Ограничение по религиозным и политическим мотивам

Ни одно здание не должно быть выше местных религиозных, исторических, политических или символических зданий.

Такие ограничения существовали в прошлом, будь то по религиозным, политическим или эстетическим причинам, и до сих пор есть примеры в современных городах. И это не мешает вам иметь высокую плотность.

Хорошим примером является Париж: плотность населения составляет около 20 000 человек на км², а в центральном округе самыми высокими зданиями являются не небоскребы, а церкви, дворцы или здания, такие как Триумфальная арка или Эйфелева башня. Типичное жилое здание представляет собой плоское здание в османском стиле, высотой не более 20 метров, но при этом обеспечивает высокую плотность.

На самом деле, помимо района, такого как Ла-Дефанс, есть несколько зданий, которые подходят под ваше описание, более 100 метров, здания из стали и стекла.

Есть даже противоположные примеры, такие как Нью-Йорк, известный своими небоскребами, но плотность населения в котором все же гораздо ниже, чем в Париже.

Плотность не означает небоскребы, а небоскребы не означает плотность. Поэтому религиозные, политические и культурные причины через какое-то время могут помешать их строительству только потому, что мы можем построить город и без них.

Изменить землю

Я когда-то слышал, что небоскребы представляют собой горы под вашими ногами. Это означало, что для строительства небоскребов требуется твердая скальная порода или, по крайней мере, требуется фундамент глубиной в сотни футов. По сути, чем глубже и прочнее коренная порода, тем легче строить небоскребы. Следовательно, если не будет фундамента, на который можно было бы закопать фундамент, построить небоскребы будет труднее.

Правда, этого недостаточно, чтобы остановить строительство небоскребов. Но этого достаточно, чтобы сделать его очень сложным, и это достаточно хорошо, если есть более простое решение. Другими словами, когда строительство небоскреба обходится дороже, чем покупка большего количества земли и строительство эквивалентного пространства и строительство менее высокого масштаба, тогда ни один застройщик не захочет строить небоскребы.

Тем не менее, у вас может быть странная башня или около того, построенная кем-то, кто действительно не заботился о стоимости, или, возможно, кем-то, кто хотел, чтобы она служила памятником, но из-за того, что строить небоскребы было труднее, чем делать что-либо другое, вы устраните большую их часть.

Как сделать невозможное возможным? Начнем с объяснения, почему это невозможно.

WB видит много вопросов в форме «как мне предотвратить событие X?» X может быть технологией, историческим событием или многими другими вещами. Когда дело доходит до такой технологии, как высотные здания, возникает критический вопрос, который вам действительно необходимо понять.

Технологии случаются. Я знаю, это звучит банально, но остановить технологическое развитие чертовски сложно, если не невозможно. Мы стоим на вершине пирамиды знаний и опыта, а вы говорите о том, чтобы взять кусок где-то посередине. Вас не должно удивлять, что это либо (а) не будет иметь эффекта, либо (б) окажется невозможным, потому что все остальные фрагменты вокруг него все еще существуют. Другими словами, можно сказать, что не изобреталась сталь, не изобретался бетон или что-то еще, но на самом деле в это просто невозможно поверить.

Итак, мы должны начать с признания того, что в тот момент, когда кто-то умел клевать, сваривать, болтать или иным образом нести вес, мы делали запрет на небоскребы невозможным. Каждая построенная египтянами пирамида, каждая пизанская башня, каждый мост через реку Квай поддерживают очевидное и неопровержимое развитие небоскребов.

Таким образом, с технологической точки зрения невозможно до невероятности, чтобы небоскребы не существовали в современном мире с такой плотностью населения, о которой вы говорите.

И прежде чем мы продолжим, имейте в виду, что по данным переписи 2010 года в Соединенных Штатах было всего четыре (4) города с такой плотностью населения, как вы предполагаете: Гуттенберг, штат Нью-Джерси, Юнион-Сити, штат Нью-Джерси, Западный Нью-Йорк, штат Нью-Джерси, и Хобокен, штат Нью-Джерси, все они являются частью столичного города Нью-Йорка. Итак, вы в основном спрашиваете, как получить плотность населения Нью-Йорка без застройки.

Зачем нам небоскребы?

Потому что они дешевые. Но что движет этой идеей?

• Дешевле строить, чем строить вниз. По сути, как только вы наткнетесь на коренную породу, вам больше не нужно копаться в земле. Расколоть коренную породу совсем не просто, несмотря на доброжелательное использование взрывчатых веществ. Удаление грязи означает, что грязь должна быть куда-то помещена, и хотя вы можете использовать ее для расширения береговой линии (некоторые города, такие как Нью-Йорк и Токио, фактически сделали это), реальность такова, что перемещать грязь дорого, если вы этого не делаете. нужно. С другой стороны, при бесконечных технологиях небо (или, точнее, экзосфера) является пределом. ¹

• Люди, как правило, не очень любят темноту. Нам нравится солнечный свет, а значит, нам нравятся окна. Окна дешево! Создание каналов освещения для подачи честного солнечного света в подземное помещение — это очень дорого! И если бы искусственное освещение было всем, чем оно должно быть, мы бы не строили дома с таким количеством окон как для экономии денег, так и для экономии расходов на отопление/охлаждение. и т.д. Да, мы любим солнечный свет. Миллионы лет эволюции.

• Переход от аграрного общества к индустриальному обществу означал, что нам нужно было существенно увеличить количество рабочих на квадратный фут фабрики. Доставка этих гончих собак издалека обходится дорого, поэтому небоскребы были очевидным способом сохранить рабочую силу в разумных пределах. Не повредило и то, что это также помогло сэкономить на масштабе для вспомогательных отраслей, таких как бакалейные товары и розничная торговля, и снизило общие расходы на охрану правопорядка, пожарную безопасность и другие аварийно-спасательные службы. На самом деле, это позволило создать действительно большие больницы (которые теперь не могут использовать методы строительства небоскребов... это может быть проблемой), что означало менее дорогое и более доступное медицинское обслуживание.

