европа .

Это ЗВЕРЬ биплана. Разработанная после Второй мировой войны, эта штука предназначена для перевозки больших тяжелых грузов и приземления практически на подъездной дорожке. Он вмещает 12 человек, и его номинальное использование - крупномасштабное опыление сельскохозяйственных культур. Полезная нагрузка составляет 4700 фунтов.

Но что делает его удивительным, так это его производительность на коротком поле. По сути, это автожир с неподвижным крылом. Скорость сваливания составляет всего 26 узлов (30 миль в час) — это безумно мало даже для SuperSTOL. Это означает, что вы можете приземлиться на подъездной дорожке или даже при вертикальном взлете и посадке при сильном встречном ветре, как Harrier) — хотя вам понадобится немного взлетно-посадочной полосы для этого взлета с максимальным весом.

Он оснащен двигателем Wright R-1820 мощностью 1000 лошадиных сил (или советским аналогом). Дальность полета составляет 525 миль на 1200 литров (300 галлонов) топлива, поэтому вам нужно будет превратить его в «летающую канистру с бензином» или сделать промежуточную остановку для заправки. Крейсерская скорость составляет 120 статутных миль в час.

Он был представлен в конце 1940-х годов, когда было построено более 18 000 автомобилей. Нет ничего подобного; это экстраординарный самолет куста .

К счастью, ваши требования вполне соответствуют некоторым текущим сценариям асимметричных конфликтов потоков. Военные придумали так называемый MRAP .

Я бы посоветовал немецкую ATF-Dingo . Вам нужно будет получить длинную версию для 8 человек или две маленькие для 10 человек.

(Источник Википедия)

Если по этому поводу будут снимать фильм, я бы выбрал двухэтажный городской автобус. Для американской (покупающей билеты) аудитории это забавно и характерно для Европы (или действительно британцев). Интересно видеть на экране. Я думаю, что в одном из фильмов о Гарри Поттере была битва.

Модификации, которые могли бы сделать обычные люди, заключались бы в том, чтобы приварить лист металла к окнам нижнего этажа. Если у автобуса есть задняя дверь, вы можете загрузить нижний этаж бочонками со взрывчаткой или другими сюрпризами, чтобы выкатить заднюю часть на врагов во время скоростной погони. Приварите несколько лезвий к колпакам, чтобы рубить зомби на дороге (как старая боевая колесница). Вы можете сварить что-то вроде коровоуловителя или плуга спереди, чтобы сбить всех зомби, которые преградят вам путь. На самом деле, если ваши персонажи могут получить в свои руки сварочный аппарат, они могут быстро сделать некоторые грубые улучшения.

Конечно, с верхнего этажа вы можете разместить воинов с огнестрельным оружием. В спокойное время у них будет наблюдатель, размещенный в «вороньем гнезде», и это будет хорошей обстановкой для разговоров или романтического сюжета, который нужно разыграть, под звездами или что-то еще. В возможной кульминационной битве выжившие персонажи заставят автобус, начиненный взрывчаткой, врезаться во вражескую базу, и они смогут выпрыгнуть с верхней палубы. Оскар, вот и мы.

Ехать на одной машине - плохая идея. Если он сломается или застрянет, вся группа в опасности. Вместо этого рассмотрите 3 или 4 внедорожных внедорожника, таких как Jeep или Land Rover, и отправляйтесь на фургоне до места назначения.

• Достаточно распространены, чтобы найти и найти запчасти для
• Каждый может управлять ими
• Достаточно маленький, чтобы объезжать препятствия на дороге, такие как сломанные машины.
• Достаточно маневренный, чтобы справляться с такими ситуациями, как наклонные обочины, чтобы объезжать заторы.
• Однако достаточно большой, чтобы протолкнуть хотя бы небольшую группу Z.
• Достаточно высокий дорожный просвет, чтобы выдерживать движение по бездорожью или по дорогам с частичным заграждением
• Хорош в районах, которые могут быть затоплены
• Если один застрянет или сломается, люди в нем могут столкнуться с другими, а в действительно чрезвычайной ситуации все они могут поместиться в одном или на одном (неудобно)
• В тактической ситуации несколько машин могут двигаться с фланга и маневрировать в бою, а также разделяться, чтобы затруднить преследование.

В идеале вы можете объединить несколько ответов здесь — несколько типов транспортных средств в одной колонне. Некоторые для разведки, некоторые для перемещения основной массы людей и припасов, некоторые внедорожные мотоциклы для исследования узких маршрутов, гибриды для выработки энергии в лагере и т. д.

Вы привели список причин, по которым авиаперелеты могут быть проблемой, но что, если я смогу предложить вам метод авиаперелетов, который решит все эти проблемы и в то же время будет отвечать всем вашим требованиям?

