Какие «беспилотные летательные аппараты» имели в виду авторы Чикагской конвенции 1944 года?

Конвенция о международной гражданской авиации (она же «Чикагская конвенция») включает в себя, начиная с ее первой редакции, подписанной в 1944 году, статью о «беспилотных летательных аппаратах». В статье, о которой идет речь, говорится:

Беспилотный самолет

Статья 8

Ни одно воздушное судно, способное совершать полеты без пилота, не может совершать полеты без пилота над территорией Договаривающегося государства без специального разрешения этого государства и в соответствии с условиями такого разрешения. Каждое Договаривающееся государство обязуется обеспечить, чтобы полеты таких воздушных судов без пилота в районах, открытых для гражданских воздушных судов, контролировались таким образом, чтобы исключить опасность для гражданских воздушных судов.

Оригинальный текст доступен здесь .

Я предполагаю, что такая формулировка (на создание которой требуется время и усилия) не будет включена в международный договор без причины.

Так вот вопрос, какой самолет имели в виду авторы статьи 8 в 1944 году?

Единственными беспилотными летательными аппаратами, которые я могу вспомнить из той эпохи, были аэростаты заграждения, но они привязаны и на самом деле не перемещаются, поэтому я сомневаюсь, что они имели в виду именно это. Я полагал, что они просто предвидели предсказуемое.
V1 был из того периода. en.wikipedia.org/wiki/V-1_flying_bomb
Вооруженные силы США начали экспериментировать с «дронами» в 1930-х годах: en.wikipedia.org/wiki/History_of_unmanned_aerial_vehicles . В то время как многие любители ненавидят использование термина «дрон» для описания радиоуправляемых летательных аппаратов, термин «дрон» применительно к беспилотным летательным аппаратам возник в ходе ранних исследований ВМС США в 30-х и 40-х годах. В основном они использовались для стрельбы по мишеням, но по крайней мере две программы были разработаны для разработки беспилотных самолетов-камикадзе (одна управляется дистанционно с помощью телесигнала, а другая - с помощью голубей).

Ответы (1)

Обратите внимание, что в статье говорится, что

Ни один самолет не может летать без пилота

В то время существовало несколько радиоуправляемых летательных аппаратов, на которых можно было летать без пилота на борту (например, самолет серии RP и беспилотник OQ-2 Target , которых было выпущено тысячи). Авторы конвенции, скорее всего, имели это в виду, когда формулировали статью 8.

Этот документ ИКАО по беспилотным авиационным системам также указывает в том же направлении:

4.3 В статье 8 подробно изложены условия эксплуатации «беспилотного» воздушного судна над территорией Договаривающегося государства. Чтобы понять значение этой статьи и ее включение из Парижской конвенции 1919 года (статья 15) в Чикагскую конвенцию 1944 года, необходимо рассмотреть намерение составителей. В то время существовали дистанционно управляемые и неуправляемые самолеты, которыми управляли как гражданские, так и военные организации. Таким образом , «самолет летит без пилота» относится к ситуации, когда на борту воздушного судна нет пилота . Как следствие, любой ДПВС является «беспилотным» летательным аппаратом, что соответствует замыслу составителей статьи 8.

(выделено мной). Так что авторы Чикагской конвенции 1944 года, скорее всего, имели в виду радиоуправляемые летательные аппараты.

Какие «беспилотные летательные аппараты» имели в виду авторы Чикагской конвенции 1944 года?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v