• И, наконец, как бы продолжая последнюю пулю, красота небоскребов в том, что они означают, что у вас есть доступ ко всему! У вас есть доступ к отличным магазинам, развлечениям, культуре, образованию, потому что все это находится поблизости и, следовательно, доступ к ним дешевле.

Итак, возможно ли построить современную культуру, не строя высоких зданий?

Предположение: я предполагаю, что НЕ нормально строить вниз. Другими словами, 100-метровое здание остается 100-метровым зданием, поднято ли оно к небу или вдавлено в землю. Вы не указываете четко, является ли проблема вертикальным пространством, занимаемым зданием, или просто линией горизонта, которую вы пытаетесь ограничить. Я говорю это потому, что один из способов оправдать ваши ожидания — копать, а не уносить грязь. Просто распространите его вокруг, тем самым повысив средний уровень земли в городе и тем самым понизив средний горизонт города. Может быть, я даже привношу лишнюю грязь. У меня осталось, скажем, 500-метровое здание, но над землей видны только 100 метров. Это все-таки "небоскреб"

И ответ нет. Это просто невозможно сделать. Недостаточно чего-то, чтобы заставить строителей не строить высотные здания, потому что все в мире заставит их строить их: общественный спрос, экономия на масштабе, йада йада йада. Кроме того, ваше ограничение по плотности населения требует высоких зданий.

Посмотрите на это так: средняя толщина земной коры (суша, а не океан) составляет 30 км. Это звучит как много, но с каждым футом ближе к центру, который вы копаете, становится жарче и тем больше вы чувствуете давление на стены здания, которое, как я уже предполагал, не может существовать. ³ Но даже если мы можем строить «бесконечно» вниз, вы можете зайти так далеко. Подумайте о проблемах, которые могут возникнуть у вас с правилами борьбы с землетрясением. И теперь вместо того, чтобы медленно сбрасывать канализационный бак из бака в бак, ⁴ вы выкачиваете его на поверхность. Вы также накачиваете CO ₂ , потому что он тяжелее кислорода. И будем надеяться, что вам не нужно иметь дело с радоном. Боже, это становится дорогим.

Итак, если мы не задействуем технологию ТАРДИС , ваша цивилизация не сможет достичь такой плотности населения, не наращивая его. Это невозможно.

Но что, если бы нас не ограничивала плотность населения?

Однако есть вариант: дешевые и быстрые перевозки! Помните, главная причина существования этих небоскребов — экономия на масштабе: вы можете легко и дешево разместить много людей там, где им нужно. Бизнес может дешево получить доступ к рабочей силе, а рабочая сила может дешево получить доступ к бизнесу, магазинам, развлечениям и образованию. Если бы вы сделали транспорт дешевым и легким, они могли бы жить где угодно, и вы могли бы просто пройти строительные постановления, ограничивающие высоту, «для украшения нашего мира и удовольствия людей». с минимальными помехами от искусственных теней».

_{¹  Технически, учитывая бесконечные технологии, строительство за пределами атмосферы было бы не так уж сложно. Однако стоимость фундамента для здания такого размера, средства защиты от землетрясений, которые должны компенсировать фактическое вращение Земли, затраты, связанные с перекачкой кислорода (и воды) на эти высоты и углекислого газа (и канализации 2 ) ^вниз с эти высоты, вероятно, отвлекут затраты от этой высоты. Итак, по той причине, что мне нравится слово "экзосфера", я перестану строить экзосферу. (Спойте со мной, дети! Экзосфера! )}

_{²  Да, тебе нужно прокачать канализацию! Или, точнее, вам нужно будет периодически останавливать его поток или в конечном итоге получить пресловутое давление на дне. Мы должны иметь дело с этим сегодня с современной горной промышленностью, где воду нельзя просто налить в трубу и сбросить на пару тысяч футов прямо вниз. Давление внизу разорвало бы любую трубу и убило бы всех поблизости. Чтобы избежать этой проблемы, его необходимо размещать в резервуарах через каждые пару сотен футов или около того. Конечно, вы могли бы перерабатывать через каждые пару этажей, но теперь ваши расходы только выросли (без эффекта масштаба). И просто чтобы подчеркнуть мою точку зрения, я хочу, чтобы вы хорошенько задумались об осложнениях, связанных с твердыми частицами канализации при давлении в тысячи фунтов на квадратный дюйм....}

_{³  Вы могли бы изменить это с помощью разъяснения, но есть так много проблем с копанием, что действительно трудно поверить, что это может заменить наращивание. Гниль древесины, контроль просачивания воды, насекомые, которые эволюционировали, чтобы копаться в твердых предметах, корни растений... Легко починить сломанное здание, которое находится над землей... но починить то, что находится под землей? Дорогой! Я не сомневаюсь, что ваша история в основном построена на идее подземных построек — но вам, возможно, нужно просто «сделать так» и перестать думать о том, как это оправдать.}

_{⁴  Если это утверждение не имело смысла, вы пропустили сноску № 2.}

Катастрофический провал

В начале 20 века дирижабли как средство передвижения были на подъеме. То есть до тех пор, пока роковая катастрофа «Гинденбурга » не потрясла мир. Это ознаменовало собой внезапный конец эры дирижаблей, и именно поэтому вы редко видите дирижабли вообще, кроме небольших для рекламы на спортивных мероприятиях.

Представьте, если бы что-то подобное произошло в начале 20-го века — человечество только что изобрело тип стали, из которой можно было бы строить грандиозные башни, а строительство первой из них только что закончилось. Высокий и гордый, вмещающий сотни офисных помещений...

Построен в Новом Орлеане.

Поскольку это первый в мире небоскреб, человечество не знает о необходимости прочной основы или ужасно дезинформировано.

И вот однажды вспыхивает пожар. Репортер снимает все это на пленку, когда оно падает на дома внизу.