Дарю тебе дирижабль :

• Есть в РЛ 2018
• Zeppelin NT может перевозить 12 пассажиров + 2 члена экипажа в соответствии с размерами вашей группы.
• Разнородная партия воздушных транспортных средств с очень низкими эксплуатационными расходами — это все, что необходимо для их обслуживания в течение одной 1000-километровой поездки.
• Полеты на 400-1000 км совершались на дирижаблях не один раз
• Легко возможны несколько остановок и взлетов за одну поездку
• 7 дней - это больше, чем нужно для подготовки дирижабля к взлету, и никаких защитных модификаций не требуется, поскольку мы все знаем, что зомби не могут летать, и дирижаблю не нужно приземляться, пока они не достигнут пункта назначения в 1000 км.
• В Европе есть дирижабли (не так много, как самолетов, но все же есть)
• Низкое потребление топлива - нужно только топливо, чтобы привести в действие опоры для движения вперед и по направлению, как только надутая плавучесть позаботится о подъемной силе.
• в отличие от заявленного в другом ответе, современные дирижабли могут выдерживать большие повреждения , их рама состоит из разных отсеков, поэтому даже если в них стреляют и несколько отсеков получают пулевые отверстия, остальные остаются нетронутыми и удерживают корабль на плаву, а также наиболее часто используемый подъемный газ, гелий, инертен и поэтому не представляет опасности возгорания.
• Есть гражданские дирижабли, так что военное снаряжение не нужно (но есть также военные и полицейские дирижабли, кстати, из них получаются отличные наблюдательные посты)
• Пролетите над всеми зомби, заблокированными дорогами и рейдерами-разведчиками (дирижабль может летать намного выше, чем большинство пуль могут попасть в него, поэтому после взлета ваш сейф от любой атаки, кроме зенитных орудий военного класса, ракет или других воздушных транспортных средств)
• Правда, они медленнее самолетов, но пример Zeppelin NT, который я привел выше, имеет крейсерскую скорость 115 км/ч, вы можете добраться до места назначения за один день полета, поэтому, если вы возьмете с собой обед, вы даже не пропустите одноразовое питание (да и в полете можно есть), груз не проблема, тот же Zeppelin NT рассчитан на 14 человек, а у вас на борту только 8 человек.
• топливо является стандартным авиационным топливом для большинства типов, но теоретически, поскольку двигатели дирижабля используются только для обеспечения маневренности, вы можете использовать обычное топливо в качестве замены в крайнем случае, были зарегистрированы случаи, когда самолеты летали на обычном топливе, и поскольку дирижабли не имеют минимальная скорость, чтобы оставаться на плаву, нет риска снижения эффективности.
• Они намного тише, чем самолеты.
• Аэродром не нужен, любая открытая площадка - возможная зона посадки.
• На них легче летать, чем на самолетах, если бы я был в зомби-апокалипсисе и рядом был бы дирижабль, я бы предпочел попробовать полетать на нем, а не на любом наземном транспортном средстве, вы также упомянули, что это единственный предел, который можно обойти, возможно имея подготовленный пилот в группе.
• Летает над водой так же легко, как и над землей.

Планируя долгое путешествие, начните с автомобиля, предназначенного для дальних поездок, и адаптируйтесь к другим задачам, путешествие здесь является самой сложной частью. Здесь так много решений, которые идеально подходят для зомби-апокалипсиса, но им не хватает долгосрочной стороны.

Как насчет автобуса дальнего следования? У них есть место для 50+ человек в их основной пассажирской конфигурации, но если вы модернизируете один для групповых туров, у вас будет намного больше внутреннего пространства для игр и больше удобств для вашей небольшой группы, такие вещи, как мини-холодильник / морозильник, бар, койки и так далее.

У большинства автобусов есть химический туалет, чертовски много грузового пространства на нижней палубе, и, что особенно важно, пассажирское пространство поднято на добрых два метра над землей. У них также есть люки в крыше на случай, если машина перевернется на бок, так что вы можете без особых проблем построить боевую платформу сверху.

Они созданы для поездок на дальние расстояния, поэтому хороший пробег является само собой разумеющимся, они также обычно работают на дизельном топливе, а топливо должно быть относительно обычным и при необходимости адаптироваться к другим источникам.

В гастрольных автобусах окна часто затемняются, чтобы отпугивать папарацци, так что вы сможете иметь свет внутри автобуса ночью, не становясь маяком для каких-либо рейдеров / зомби, которые могут наблюдать.

Путешествие по бездорожью не сработает, но с некоторой доработкой вы сможете установить большой снегоочиститель в передней части автобуса и отталкивать любые другие транспортные средства на дороге.

