Как вытащить карбоновый подседельный штырь из карбоновой рамы?

Как вытащить карбоновый подседельный штырь на карбоновой раме? Мне кажется, это так сложно... Нужен ли мне специальный инструмент или просто обратиться за помощью в местный магазин велосипедов?


сделано с подседельным штырем. Я перевернул раму и вилку, удерживая нижний кронштейн с помощью штатива, установил на него седло и сильно ударил по седлу около 20 раз, и готово.

Я знаю, что часто подседельный штырь застревает в обычном стальном велосипеде с алюминиевой или стальной стойкой. Иногда помогает осторожно открыть зажим.
Отпускаю уже хомут, еще стопка там...
Как я уже сказал, аккуратно приподнимите его на волосок. И если зажим не прикреплен к подседельной трубе, аккуратно откройте прорезь в подседельной трубе.
Могу ли я вставить подседельный штырь в подседельную трубу до 20 см? Благодарность
Я думаю, что лучше всего посетить местный магазин велосипедов и попросить помощника, так как форма подседельного штыря аэродинамическая и каплевидная.
Как правило (не только для карбона) вы можете вставить подседельный штырь вниз настолько, насколько он свободно перемещается в подседельной трубе (например, он может удариться о выступ бутылки с водой), и вы можете поднять его до отметки на стойке. Для конкретного велосипеда могут быть другие ограничения в зависимости от того, как закреплена подседельная труба.
Могу ли я использовать тепловую пушку для стека карбонового подседельного штыря в карбоновую раму? не повредит ли это лакокрасочному покрытию?
Фен, может быть, но не полноценная тепловая пушка — слишком жарко. Если вы хотите расширить внешнюю трубку, попробуйте обернуть трубку тряпками, смоченными в очень горячей воде.
Могу ли я вставить 21 см в подседельную трубу для Pinarello dogma 60.1? Кажется, это еще одна возможность, кроме как вытащить его и разрезать...
Я считаю, что вопрос о тепловой пушке можно задать здесь как отдельный вопрос, поскольку он может иметь ценность для других.
С подседельным штырем уже покончено, ребята..... ура..... Я перевернул раму и вилку, удерживая нижний кронштейн штативом, установил на него седло и сильно ударил по седлу примерно 20 раз, и готово. ...Прямо как лазить, ура.....Заканчивал лазание.... Всем спасибо за советы...
Волокнистый подседельный штырь Cervelo S3 получился отличным, сделав именно это: «Для подседельных штырей Aero сильно ударьте рукой по носу седла вбок, вы должны услышать громкий треск, это нарушение поверхностного натяжения. После этого подседельный штырь должен двигаться нормально». Спасибо за подсказку, Нил!
Небольшой комментарий теперь, когда этот вопрос актуален сегодня: независимо от того, из какого материала рама и подседельный штырь, вероятно, лучше ежегодно повторно смазывать его. Я не уверен, что угольная паста обязательна для карбоновых штифтов, так как я считаю, что это в основном стандартная смазка с фрикционными составами для предотвращения скольжения. (Примечание: если ваш штифт проскальзывает при максимальном крутящем моменте, тогда вам нужна угольная паста.) Основная проблема — гальваническая коррозия между любыми двумя разнородными металлами. Сюда входят титановые стойки в нетитановых рамах (рекомендуется медная противозадирная смазка).

Ответы (4)

Попробуйте слегка опустить сиденье. Углеродное плетение может действовать так же, как те игрушки с манжетами для пальцев, которые были у нас в детстве (чем больше вы тянете, тем сильнее они затягиваются). Нажимая вниз, вы освобождаете действие захвата. Перед сборкой Park Tool Carbon/Alloy Assembly Lube обратитесь за рекомендациями в местный магазин велосипедов.

Я попрошу помощи в местном веломагазине, это аэродинамический подседельный штырь и он карбоновый....
Я думаю, что лучше всего посетить местный магазин велосипедов и попросить помощника, так как форма подседельного штыря аэродинамическая и каплевидная модель ...
Могу ли я вставить еще 10 см в подседельную трубу? Я вставил 11см...
Могу ли я использовать wd40 или plusgas?
я тут подумал, я вставляю седло в подседельный штырь, переворачиваю раму и пытаюсь забить седло... что ты думаешь ?

Для подседельных штырей Aero сильно ударьте рукой по носу седла вбок, вы должны услышать громкий треск, это нарушение поверхностного натяжения. После этого подседельный штырь должен двигаться нормально. Увидел это, сделанное бывшим профессионалом, который был дилером Giant на Propel, и сделал мою жизнь намного проще, так как я узнал этот совет.

Просто чтобы уточнить, это только для подседельных штырей, которые не могут вращаться в раме, потому что они не круглые? Потому что это хороший совет для всех подседельных штырей, независимо от формы.
Это отличный ответ. Сработало как шарм, спасибо! У вас есть идеи, нужно ли использовать какую-то смазку на аэродинамическом подседельном штыре Propel? В коробке ничего не было, так что не пользовался.
Это отлично сработало для меня и сэкономило мне значительное количество времени. Благодарю вас!

Покрутил седло, как было предложено выше, что помогло устранить трение. Затем я использовал плоскую часть D-Lock (с тряпкой, чтобы остановить металл на металле) под передней частью седла в качестве восходящего молотка. Работа сделана после 3 щелчков.

У меня есть Aeropost, который застрял после того, как я использовал свой велосипед Giant Defy Advanced Carbon Fibre 2014 года для поездок на работу (велосипед приходилось хранить в клетке снаружи в течение рабочего дня ... в Канаде, поэтому температура падения составляет 1-10 градусов).

Подседельный штырь выполнен в форме Aero (каплевидной формы) в карбоновой раме.

Он застрял на три года, но с помощью комбинации Carbomove И использования этого реверсивного зажима в качестве распорки я смог, наконец, снять подседельный штырь.

Техника заключалась в распылении Carbomove в течение нескольких дней, а затем, когда прибыл зажим, использование его в качестве распределителя от нижнего кронштейна до передней части подседельного штыря... После нескольких сжатий зажима, чтобы оказать внешнее давление, подседельный штырь выскочил.

Я позвонил в 15 действительно уважаемых велосипедных магазинов, и все они сказали, что это будет более 100 долларов, и, возможно, они все равно не будут проданы. О, и это может сломать вашу раму и почти наверняка разрушить ваш подседельный штырь...

Надеюсь, это поможет другим в том же месте.

Ваше здоровье.