С этого дня страховые компании неохотно берутся за любой строительный проект высотой более 10 этажей. Принимаются законы, делающие нецелесообразным строительство будущих небоскребов. Технология для этого все еще существует, но страх перед этой роковой катастрофой препятствует всем будущим конструкциям.

Этого, вероятно, будет недостаточно, чтобы навсегда сдержать строительство небоскребов — если это окажется достаточно полезным в многолюдной городской среде, люди будут внедрять технологические усовершенствования, чтобы сделать их более жизнеспособными. Но это может задержать их рост достаточно долго, чтобы получить типы более коротких городских пейзажей, которые вы ищете, и может хорошо сочетаться с другим ответом, чтобы указать более долгосрочную причину, по которой они вышли из моды.

Ограничьте длину кабеля лифта или скорость кабины.

Еще в 1905 году, во время раннего развития лифтов, кабели имели ограниченную длину по какой-то глупой причине. Возможно, произошел сбой... или повреждение. Эта длина и/или максимальная скорость автомобиля давно были закреплены в правилах, и люди привыкли к ограниченному и медленному перемещению лифта. Даже если бы правила были смягчены (черт возьми, может быть, так оно и было), люди все равно не доверяют долгим или быстрым поездкам на лифте и передают это недоверие своим детям.

Прежде чем культура научилась массово производить сталь, в высоких деревянных многоквартирных домах произошла серия ужасных пожаров. Будучи более гуманными, чем Римская империя, правители отреагировали указом, согласно которому все многоэтажные здания должны быть каменными или кирпичными. В то время это были единственные негорючие конструкционные материалы, которые у них были.

Этот закон был преднамеренно затруднен для внесения поправок, и в любом случае его защищает могущественная гильдия каменщиков.

Помимо ограничения высоты здания, это предотвращает строительство зданий из стали и стекла даже в пределах каменной кладки, помогая сохранить прежний вид.

Увлечение небоскребами в реальной жизни началось почти полностью из-за открытия бессемеровского процесса . Сталь не могла производиться в достаточно больших количествах, чтобы сделать высотные здания экономически целесообразными. Без дешевой стали в изобилии вы ограничены каменной кладкой для своих строительных материалов, что накладывает довольно жесткие ограничения на то, насколько высоким вы можете строить. Чем выше ваше кирпичное здание, тем толще должны быть стены нижних этажей, чтобы поддерживать верхние этажи. Стройте достаточно высоко, и нижние этажи заканчиваются в основном стеной, а не жилым пространством. Так что нет смысла строить намного выше 10 этажей.

Так что, если нет бессемеровского процесса, нет дешевой стали и, следовательно, нет хорошего материала для строительства небоскребов.

Высокая сейсмическая активность.

Я могу ответить на ваш вопрос, приведя пример моего родного города.

Это башня Есентай:

Это самое высокое здание в моем городе. Это около 170 метров. Если вы сравните его с другими городами, такими как Нью-Йорк или Чикаго, вы увидите, что это действительно маленькое здание.

Все здания в этом городе построены так, чтобы занимать большую площадь, а не большую высоту. Основная причина – высокая сейсмическая активность , из-за которой очень опасно строить очень высокие здания.

Большинство настоящих небоскребов представляют собой коммерческие здания, либо принадлежащие одной компании, либо сдаваемые в аренду в качестве офисных помещений различным предприятиям. Это является следствием двух специфических потребностей коммерческого бизнеса:

• Сконцентрировать сотрудников в одной области, чтобы они имели совместный доступ к ресурсам компании и могли эффективно управляться как группа.
• Располагаться рядом с торговым центром города, где пространство наиболее ограничено с точки зрения статуса и репутации, а также доступа к коммерческим услугам (банки, адвокаты, нотариусы, курьерские службы, биржи и т. д.).

Жилые дома редко бывают выше восьми этажей по практическим и экономическим причинам. Более крупные здания требуют больших инвестиций и содержания, что предполагает более высокую арендную плату; но те, кто может позволить себе такую ​​высокую арендную плату, обычно предпочитают более просторную недвижимость в пригородах. Люди с более низкими доходами, как правило, переезжают из центра города в своеобразную городскую среду, стремясь получить более низкую арендную плату за счет более длительных поездок на работу. И действительно, кому захочется тащиться на десять пролетов, если лифт обслуживают?

Имея это в виду, самым простым решением было бы запретить местным органам власти здания выше восьми этажей по любой причине: эстетика, соображения безопасности, религиозные запреты, широкомасштабная акрофобия среди населения... Если запретить строить небоскребы, корпорации будут адаптироваться, находя более модульные или распределенные структуры для своих офисов, что практически не повлияет на плотность населения. Если это поможет, вы сможете начать революцию в области информационных технологий раньше, чтобы упростить распределенные сети. Коммерческие районы по-прежнему будут существовать, но офисы в центре города будут скорее узлами управления, чем концентрированными рабочими пространствами, а здания компаний будут конкурировать по эстетическим соображениям, а не просто по внушительным размерам.

Строительные нормы

Расширяя ответ Кепоткса, можно сказать, что строительство выше 20 метров опасно, потому что в случае пожара лестницы пожарной команды могут достигать только такой высоты. Если огонь выйдет из-под контроля, рушащиеся здания могут повредить соседние дома, если они слишком высокие (или расположены недостаточно далеко друг от друга). Высокие здания также делают улицы менее привлекательными, потому что они блокируют солнечный свет и препятствуют циркуляции воздуха.

Или, по крайней мере, это часто приводимые причины, по которым большинство старых жилых домов в Берлине не выше 22 метров + несколько метров на крышу.

Вы все еще можете строить выше для мест, где люди не живут и мало кто работает, особенно если риск повреждения окружающих зданий невелик, например, церковные башни в центре городской площади.