Как насчет такого крана: https://goo.gl/images/zUo9km

Он большой, рядом с краном можно создать несколько импровизированных укрытий, по бокам у него достаточно места для хранения (дополнительное топливо и еда), и вы потенциально можете справляться с такими вещами, как деревья через дорогу и другими большими многотонными препятствиями. Возможно, вы могли бы ехать со слегка приподнятым краном, в то время как под ним находится укрытие (прикованное к нижней части, чтобы он не двигался постоянно). Это дало бы обзор и защиту от зомби и означало бы, что только кабина водителя нуждается в хорошей защите (и, возможно, кабина крана).

Я предполагаю, что большинство людей намерены жить, поэтому рейды маловероятны, поскольку это трудоемкое, рискованное и громкое мероприятие с высокими рисками, даже если вы добьетесь успеха благодаря зомби, и вы не знаете, какое сопротивление вы окажете. встретиться. Кроме того, с 90% населения, убитого при попытке совершить набег на других людей, это ужасная идея, так как вы найдете очень мало людей, которые действительно совершат набег. Это означает, что ему требуется небольшая защита от пуль, а больше — динамики и антенны для связи и торговли с выжившими.

В качестве вторичной идеи я бы выбрал веломобили: https://en.m.wikipedia.org/wiki/Velomobile

Веломобили — это велосипеды/лежачие велосипеды с защитной оболочкой. Обученный человек может разогнаться на них до 90 км/ч, что стало проще благодаря электродвигателям, которые потребляют 1/8 энергии полностью электрического автомобиля. Часто они могут нести 200 кг багажа или, в данном случае, припасов помимо водителя, а в некоторых случаях они могут нести за собой небольшую тележку.

Самая большая проблема в том, что это не одно основное транспортное средство. Возможно, их можно было бы перевозить на основном транспортном средстве, таком как кран, чтобы «делать покупки» в районе, где вы останавливаетесь. В противном случае эти веломобили маленькие, что позволяет им маневрировать через щели, мусор и припаркованные автомобили. Они низкие, и за ними трудно следить, когда вы снимаете такие вещи, как флаги видимости, идеально подходящие для того, чтобы избегать зомби. И, пожалуй, самое главное: они крайне бесшумны. В таком мертвом мире, как вы описываете, мотор автомобиля можно было услышать на километры вокруг, особенно по ветру. Почти бесшумные транспортные средства помогут избежать скопления зомби. И последнее преимущество: с динамо-машиной или солнечными панелями вы можете подзаряжать свои батареи, а топливо быстро стареет и становится бесполезным.

Редактировать: для ремонта веломобилей требуется относительно немного. Перетащите некоторые соединения, которые вместе образуют раковины, и вы сможете заделать дыры. Для всех остальных ремонтных работ подойдет любой велосипедный комплект, а для ремонта или замены поврежденных частей рамы можно использовать инструменты без двигателя. Довольно важная функция, когда вы не можете просто зайти в гараж для ремонта.

Ралли грузовик

Победитель ралли Дакар 2018 (Tatra)

Второе место в ралли Дакар 2018 (Камаз)

Многое зависит от скорости передвижения зомби и остроты их слуха.

Если бы вы были в западной части Северной Америки (США или Канада), а не на побережье, я бы сказал, что лучшим способом передвижения для вас была бы лошадь. Я недостаточно хорошо знаю структуру расселения в Европе. Я думаю, что лошади будут работать в Германии, около 30% которой покрыто лесами и дикими землями, и НЕ будут работать в Бельгии и Голландии.

Путешествуйте по пересеченной местности, чтобы избежать скопления людей/нежити.

Лошадь в шаговом темпе ведет себя тихо, особенно на грунтовом покрытии. Возможно сделать для них носки, чтобы приглушать звук копыт на асфальте.

Лошадей не остановят нагромождения на дороге.

Недостатки: учитывая припасы, которые вы берете с собой, вам, вероятно, потребуется от 5 до 15 вьючных лошадей на группу из 10 человек (от 0,5 до 1,5 вьючных лошадей на человека). Вьючная лошадь может нести от 120 до 250 фунтов (источники различаются). не отставать от конного человека. Я подозреваю, что для дальних перевозок требуются более легкие грузы.

В обычном режиме движения вьючные поезда двигались со скоростью 10-15 миль в день, при этом обычно 12 миль (19 км). Скорость была невелика - около 2 миль в час, может чуть больше. Лошади нужно время, чтобы пастись, если вы живете за счет земли. Им потребуется доступ к воде. Они могут двигаться дальше/быстрее, если их кормить зерновой добавкой, но это увеличивает количество вьючных лошадей. Сбор в начале/конце дня занимает довольно много времени: на каждую вьючную лошадь уходит 15-30 минут в конце дня. Требуется уход, а также проверка наличия сырой кожи на ремнях/рюкзаках и всегда на ногах.

