Как защита руля от элементалей воды повлияет на ходовые качества корабля?

В моем мире есть две страны, постоянно находящиеся в холодной или теплой войне друг с другом, и у одной из них в армии довольно много магов. В моей RPG-кампании группа плывет на одном из наиболее оснащенных кораблей другой стороны. Так что я принял некоторые контрмеры против вражеской магии. Будут ли какие-либо из них опасны или сделают корабль медленнее или еще хуже?

Самый простой способ избавиться от вражеского корабля — призвать сильного элементаля воды и позволить ему повредить его руль. Итак, на корабле есть система труб со специальным маслом внутри, защищающая руль. Само масло отпугивает элементалей, а с внутренней стороны находится корабельная кухня, где масло можно подогреть, чтобы оно было еще более смертоносным для элементалей. РЕДАКТИРОВАТЬ: трубы образуют клетку вокруг руля. Они будут находиться не менее чем в метре друг от друга, чтобы совершенно не мешать потокам вокруг руля. Но особенно при прогреве они как-то повлияют на них; Не знаю, будет это важно или нет. Они сделаны из бронзы, а детали, постоянно контактирующие с водой, покрыты серебром (да, это было дорого).

1) Где трубы? Если им нужно окружить руль в воде, это, вероятно, ухудшит функциональность руля, нарушив поток воды вокруг него. Кроме того, если они будут погружены в воду, у них возникнут проблемы с коррозией, серьезность которых зависит от типа металла (ов).
@AdamMiller: спасибо, вы заставили меня снова задуматься о том, насколько велик руль галеона, поэтому несколько труб вокруг него не могут сделать клетку достаточно плотной, чтобы защитить от плавающего человека-диверсанта (это, вероятно, слишком сильно нарушит потоки). Я ответил правкой; это верное замечание, но я понятия не имею, как это повлияет на корабль. Я надеюсь, что какой-то ответ поможет мне в этом :-)
Кроме того, вероятно, было бы лучше разделить это на три вопроса, возможно, с перекрестными ссылками между ними. Вы запрашиваете три разных ответа, и маловероятно, что все они будут в одном отправленном ответе, поэтому выбрать один ответ как лучший будет сложно.
+1 Должен сказать, что мне очень нравится, как вы точно указали, от какой именно магии вы защищались. Нам нужно больше такого рода описаний и подробностей в вопросах здесь.
Как именно водные элементали работают в этом мире?
@Stendika: большинство просто перемещает воду, но некоторые могут немного изменить ее. Я предполагаю, что этот тип элементаля использует ледяной клинок, чтобы повредить руль направления. Но некоторые особые элементали могут превращать воду внутри себя практически в любую жидкость.
Почему защита представляет собой клетку вокруг руля, а не просто встроенную в руль (т.е. пропустите трубы через сам руль.

Ответы (1)

Руль используется для управления кораблем, поэтому любое нарушение вокруг него повлияет на управление кораблем. Клетка вокруг руля, даже если трубы были на расстоянии 1 м друг от друга, вероятно, увеличит радиус поворота корабля и снизит его эффективность в бою.

Решением этой проблемы было бы придать трубам форму руля, эффективно увеличив его размер и массу, или полностью заменить руль на бронзу с серебряным покрытием и пропустить через него трубы. Увеличенная масса затруднит поворот руля, поэтому будет уместна какая-либо форма рулевого управления с усилителем или усилителем. Если вы используете парусное судно (основываясь на вашем другом вопросе, я предполагаю, что это так), то корабль уже использует систему шкивов для поворота руля, вы можете просто увеличить количество шкивов, чтобы уменьшить усилие, необходимое для поворота штурвала ( хотя увеличив количество оборотов, которые колесо должно было бы сделать).

Трудность с поворотом труб заключается в том, чтобы соединить их с кораблем. Доступно несколько решений. 1 заключается в использовании материала, похожего на шланг, если он имеется, это позволяет трубам свободно вращаться и сжиматься/расширяться. Другой вариант - использовать шаровой шарнир, для руля, который просто поворачивается из одного направления в другое, этого должно быть достаточно, хотя это может ограничить максимальный угол поворота руля.

Если бы вы нагрели трубы, то есть нагрели бы руль, это оказало бы лишь незначительное влияние на окружающую воду, но немного уменьшило бы эффективность поворота. Более теплая вода будет создавать меньший поток через руль, уменьшая силу, передаваемую водой. Проходя через теплый руль, вода нагревается. Но пока корабль движется, теплая вода постоянно заменяется холодной, поэтому эффект будет минимальным, а может быть, даже незначительным. Большей проблемой, я думаю, будет поддержание руля в тепле. Вам нужно будет постоянно прокачивать горячую воду через руль, чтобы бороться с охлаждающим эффектом морской воды.

+1 - это должно работать лучше, чем клетка, поэтому я переделываю корабли в своем мире :-)
Как защита руля от элементалей воды повлияет на ходовые качества корабля?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v