Вместо кучи небоскребов можно строить аркологии. Это в основном город, который представляет собой одно большое здание. Таким образом, вместо того, чтобы ваше население было сосредоточено высоко в небоскребах, ваш город будет ниже и шире, а ваше население более равномерно распределено по аркологии. Таким образом, ваш город становится более рассредоточенным, отдельные жилые дома становятся более плотными друг к другу, и у вас больше нет широких открытых пространств между отдельными зданиями, поскольку город — это просто одно большое здание.

Это уже происходит: правила устойчивого развития и энергоэффективности теперь ограничивают высоту и размер зданий.

Уже существует очень сильная тенденция к более устойчивым и энергоэффективным зданиям, как по желанию, так и по необходимости. Как архитектор, я вижу, что они уже начинают кардинально менять нашу городскую среду .

Три очень больших изменения (из которых уже закреплены во многих законах местного самоуправления), универсальных во всем мире, которые влияют на проектирование высотных зданий:

1. Энергетические ограничения в ваттах на квадратный метр : как для отопления/охлаждения, так и для освещения
2. Удержание северного света : как для вашего здания, так и для соседних зданий (или южного света, если вы находитесь в северном полушарии).
3. Минимальные требования к изоляции : которые ограничивают площадь окон.

Все это имеет кумулятивный эффект уменьшения площади и высоты зданий. Легко предположить, что при более строгом контроле в этих трех областях вы физически не сможете построить здание выше 100 м .

Так почему же они влияют на высоту? Давайте пройдемся по ним один за другим:

1. Энергетические ограничения в ваттах / кв. Это означает:

   • Небоскребы обычно нуждаются в стекле со всех сторон здания, чтобы максимизировать минимальные требования к дневному свету. Тепловая нагрузка и потери через остекление огромны и требуют установки массивных кондиционеров на крыше. Распределение мощности теперь ограничено и может помешать нагреву и охлаждению здания в достаточной степени, чтобы в нем можно было жить .
   • Освещение теперь ограничено — это означает, что для адекватного и безопасного освещения зданий необходимо учитывать дневной свет. По мере снижения распределения электроэнергии существует опасность, что здания могут стать непригодными для проживания из-за минимального безопасного освещения в той области пола, на которой они в настоящее время находятся.
2. Северная (или южная) светостойкость. Цель состоит в том, чтобы повысить энергоэффективность и благополучие, но это также:
   • При проектировании многоквартирных домов в настоящее время существует минимальное количество квартир, которые должны соответствовать требованиям северного (или южного в северном полушарии) освещения. Офисы сейчас часто рассматриваются. Если рядом есть здание, вы не можете строить в его тени .
   • Вы не можете построить структуру, которая будет затмевать соседнее имущество . Это автоматически ограничивает высоту вашей структуры, даже ниже пределов соотношения участков. Обычно не имеет значения, есть или нет (и насколько велика) структура - советы обычно предполагают, что она там будет. Из-за ширины блоков иногда нельзя построить даже 3 этажа:
3. Минимальные требования к изоляции. Чтобы соответствовать требованиям к естественному и дневному свету, небоскребы обычно облицовываются системами остекления / системами навесных стен. Однако стекло практически не имеет изоляционных свойств по сравнению с изолированными стенами. Это означает, что со временем мы не сможем строить стены только из стекла, а значит, небоскребы больше не смогут соответствовать другим требованиям.

Вам не нужно верить мне на слово: для Австралии просмотрите, возможно, требования к дизайну или последние требования NCC2020, и вы поймете, что небоскребы устаревают из-за более среднего масштаба развития. Часто существуют решения для повышения производительности (обходные пути), но разработчикам необходимо вкладывать гораздо больше средств, чтобы обеспечить это, и нет никаких гарантий, что правительства будут продолжать разрешать критерии производительности в будущем.

Скорее всего, это будет социальный фактор.

В Великобритании небоскребы встречаются гораздо реже, чем, например, в США. Почему? Нам не нравится в них жить. Нам нравится владеть домами; квартира в основном рассматривается как вариант 2-го уровня, но большой многоквартирный дом имеет значительное клеймо (в основном из-за коннотации социального жилья). В моем городе всего 3 многоквартирных дома, и британцы ненавидят их и ненавидят жить в них. Они в основном населены людьми других национальностей, которые не имеют такого же клейма, связанного с большими многоквартирными домами.

Как создать клеймо?

• Может быть сильное желание владеть землей в собственность
• Может быть сильное желание иметь сад
• К ним может быть привязано клеймо, такое как оттенок социального жилья.
• Может быть, трагический пожар, подобный Гренфеллу в первом созданном блоке, означает, что люди теперь не хотят жить в них (сравните с дирижаблями в нашем мире).
• Возможно, такие пандемии, как CV19, означают, что люди не хотят жить при такой высокой плотности населения.

Акрофобия* Пандемия

Toxoplasma gondii — паразит, печально известный тем, что избавляет крыс от страха перед кошками. Поскольку паразит может размножаться только в кошках, он развил неврологический эффект, привлекая своих хозяев к кошкам. Это также может вызвать психические проблемы у людей. И исследования показали, что изменения у крыс остаются постоянными, даже если паразита впоследствии удаляют.

Вы могли бы представить что-то похожее на вашу историю. Может быть, сделать это вирусом или бактерией, а не паразитом. Инфекция распространяется через птиц, но для размножения или распространения требуется что-то наземное. В результате это заставляет птиц летать ближе к земле или даже ходить.

Как только это распространяется на людей, конечным результатом является сильная акрофобия. Пребывание выше определенного расстояния над землей вызывает сильную тревогу, тошноту и головокружение. И прежде чем они поняли, что это происходит, значительная часть (если не все) населения была заражена. Так что, если восемьдесят или даже семьдесят процентов людей не могут находиться выше, чем, скажем, тридцати метров над землей, нет смысла строить сооружения такой высоты.

* Акрофобия — боязнь высоты.

Уже есть много хороших, логичных ответов, так что давайте придумаем что-нибудь веселое и сумасшедшее!

Птицы.