Ключ к путешествию в вашем сценарии будет заключаться в том, чтобы двигаться достаточно тихо, чтобы избежать зомби, и найти места для лагеря, которые можно защитить. Если вы будете вести себя тихо, в пределах слышимости не будет ни одного зомби или будет всего несколько зомби. Вам нужно будет стоять на страже ночью, и вам нужно будет охранять лошадей. Кемпинг возле источников естественного шума (водопады, пороги, ветер в деревьях) и в местах, естественным образом поглощающих звук (густой лес, каньоны самшита, крутые овраги, пещеры) будет иметь смысл. Учитывая общую несогласованность действий зомби, пересеченная местность может оказаться более выгодной для вас. Большинство из вышеперечисленных тоже рискуют оказаться в ловушке. Идеальные кемпинги будет трудно найти.

Поскольку зомби привлекает шум, некоторые из подготовительных мероприятий, которые вы можете попробовать:

• Найдите пневматические винтовки. Некоторые из них использовались во время Второй мировой войны в качестве скрытого оружия. Не такая мощная, как обычная винтовка, но все же смертоносная и намного тише. Если один или несколько ваших членов имеют какие-либо навыки обращения с луком, совершайте набеги на магазины в поисках стрел, хотя выстрелить в голову будет сложно. Арбалеты — еще один довольно тихий вариант.

• Создавайте правильные глушители для обычных винтовок. Глушитель не делает оружие бесшумным, но значительно снижает шум. Вместо того, чтобы привлекать всех зомби в пределах мили, вас могут заметить только те, кто находится в пределах 300 ярдов. Глушители утяжеляют винтовку, изменяют ее баланс и мешают прицельной картинке. Хороший глушитель, скорее всего, будет размером с банку теннисных мячей.

• Создатели шума. Наличие единиц, которые можно установить с задержкой, а затем издавать много шума в течение нескольких минут, может быть уловкой, чтобы уйти. Такие устройства должны быть прочными и иметь таймеры, определяющие, как долго шуметь. Некоторые из них можно запрограммировать на многократное включение и выключение.

• Яды. Загляните на золотой рудник и купите цианистый калий. У зомби есть своего рода метаболизм. Цианид связывается с гемоглобином, делая кровоснабжение бесполезным. Мертвая лошадь, намазанная пастой из цианида, может убить непосредственную толпу.

• Бензиновые бомбы с зажигательной смесью - установлены как мины-ловушки. Четверть шашки динамита в молочном кувшине, полном бензина, могут испортить день зомби.

• ловушки. Этот шаркающий темп поддается ловушкам. Часть вашего защитного периметра — это линии с скользящими петлями в паре дюймов над землей. Это не убьет их, но если вы их поймаете, им потребуется время, чтобы распутаться. Учитывая количество недостающих пальцев, это займет время. Следующие зомби будут спотыкаться и падать на пойманных. Эффект будет заключаться в том, чтобы размазать массовую атаку по времени, что позволит вам перезарядить дробовик между волнами.

Программируемые генераторы шума можно использовать, чтобы измотать кучу зомби. Ставим две на расстоянии 500 м друг от друга. Один отключается на 5 минут. Зомби устремляются к нему. 5 минут тишины. Зомби начинают расходиться. 2-й срабатывает, зомби устремляются к нему. С правильным интервалом и временем вы можете заставить их плескаться взад и вперед, как волна в детском бассейне. В конце концов, у них заканчивается энергия.

Будет полезно иметь одну или несколько собак-зомби. Это собаки, обученные обнаруживать слабые следы нежити, которые они оставляют после себя. Собака обучена определять, в какую сторону двигался зомби, и молча указывает, в какую сторону.

Если зомби нуждаются в воде, то путешествие по сухим участкам земли на многие мили может быть эффективным. Наберитесь достаточного количества воды на ночь, когда сможете, и разбейте лагерь на сухом хребте. Это может позволить нести гораздо меньшую вахту и дать всем больше времени для отдыха.

Для этого потребуются дополнительные лошади. Вода тяжелая. Вам понадобится несколько галлонов воды на лошадь.

Туристический прицеп, который можно прикрепить к грузовику или установить на гусеничном ходу.
Например, Man TGL с 6-тонной загрузкой сжигает около 25 литров на 100 км. У него есть топливный бак, который может вместить 400 литров. Так на одном баке можно пройти 1600 км.
Туристический прицеп может быть отсоединен, а грузовик может иметь больше км / л, но при этом останется место для двух человек, чтобы спать, есть и хранить вещи.

