Как зависает судно на воздушной подушке, если под ним низкое давление?

Я читал несколько разных объяснений того, как зависают корабли на воздушной подушке, и все они упоминают воздушную подушку низкого давления. Однако это меня смущает: если под судном на воздушной подушке низкое давление, почему его не присасывает к земле?

Кроме того, если воздух нагнетается в пространство под кораблем, то почему эта воздушная подушка не является высоконапорной?

Чисто догадки с моей стороны, но может случиться так, что «низкое давление» на самом деле означает «небольшое давление выше атмосферного», а не буквальную интерпретацию «ниже атмосферного давления».

Ответы (1)

Я не могу сказать, какие источники вы читали, но воздух под судном на воздушной подушке выше, чем давление окружающего воздуха, а не ниже.

Википедия:

Суда на воздушной подушке используют воздуходувки для производства большого объема воздуха под корпусом, давление которого немного выше атмосферного. Разность давлений между воздухом с более высоким давлением под корпусом и окружающим воздухом с более низким давлением над ним создает подъемную силу, которая заставляет корпус плавать над беговой поверхностью.

http://en.wikipedia.org/wiki/Ховеркрафт

Вот изображение корабля на воздушной подушке из Википедии:введите описание изображения здесь

Если этот корабль весит 500 кг и имеет площадь 2 квадратных метра, для парения ему потребуется давление ~ 2500 Па. Атмосферное давление составляет ~ 100 000 Паскалей, поэтому для работы судно на воздушной подушке должно быть на несколько процентов выше атмосферного давления.

Это имеет смысл. Мне просто интересно, почему так много разных источников говорят о «низком давлении».
Я не знаю, извините. Обычно первым местом для поиска является Википедия.
Возможно, они упомянули манометрическое давление, предполагая, что человек мог понять из контекста.
Я полагаю, они называют это «низким давлением», потому что оно ниже, чем «высокое давление».