О, не те маленькие виды, которые мы знаем. Большие. Большие стаи. Довольно банально везде (к счастью, они не так сильно гадят). И со странной биологией, совершенно не подходящей для небоскребов. Допустим, наша Мегаптица смотрит вниз только тогда, когда находится высоко в воздухе. Он может поворачивать голову, чтобы оглядеться во время подъема/спуска, но пока он находится на крейсерской высоте, он не беспокоится о том, чтобы смотреть вперед, потому что никогда не было ничего достаточно высокого, чтобы преградить ему путь. Кроме, ну, их братьев и сестер, но они очень хорошо слышат друг друга (может быть, даже на УЗИ), так что проблем нет. Весь взгляд устремлен вниз, где находится самое интересное.

В результате любое здание выше 5-10 этажей (вы выбираете) будет иметь большое количество жертв среди популяций Megabird. Мы говорим о десятках изуродованных трупов ежедневно, многие из которых все еще страдают, пока они делают свой последний вздох.

Никто не хочет иметь дело с ЭТИМ. Это и жестоко, и грязно, и откровенно бессмысленно, когда вы можете просто держать свои здания низко. Так что - никаких небоскребов.

Один из способов избежать небоскребов — создать культуру и правовую систему, ориентированную на владение вашим домом/бизнесом. Запрещена аренда недвижимости, равно как и наличие у разных людей отдельных частей одного и того же здания. Вы либо владеете (и используете) все здание, либо ничего из него. Возможно, это была рефлекторная реакция на жестокое обращение землевладельцев или часть переходного периода начала 20-го века, когда последние оставшиеся монархии были заменены представительными правительствами.

Это значительно ограничило бы масштабы зданий, потому что очень немногие люди или компании могли бы использовать такое большое здание самостоятельно, не говоря уже о том, чтобы позволить себе построить его вообще. Современные небоскребы строятся инвесторами, а затем по частям сдаются в аренду сотням индивидуальных арендаторов. Если бы этой бизнес-стратегии не существовало, небоскребы были бы чрезмерно дорогими и в значительной степени бессмысленными. Единственным вариантом использования, о котором я могу думать, который все еще мог бы использовать небоскреб, был бы большой отель. Даже тогда маловероятно, что вы увидите что-то отдаленно похожее на наши современные небоскребы. Они бы слишком резко отличались от всех остальных зданий вокруг них.

Технологии в целом не затронуты, поэтому это не ограничит специальные конструкции, такие как маяки, антенные мачты, подмости для запуска ракет и т. д.

Побочным эффектом является то, что в такой системе не будет многоквартирных домов. Вместо этого у вас будут плотные блоки узких рядных домов или таунхаусов. Скорее всего, у них будет несколько надземных этажей плюс один или два нижних. Жилье малоимущих может быть не более 5-6 метров в ширину. Это несколько ограничит плотность населения, поскольку вам потребуется больше дорог на душу населения.

Отис никогда не изобретал безопасный лифт

«Механизм блокировки безопасности [Отис продемонстрировал на Всемирной выставке] сработал, и люди стали больше охотно ездить на тяговых лифтах; эти лифты быстро стали наиболее распространенным типом и помогли сделать возможными современные небоскребы». - https://en.wikipedia.org/wiki/Элиша_Отис#Lasting_success

Я считаю, что это должно иметь минимальное влияние на остальную реальность или вообще не влиять на него, и города будут расти больше, чем вверх, потому что всем приходится пользоваться лестницей или рисковать потенциальной смертельной ловушкой, используемой только для грузовых перевозок.

Это, вероятно, также означает, что те здания, которые существуют с более чем 1 или 2 этажами (но менее 100 м, согласно вашему вопросу), вероятно, будут взимать более низкую арендную плату за верхние этажи, поскольку вам нужно подняться на 3+ лестничных пролета, чтобы добраться туда. Или закажите полет на вертолете.

Возможно, небоскребов нет, потому что в городах больше нет новых отдельных зданий. Вместо этого новое строительство в городах — это целые районы, покрытые одним зданием.

Представьте себе здание, построенное из множества отдельных одинаковых кварталов, расположенных один над другим. Над каждым домом, магазином или другим зданием будет такой же дом, магазин или другое здание, а над ним еще одно такое же, и так далее. Таким образом, стальной каркас мог подниматься этаж за этажом, за этажом одинаковых зданий. Над каждой дорогой и тротуаром будет идентичная дорога и тротуар на следующем этаже гигантского здания.

Коммунальные коммуникации, которые в типичном городе были бы надземными или подземными, могли бы проходить между верхней и нижней частями полых палуб между этажами гигантского здания.

Транспортные средства будут перемещаться между уровнями по длинным прямым пандусам или круговым пандусам, как в гаражах.

На краю гигантского здания могут быть огромные окна с электроприводом, которые открываются или закрываются по командам из центра управления в зависимости от погодных условий. Внутренние здания рядом с краями гигантского здания могут быть построены более прочными на случай, если внешние окна разобьются во время шторма, в то время как внутреннее здание, расположенное глубже внутри гигантского здания, может иметь менее прочные навесные стены, и, следовательно, его дешевле строить вокруг их стальных каркасов. потому что они будут более защищены от любых штормовых ветров, которые врываются в гигантские здания.

гигантские здания, вероятно, было бы намного проще и дешевле обогревать и охлаждать на единицу кубического пространства, чем отдельные внешние здания.

А другие обширные здания могли быть похожи на целые кварталы многоквартирных домов, соединенных большими коридорами или внутренними дорогами.

А другие обширные здания могли быть похожи на целые кварталы офисных зданий, соединенных большими коридорами или внутренними дорогами.

Если желательно, чтобы ни одно здание не было выше 100 метров или 328 футов, это оставляет место как минимум для десяти этажей в каждом из гигантских зданий, что должно сделать плотность населения там, где люди живут в домах, по крайней мере в десять раз выше, чем в Одноуровневые города и пригороды.