Грузовики MAN широко доступны в Европе во ВСЕХ версиях. Таким образом, вы можете легко адаптировать дополнительные функции, такие как лебедка (от пожарных машин), тараны, массивы связи или медицинская полка, есть что-то для любых нужд, поэтому вы можете легко переключать, добавлять или удалять необходимые элементы.

Для дополнительной необходимости я бы предложил использовать минибайки. Они легкие, быстрые, имеют небольшой л/км, и вы можете хранить 4 из них в задней части салона.

Использование поездов или железных дорог не очень разумно. Один вагон поезда может весить до 40 тонн. Попробуйте удалить 8 из них. Это будет очень, очень много времени и ресурсов. Тем более, когда все электрички работают на дизельном топливе. Которые ты можешь сжечь в своем грузовике.

Я предложу совершенно немедленное и готовое к использованию решение, потому что усилие — это хорошо, но отсутствие усилий — еще лучше. Я предполагаю, что у вас есть пригодные для использования дороги, в противном случае я настоятельно рекомендую вам

Я выделю конкретный автомобиль, но на самом деле дело в том, что он гибридный и довольно распространенный. Это минивэн по размеру, вместо него вы можете выбрать внедорожник, если он доступен, или вы можете уйти с конвоем компактов. Есть другие бренды, другие модели. Если у ваших выживших есть доступ в Интернет, они могут проверить все эти транспортные средства на размер, потребление и популярность. Или вы могли бы просто вызвать в воображении поддельную модель.

#NotAnAd, но я приму чеки, если вы их предложите.

Стремитесь к дилерскому центру Toyota и выбирайте самый дорогой (нет причин выбирать дешевый, не так ли?) Prius+ в наличии. Или, может быть, у вас уже есть один, вам повезло. Но ладно, почему чертова Toyota Prius+?

• Это 7-местный. Вы можете разместить 10 человек. Не так много места для припасов, кроме нескольких MRE и аптечек, но вы можете выжать больше, если начнете снимать сиденья и бесполезные панели.

• Это семейный автомобиль, что обычно означает высокий уровень безопасности (если только вы не убрали все сиденья, но кто бы это сделал?), но, что более важно, это означает наличие удобных отсеков в передней части и вариант багажника на крыше. Если вам повезет, они могут даже установить его и багажник, который идет с ним.

• Он экономит топливо, что полезно как для окружающей среды, так и для зомби-апокалипсиса. Во всяком случае, это сделает остановки для дозаправки менее частыми и короткими.

• У него заявленная дальность полета чуть выше 1000 км, что, скорее всего, ложь с самого начала и, безусловно, будет менее правдой, если на борту 10 человек. Тем не менее, диапазон более чем достаточный, вам не придется останавливаться более одного раза в каждом городе, который вы посещаете.

• Нет данных о запасе хода только от батареи для перегруженного автомобиля (очень разочаровывает), но я бы ожидал 5-10 км, может быть, 20 в абсурдно идеальных условиях. Но этого достаточно, чтобы пройти через некоторые сильно зомбированные районы, работающие на электричестве, то есть бесшумные.

• Есть GPS и радио. GPS отлично подходит для навигации (не то чтобы старая добрая карта не может справиться с этой задачей), а радио отлично подходит для приема сигналов типа «привет, это служба радиобезопасности, где мы говорим вам, куда безопасно идти». Вероятно, есть USB-порт для подзарядки смартфона, как удобно.

• Это обычное транспортное средство, а это означает, что вы всегда можете найти новый, если вам нужно. Вы даже можете позволить себе роскошь выбрать нужный цвет.

Теперь предостережения:

• Это Приус. Он не бронирован и не готов к бою. С тобой все будет в порядке, если ты объедешь зомби, но не очень, если попадешь в беду.

• Он будет работать на грунтовых дорогах, но, особенно из-за того, что он перегружен, никогда не приближайтесь к грязным участкам. Вам придется придерживаться дорог, но хорошая новость заключается в том, что только вы решаете, насколько забиты дороги (или бордюры).

• Любой отрицатель глобального потепления может из принципа выстрелить вам в лицо за вождение гибрида, но я предполагаю, что это довольно низкий риск.

Кроме того, и это верно для любого транспортного средства, если у вас есть доступ в Интернет и смартфон, может быть приложение, похожее на Waze, но с опцией сигнализации орды зомби. Если его нет, это все равно может сигнализировать о правоохранительных органах или безопасных небесах (при условии, что другие выжившие используют его и не хотят вас убивать).

Я не знаю, почему никто не предложил это, но лучшим транспортным средством был бы бронированный автомобиль, подобный тем, которые используются банками.

Он уже легко бронирован и оснащен шинами Run Flat. У него мощный двигатель, и он вполне способен сталкивать брошенные машины с дороги и просто проезжать зомби, не получая при этом никакого урона. Это дизель, поэтому топливо обычное, и в крайнем случае его можно использовать на растительном масле.