Конечно, 100 метров или 328 футов в гигантских офисных зданиях были бы намного ниже, чем многие небоскребы во многих городах мира сегодня. Но даже районы небоскребов многих городов содержат много отдельных зданий ниже этого уровня и часто пустое пространство. а поскольку средний небоскреб намного меньше 1000 метров или 3280 футов в высоту, необходимость строить офисный район немного шире для того же количества офисных площадей будет более чем компенсирована возможностью сделать жилые районы покрывающими только десять процентов много земли, как иначе.

Различные гигантские здания в городе могут быть построены высотой 100 метров (328 футов) или меньше и шириной не менее 1000 метров (33 280 футов). В жилых кварталах они могут быть построены поэтапно, как Мастабас:

https://en.wikipedia.org/wiki/Мастаба 1

или как зиккураты:

https://en.wikipedia.org/wiki/Зиккурат 2

или как мезомерийские пирамиды:

https://en.wikipedia.org/wiki/Мезоамериканские_пирамиды 3

при этом каждая ступень уже, чем расположенная под ней. Парки можно было бы построить на крышах каждой сцены, или, может быть, богатые люди построили бы свои дома снаружи на крышах сцен, чтобы вести более традиционный образ жизни и платить больше за отопление и охлаждение.

Таким образом, город может быть построен и перестроен так, чтобы он был в основном покрыт высокими зданиями, которые были намного шире, чем они были высокими, и не имел каких-либо отдельных высоких узких небоскребов.

В другом ответе уже указывалось, что большинство небоскребов являются и всегда были коммерческими зданиями. Я немного расскажу об этом: первые небоскребы появились в 1880–1900-х годах, и они были, как здание масонского храма , здания газет в Парк-Роу, Нью-Йорк (расположены так, чтобы они могли быть близко к мэрии), Вулворт-билдинг , Флэтайрон-билдинг ; даже здание, в котором располагалась фабрика Triangle Shirtwaist, было частью модели зданий средней этажности, построенных как фабрики, более эффективные и централизованные рабочие места.

Но плотность населения не зависит от плотности рабочего пространства. На самом деле, в предвоенный период массовой иммиграции из Восточной Европы, в тот самый период, когда строились эти первые небоскребы, в Нижнем Ист-Сайде была невероятно высокая плотность населения, почти все из которых располагались в многоквартирных домах высотой не более шести этажей, построенных без лифтов в 1860-1880-е гг. Мы говорим о 375 000 человек на квадратную милю , или примерно 145 тысяч на квадратный километр, что в десять раз превышает вашу целевую плотность населения, которая, насколько я помню (но не располагаю источником), является самой высокой плотностью населения, когда-либо достигнутой. Все в малоэтажках.

Очевидно, что эта плотность не была устойчивой; это означало, что целые семьи из 5-6 человек жили в двух комнатах, и люди расслаблялись, как только появлялись мосты и железнодорожные пути, которые давали им больше места. Но семьи из 2-3 человек на немного большем пространстве все равно легко удовлетворят ваши требования к плотности населения.

Что было важным фактором? На мой взгляд, дело было в том, что не было разделения жилого и рабочего пространства . (Это чья-то квартира, в которой они работают.) В швейной промышленности Нижнего Ист-Сайда в конце 19 века доминировали мелкие операторы, которые работали в своих собственных квартирах, возможно, управляя несколькими другими. В отличие от современной практики путешествовать от 45 минут до часа каждый день, чтобы посидеть в другой коробке, оставляя и дом, и офис пустыми на полдня, эти люди фактически использовали всю искусственную среду в течение всего дня.

Стоит также отметить, что это были в основном районы, предшествующие транспорту, где коммерческие/розничные рынки, а также центральные магазины розничной торговли производимой одеждой должны были располагаться в пределах пешей досягаемости — таким образом, в отличие от примера Сомервилля, упомянутого в другом месте, это не был спальным районом, зависящим от коммерческой концентрации в другом месте.

Таким образом, в конечном счете, один из способов вдохновить этот тип развития — побудить людей меньше путешествовать и больше работать из дома. Может быть достаточно каких-то сильных нравов независимого владения бизнесом; и сегодняшнее время дает нам всевозможные примеры способов мотивировать людей больше использовать свои дома и работать из дома как можно больше ... хотя очевидно, что регулярные пандемии будут просто препятствовать плотности населения вообще, а не только небоскребам.

В конечном счете, вам нужен способ иметь достаточно транспорта, чтобы иметь централизованные системы распределения товаров, не создавая стимула для объединения офисных работников и производителей в централизованном месте. Обеспечьте простые средства координации без личного контакта (для офисных/интеллектуальных работников) и найдите способ снизить отдачу или капиталоемкость производственных процессов (чтобы мелкие домашние операторы могли не отставать) и Вы просто могли бы обойтись без небоскребов.

Повторюсь, предпочтение отдается более поздним и менее разрушительным в финансовом и финансовом отношении изменениям.

Не совсем уверен, что это значит, поэтому извиняюсь, если мой ответ не соответствует действительности.

Стоимость стали

В эпоху автономных автомобилей можно подумать, почему все асфальтированные дороги не просто разобраны и заменены железнодорожными системами. Серия автомобилей, следующих по заранее определенным путям, — это новое изобретение Силиконовой долины поезда.

Мы обнаружили, что производство стали промышленного/инфраструктурного назначения обходится дорого, особенно в больших масштабах. Добыча полезных ископаемых стоит больших денег и экологических последствий, разрушая воздух и землю в процессе (вы действительно хотели уклониться от причин, связанных с «загрязнением», но не уточнили, было ли это результатом существования небоскребов). или из-за того, что повлекло за собой их создание).

Другие плакаты ссылались на шаткие основы, препятствующие развитию. Что может быть лучше для обеспечения мягкого ландшафта, чем (буквально) подорвать целостность земли под вашими ногами до такой степени, что такие конструкции невозможно поддерживать? Фрекинг был открыт в 1800-х годах, и если бы его в достаточной мере использовали некоторые люди типа Карнеги / Рокфеллера, он мог бы привести к будущему состоянию остановки архитектурного развития ...

Проблемы воздушного пространства

...и спрос на такую ​​нефть/газ мог быть вызван достижениями в аэрокосмической технике. Вместо того, чтобы каждый владел Cadillac, возможно, какое-то продвижение позволило нам сразу перейти к каждому, кто владеет Cessna.

Как и в случае с американской дорожной инфраструктурой, если бы мы слишком укоренились в нашей способности свободно прыгать на вертолете или биплане, чтобы добраться до продуктового магазина, инфраструктура, над которой не мог бы летать 16-летний подросток с разрешением на обучение и культурная пыль никогда не была бы разработана. Небоскребы будут представлять угрозу как для нашей физической безопасности, так и для нашего образа жизни.

Воздействие (не на) климата

Обычно мы игнорируем такие последствия, но в альтернативной вселенной, возможно, мы уделяем этому больше внимания:

В более холодных районах, особенно с угловатыми фасциями, лед накапливается, тает, а затем падает на землю под небоскребами в виде больших камней или пластин с предсказуемыми и грязными последствиями. Это происходит в Нью-Йорке и Чикаго каждую зиму; если вы не живете в холодном городе, вы, вероятно, даже не подозреваете, что это происходит.

В районах, подверженных торнадо, помимо первоначальных повреждений после одного из них, стекло и другой мусор будут продолжать падать на пешеходов даже после того, как это произошло. Атланта усвоила это на собственном горьком опыте около десяти лет назад (одновременно обнаружив дефицит запасного стекла).

Для всего, что является нормальным сегодня, была точка в прошлом, где это было построено, сделано или задумано впервые. Так что до этого момента было нормальным не иметь вещи или идеи.

В то время как человечество строит очень большие сооружения уже по крайней мере 5000 лет, небоскребы, о которых вы говорите, появились примерно в 1885 году в Чикаго.

Несколько вещей сошлись, чтобы сделать их возможными: - желание сосредоточить большое количество людей на небольшой территории, движимое индустриализацией и ее потребностью в рабочих.
- возможность сделать это, приводимая в действие средствами для перевозки продуктов питания, воды и нечистот, движимая тысячелетиями решения таких задач, плюс паровые машины и железная дорога, и сталь. - Наличие стали, позволяющей строить высотные сооружения - Наличие электричества. - Наличие места для строительства небоскребов.

Электричество необходимо, потому что без него можно построить небоскреб, но разумно его использовать нельзя. Вам нужны лифты, чтобы жители могли перемещаться между множеством этажей. Ни один небоскреб невозможен без лифта.

Но часть, которая может лучше всего соответствовать вашим требованиям, — это доступность места.

Великий пожар в Чикаго 1871 года уничтожил около 17 000 зданий в городе Чикаго, что создало необходимость предоставить много жилья и офисных площадей в короткие сроки, а также возможность сделать это, поскольку большое количество зданий участки вдруг оказались пусты. Без пожара купить землю для строительства хотя бы одного из них было бы намного сложнее. Если перенести великий штраф лет на 30 в прошлое, то ни электричество, ни бессемеровская сталь (изобретённая в 1855 году) не привели бы к перестройке Чикаго не выше 5 этажей.

Без этого вдохновения, но зная об этом разрушительном пожаре, другие города могли бы принять строительные нормы, которые предотвратили бы там более крупные пожары. Кроме того, в это время, когда города быстро росли, вполне возможно, что города развивались бы не столько вокруг одного центра, сколько вокруг нескольких подцентров в городах, тем самым уменьшая плотность населения и факторы притяжения, в то же время расширяя города. Шире.

Примечательно, что в значительной степени именно этим и является Берлин: очень большой город, в котором еще 30 лет назад почти не было высоких зданий. Однако с Берлином причина в том, что он построен на земле, которая в основном представляет собой осушенное болото, которое просто не поддерживать высокие здания любым возможным способом.

И поскольку низкие широкие города — это нормально, вполне возможно, что эта идея никогда не приживется.

Высшая гравитация

Сила, необходимая от нижней части здания для поддержки тех, кто над ним, возрастает в геометрической прогрессии с каждым дополнительным этажом. Если у вас повышенная гравитация в вашем мире, это как умножение этих затрат. Очень быстро весь нижний этаж состоит из строительных материалов, без площади. Памятники, такие как пирамиды, все еще будут возможны, но не небоскребы. Все технологии могут продолжаться как обычно, как изобретение бессемеровского процесса для дешевой стали, но предел высоты здания будет намного ниже, чем на Земле.

Здания высотой более 100 м, как правило, используются почти исключительно для бизнес-деятельности, основанной на знаниях или информации, а не для жилья. Если вы хотите избавиться от них, избавьтесь от бизнеса.

Возможно, не в последнюю очередь культурно разрушительное изменение...

Полномасштабная всемирная марксистско-ленинско-сталинская революция, около 1920 г.

Большевикам в России везет, и их особенно сумасшедший вариант коммунизма распространяется на Запад, вызывая революции в США, Великобритании, Франции, Германии... которые каким-то образом преуспевают. Оттуда домино падает до тех пор, пока ни в одной стране, имеющей какое-либо экономическое значение, не останется ничего, кроме полностью командной экономики. Все предприятия поглощаются государством, и все мотивы прибыли исчезают. Решения о том, где происходит экономическая деятельность, больше не основываются на затратах на перемещение рабочей силы или преимуществах передачи знаний между работниками сходных профессий. Небоскребы строить дорого, особенно когда есть много земли, которой никто не пользуется. Просто постройте объекты для любой экономической деятельности (будь то фабрика или ферма,

Даже если коммунистические государства рухнут без внешнего давления (создавая видимость) не отставать от капиталистических США, не будет огромного капиталистического рынка, который по умолчанию служил бы импортером товаров из рухнувших государств или инвестировал в их экономику. , поэтому восстановление экономики, вероятно, будет довольно медленным. Представьте себе Восточную Германию, пытающуюся восстановить посткоммунизм, за исключением того, что Западной Германии помочь нечем.