Они также достаточно распространены, чтобы выжившие могли легко найти один, который, я думаю, является ключом. Конечно, другие транспортные средства могут быть лучше, но они не распространены и их легко найти. В любом городе будет несколько складов с ними, и их можно будет найти на автомагистралях или в небольших городах, если они в то время осуществляли доставку.

Вы можете использовать его как есть или сделать несколько простых модификаций, таких как люк в крыше, орудийные порты и плуг, чтобы расчистить дорогу.

Другое дело, что вы возьмете две машины. Если что-то случится с первым транспортным средством, у вас есть эвакуационное транспортное средство, иначе все могут продолжить движение во втором в крайнем случае. Это также позволит вам легче заправляться. Первый автомобиль паркуется на заправочной станции, выключается и молчит. Второй автомобиль отвлекает зомби, сигналя клаксоном. Оказавшись в безопасности, они могут спокойно заправиться

Я думаю, что идеальной платформой был бы один из этих тяжелых грузовиков Iveco или Kamaz. У них огромные топливные баки, и они могут ехать практически куда угодно. Абсолютные единицы.

https://www.youtube.com/watch?v=XN9JdCOZeTc

Вместо того, чтобы сосредотачиваться на транспортном средстве (вариант с рельсовым транспортом кажется здесь явным победителем, особенно если вы соедините грузовик с экскаватором на рельсовом пути или JCB для защиты и тяжелых перевозок), я рассмотрю модификации.

Похоже, есть несколько основных областей риска, которых мы хотим избежать или избежать.

1. Автомобильная погоня. С этим уже справились несколькими способами: по бездорожью, по железной дороге или с помощью танкоподобных способностей JCB. На самом деле, в постапокалиптическом мире этого бы никогда не произошло, но это создает хорошее повествование. На самом деле у вас будут засады. Таким образом, вы не будете преследовать кого-то, потому что они могут оказаться приманкой из засады. Погони имеют смысл только в том случае, если вы знаете , что вряд ли попадете в засаду, вы знаете , что перестреляете свою добычу, и вы знаете , что можете убежать от нее, и вы знаетеони несут что-то, на что стоит потратить ваши ресурсы, и вы знаете, что можете получить это, преследуя их, не уничтожая приз. Учитывая маловероятность всех этих вещей, зачем любой банде готовиться к такой возможности?

2. Засады/блокпосты. Избегание дорог и наличие усиленного тарана / щита, чтобы либо проложить путь, либо защитить разворот другого автомобиля, кажутся лучшими планами здесь. Железнодорожная засада обычно зависит от того, что сход с рельсов является препятствием для шоу, поэтому железнодорожные вагоны должны справляться с ними лучше, чем большинство других. Тем не менее, если водители не будут осторожны, установка точек на поворот может сработать, а своевременная смена точек также может привести к разделению колонны.

3. Поломка или авария. Несколько транспортных средств немного уменьшают эту проблему, поскольку одно из них может быть брошено по высокой цене, но если каждое транспортное средство не может вместить 10 человек, существует предел истощения, с которым вы можете справиться. Наличие защитного барьера для защиты ремонтных инженеров может выиграть драгоценное время. Возьмите с собой инструменты для резки и сварки, а также запасные колеса, потому что ваша броня БУДУТ врезаться в колеса, и вы остановитесь, а это означает, что вам нужно быстро срезать броню, заменить колесо и снова начать движение. Если ось также повреждена, вам придется отказаться от автомобиля. Защитные юбки вокруг автомобиля в любом случае являются хорошей идеей для защиты во время любого ремонта, который необходимо выполнить под автомобилем, а также для защиты от прострела колес. Однако они уменьшат дорожный просвет,

4. Завязнуть или утонуть. Для этого могут подойти надувные понтоны, прикрепленные к транспортным средствам, которые позволяют транспортному средству стать плотом. Но это, вероятно, будет непомерно высоким с точки зрения времени подготовки, требований к мощности и насосного оборудования по сравнению с вероятностью риска. Тем не менее, было бы неплохо просто прикрутить кучу самонадувающихся спасательных плотов к борту транспортного средства, при этом спусковые струны можно потянуть изнутри. Почти наверняка бесполезны для плавучести, но могут быть. И они могли быпомочь поправить автомобиль, если он опрокинулся, потушить пожар, сбить пограничников, обеспечить небольшую временную защиту от столкновения и многое другое. Но по большей части JCB лучше справляется с грязью, а реки нужно просто объезжать или переходить по мостам или бродам. Для этого металлическая труба, поднимающая воздухозаборник и выхлоп на крышу, как минимум предотвратит захлебывание двигателя при броде за счет экономии топлива.