Высокие горизонты таких городов, как Нью-Йорк и Токио, никогда не возникнут. Даже небоскребы Китая в значительной степени являются продуктом его гибридной командно-рыночной экономики, которая сама по себе является продуктом обучения брать обрывки идей из рыночной экономики, для которых не было бы примеров в этой альтернативной временной шкале.

Тут можно немного схитрить по срокам, но не сильно. Для этого вам нужны большевики, они в основном представляли самую крайнюю форму коммунизма, когда-либо предложенную. Любая другая разновидность коммунизма, и вы не обязательно получите полное уничтожение свободного предпринимательства и деградацию людей до того же статуса, что и домашний скот. Если вы пойдете слишком поздно, повальное увлечение высокими зданиями действительно усилится. В 1920 году самым высоким зданием в мире было Вулворт-билдинг (241 м в Нью-Йорке), и оно сохраняло рекорд до 1930 года, когда было завершено строительство Bank of Manhattan Trust Building (283 м, также в Нью-Йорке).

Примерно в 1920 году у вас будет куча старых зданий (церквей, соборов и т. д.) высотой более 100 м и несколько небоскребов. Если вы действительно хотите избавиться от них, коммунисты могут снести памятники религии и капиталистической алчности с помощью разумного применения взрывчатых веществ. Скорее всего, они устроили бы из этого публичное зрелище: снесли Вулворт-билдинг, обрушили Эйфелеву башню, взорвали Ульмер-Мюнстерский собор... все это для того, чтобы продемонстрировать народу, что капиталистическое буржуазное государство вполне и на самом деле низведено до свалка истории.

Как насчет ветра? Это могло бы иметь и другие последствия для мира, но, возможно, если бы был постоянный, очень сильный ветер, скорость которого быстро увеличивалась бы по мере подъема на высоту, это могло бы сделать строительство небоскребов очень дорогим.

Допустим, на уровне земли постоянно дует ветер со скоростью 40 км/ч, и по мере подъема в высоту он быстро становится все сильнее и сильнее. В таком мире может оказаться более экономичным строить вниз, копаясь в коренной породе, а не наращивать.

Я бы предложил иметь бактерии в качестве причины, по которой будет строиться здание выше определенного количества. В воздухе на определенной высоте старые здания, построенные из стали, сильно пострадали бы от влаги, и эти ранее неизвестные бактерии более или менее съели бы сталь на этих уровнях (стальные термиты). И даже если другие материалы пробовали там, где просто слишком слабы.

Самолеты также были бы затронуты, но их можно было бы регулярно мыть и чистить, но обработка материалов внутри для этого типа коррозии была бы слишком дорогой и просто неразумной.

Это могло бы позволить построить странную стальную башню для туризма, но целый город был бы непрактичным.

Я думаю, что решение этой проблемы на самом деле довольно простое. Какой-то идиот в истории решил, что воздух принадлежит им, и сделал невозможным получение разрешений на строительство более 3 этажей или 45 футов над уровнем земли. Ага, глобально. И законы есть законы, и единственный способ остановить это — жестокая правовая система, которая разработана так, чтобы быть неуправляемой и стоить больше, чем она того стоит. Что-то вроде корпоративных законов сейчас.

Так как же это могло произойти? Потому что это уже происходит. Может быть, не с этим точным сценарием, но в человеческом роде есть множество исторических дебилов, которые эффективно создавали законы, полностью основанные на понятии «потому что я так сказал». И минус гнет, вылившийся в восстание и революцию, мы все еще терпим, игнорируем и слепо принимаем эти законы, как будто они слетели прямо с самого солнца.

И хотя обвинять в этом законы может быть скучно, это открывает некоторые интересные концепции альтернативного строительства. Мы не можем подняться, но мы можем опуститься. Если бы мы пошли ко дну, как бы по-другому развивались технологии и энергетика? Спуск вниз имеет такие же проблемы, как и подъем, поэтому все, что мешает строительству вниз, рассматривалось бы как подобное препятствие, которое мы в конечном итоге преодолели бы. И это не влияет на потребности населения вашей истории.

И если вы думаете, что такие законы не будут работать, считайте, что у нас все еще есть королевская семья. Такое нелепое представление настолько невероятно глупо, что смущает человеческую расу, допускающую сохранение концепции унаследованной власти. Мало того, полмира любит его! Теперь предположим, что владельцем всего воздуха был король Ричард II или что-то в этом роде (не цитируйте меня по этому поводу). И каким-то образом это было сохранено и передано через какой-то глобальный договор о власти и небрежно похоронено под горой чепухи, этот закон или право собственности продолжали действовать. унаследованы королевской семьей по сей день. Написано таким запутанным юридическим языком, как 2-я поправка к конституции США, так, что никто не знает, как его разобрать.

Человеческие законы аксиоматичны только в глазах тех, кто готов им подчиняться. Что-то логично, что-то наоборот. Но если люди ошибаются и позволяют себе летать, особенно слишком долго, это выходит за рамки закона и становится традицией, затем историей, затем легендой. Зашло слишком много времени, и избавиться от какого-то непостижимо несправедливого и идиотского закона, такого как королева Англии, владеющая всем воздухом на высоте более 45 футов, может быть так же сложно, как убедить Израиль и Палестину просто слиться и поровну занять проклятую землю обетованную и заткнуться уже . Это решение вашей проблемы настолько раздражающе простое, что просто удивительно, как это не происходит именно так, как вам нужно в нашем современном мире.

В Лондоне на протяжении веков ни одно здание не могло быть выше собора Святого Павла.

В более набожном мире этот запрет мог бы применяться везде и вплоть до современной эпохи. Все, что выше вашего собора, оскорбительно и высокомерно, а в глазах некоторых людей — кощунственно.