5. Собирательство. Топливо будет основным, но если перед поездкой запасы были на исходе, то, возможно, потребуется пополнить запасы медикаментов и продуктов питания/напитков. Можно взять с собой гигантский топливный бак, но он также является помехой и, возможно, от него придется отказаться. Во всех случаях лучшая защита — не подвергать себя опасности. Поскольку бензонасосы вряд ли будут работать (им нужна энергия, телекоммуникационная инфраструктура для карты и т. д.), самым полезным улучшением для добычи топлива будет гигантский тянущийся за собой бак. В качестве альтернативы, а в идеале в дополнение, они могли бы создать себе внутренний доступ к крышке бензобака, топливному насосу и люку в полу с защитными юбками, чтобы они могли спуститься, открыть топливный люк в земле и выкачивать его в собственный резервуар, не подвергая себя опасности. Собирательство требует способности быстро выпрыгивать и обратно. Вполне вероятно, что возникнет ситуация, когда людям придется цепляться снаружи, пока они не достигнут места, где их можно безопасно впустить внутрь. Кроме того, во время автомобильных погонь, возможно, придется что-то делать вне автомобиля. Оба они нуждаются в поручнях. Оружейные порты можно использовать как поручни, что также предотвращает их использование плохими парнями (у них мачете оторвут пальцы, если они попытаются! Или оружейные порты могут быть просто закрыты).

6. Города. 5-6 из них с шагом 400 км означают, что вы проезжаете 2000 км. В каждом из них будут банды, заблокированные улицы и другие проблемы, из-за которых проехать колонну будет очень сложно. Кругосветное путешествие по кольцевым дорогам идеально, но не всегда возможно, особенно если вы хотите, чтобы в вашей истории были какие-то крутые ориентиры, возможно, потому, что они должны кого-то спасать посреди города. Даже если они не проникают в центр города, города ЕС, по-видимому, имеют более застроенную городскую застройку, чем города США (или, по крайней мере, Техаса), поэтому те же проблемы могут возникнуть даже на окраинах.

7. Шины. Одним из основных преимуществ железнодорожной системы является то, что шины становятся резервным, а не обязательным методом вождения. На дорогах рейдеры будут расставлять ловушки с блокпостами, стингерами, шипами и так далее. Конечно, вы не можете управлять без опорных катков, но, по крайней мере, у вас есть больше возможностей, чем «остановись как вкопанный и смени шину». Тем не менее, некоторая система быстрой замены шин была бы хороша - шины Run-Flat были бы идеальными, но если они просто делают то, что могут, из того, что могут собрать, то хотя бы электроинструменты для быстрой замены колеса ( с ручными инструментами в случае сбоя питания). Кто-то может присесть в переднем ковше JCB, чтобы сменить колесо и защититься от огня из легкого оружия, но не от зомби.

Любой из этих рисков может привести к отказу от активов. При отказе от актива в историях принято никогда не обновлять этот актив. Это продвигает повествование вперед, но часто кажется читателю глупым и упускает возможность для дальнейших приключений. Если вы потеряли свой топливный бак, и вы не далеко, то получение нового большого топливного бака кажется подходящей подцелью и добавляет отвлечения и интереса к истории. Если вы потеряете резервную машину, то у вас больше не будет резервной копии — получение новой кажется действительной подцелью. И так далее.

Также: я говорю «банды». Маловероятно, что это будут панк-банды Безумного Макса, которые люди представляют себе в мире после Холокоста. Вместо этого они будут сообществами людей, стремящихся выжить любой ценой.

Их территория будет хорошо вооружена и бронирована для защиты своих охраняемых ресурсов.

Их собиратели будут бродить по мусору, но они будут избегать контакта с другими силами, если в этом нет необходимости.

Возможно, оба ищут ресурс, который у них должен быть; или вторгшиеся люди представляют риск для их защиты, возможно, имея JCB, который убирает их дорожные заграждения; или у вторгшихся людей есть что-то, что им нужно, чтобы выжить, например, приличные спасательные средства.

Однако по большей части просто не стоит инвестировать в потенциально смертельный бой, когда есть так много вещей, которые можно собрать, и люди не будут стрелять в вас.

Я чувствую, что по умолчанию для двух групп выживших, встречающихся в Европе, обычно будет осторожное сотрудничество, предпочтительно на расстоянии; Я считаю, что конкуренция в США может быть столь же вероятным исходом, поскольку здесь гораздо более распространено мировоззрение, основанное на конкуренции и игре с нулевой суммой. Так, в Европе люди будут окликать друг друга, кричать или предупреждать сигналами об увиденной активности и так далее. Они оставят знаки для других выживших и попытаются установить контакт, хотя и молча.

Итак, последняя модификация, которую я бы предложил, — это как можно больше способов связи. Рации (с зарядными устройствами!). Радиолюбитель или хотя бы CB. Флаги. Фонарики. Книга азбуки Морзе. Информация — король.

В этом свете одним из лучших ходов (а также весьма полезным для выживания) будут полезные электронные книги по выживанию, и читалки к ним, и зарядные устройства к ним.

Предполагая, что ваша группа сможет заполучить один из них, я бы рассмотрел боевую машину пехоты, такую ​​как Bradley .

• Они могут вместить до девяти
• Они могут справиться с пересеченной местностью
• Они используют дизельное топливо, которое почти так же легко найти, как и бензин, и его можно хранить немного дольше.
• Их оружие и доспехи будут очень полезны против нежити или враждебно настроенных выживших.

Есть несколько недостатков:

• Большинство БМП, в том числе и Bradley, достаточно широки, чтобы проехать на них по дорогам, которые могут быть заблокированы брошенными машинами, будет проблематично.
• У них не будет многих удобств большинства других современных автомобилей.
• Расход бензина ужасный.

Тем не менее, эти недостатки, вероятно, перевешиваются преимуществами в зомби-апокалипсисе, особенно если большая часть области, которую вам нужно пересечь, представляет собой относительно плоский участок бездорожья.

Электрический RV, оснащенный солнечными батареями. Дальность не очень, но можно потусить, пока аккумуляторы заряжаются. А если найдете газ, то сможете зарядить его генератором. По крайней мере, вы не застрянете где-нибудь без бензина.

https://electrek.co/2018/05/02/winnebago-all-electric-rv-platform-electric-motorhome/

Я знаю, что OP исключил военную машину, тем не менее, австралийский Bushmaster был бы моим выбором. Прочный, вмещает 10 человек, включая водителя, рассчитан на большие расстояния и может работать на спущенных шинах:

https://www.army.gov.au/our-work/equipment-and-clothing/vehicles/bushmaster

Я бы сказал C208 - Cessna Grand Caravan, с грузовой кабиной.

Плюсы

• На нем очень легко летать, любой, у кого есть опыт полетов, сможет на нем летать.
• Запас хода у него довольно хороший, с полной загрузкой чуть меньше 2000 км.
• Он занимает небольшую взлетно-посадочную полосу и может приземлиться практически на любом ровном месте.
• Он вмещает 12 человек, включая пилота, и на нем достаточно легко летать, чтобы научить этому всех остальных менее чем за неделю. (сложная часть полета - это не нарушать правила, если правил нет, то на этом самолете все становится очень легко)
• Он может летать очень низко и довольно высоко, максимальная высота составляет около 25 000 футов.
• В самолетах много избыточных систем безопасности, и если вы не пытаетесь держать их все в рабочем состоянии, этот самолет должен летать годами без особого обслуживания. Надлежащее техническое обслуживание не является целью, поэтому «двигатель заводится, летим»
• При условии отсутствия структурных повреждений этот самолет очень хорошо планирует. Таким образом, вы могли бы на самом деле заставить двигатель дерьмо на вас и все еще планировать на 20 морских миль или больше, в зависимости от вашего роста.
• Топливо для самолета очень обычное. Почти в любом аэропорту с твердой взлетно-посадочной полосой должны быть какие-то запасные части.
• Эти самолеты очень распространены.
• Как только вы научитесь летать на этом самолете, даже небольшой, более легкий самолет станет вариантом. Группа добирается до аэропорта, и C208 не заводится, тогда они могут разделиться и взять 3 или 4 самолета меньшего размера, пока не найдут замену.

Минусы

• кому-то еще нужно уметь летать, хотя бы немного.
• Вы бы никогда не захотели летать на нем на полную дистанцию, может быть, только на половину, чтобы вы могли приспособиться, если аэропорт, который вы видите, покрыт зомби.
• Хотя это не самая тихая вещь вокруг, это не громко. Вы все еще можете получить след зомби, когда приземлитесь, но вы можете выключить двигатели и скользить.
• 12 человек, наверное, было бы не очень комфортно.
• он не будет бронированным или прочным, поэтому зомби могут стать проблемой, но люди все равно могут быть проблемой.
• Тяжело будет ремонтировать. Вы не должны этого делать, учитывая, как далеко вы хотите зайти, но если вы пытаетесь продвинуться дальше, ремонт может стать проблемой. Я говорю мог, потому что полиция не оштрафует вас за нарушение правил. Так что, если высотомер сломался, да ладно, посмотрите на него или используйте радиовысотомер.
• Топливо может быть обычным, но не везде. Вы можете столкнуться с проблемой топлива.
• Если вы разобьетесь, ну вот и все.