Какие дополнительные компоненты имеет топливный бак?

Про В-280 ничего конкретного не знаю, а про обычные самолеты знаю. Все, от Cessna 172 до бизнес-джетов (например, Gulfstream) и авиалайнеров Boeing и Airbus, используют встроенные топливные баки крыла.

Конструктивный кессон крыла на самом деле является топливным баком. Все открытые участки внутри полого кессона крыла становятся топливным баком. Когда кессон крыла собран вместе, между всеми стыками наносится герметик, чтобы сделать его водонепроницаемым.

Там, где передний лонжерон крепится к верхней и нижней поверхностям обшивки крыла, есть герметик, то же самое верно и для заднего лонжерона.

Крыло является идеальным доступным пустым пространством для перевозки топлива. Вес топлива, действующий вниз, противодействует восходящим силам аэродинамической нагрузки на крыло, что позволяет сделать крыло менее прочным (и, следовательно, легче). Крайне вероятно, что крыло Bell V-280 является топливным баком. Это стандартное место для заправки на самолетах с крылом.

Как и следовало ожидать, кессон крыла герметичен и снабжен насосами и трубками для подачи топлива.

Если вы посмотрите на фотографию алюминиевого самолета Боинг (не 787), на которой показана верхняя или нижняя поверхность крыла, в большинстве случаев вы увидите, что структурная коробка крыла имеет более темный цвет из-за покрытия Corro-guard. Композитные передняя и задняя кромки (и органы управления полетом), которые прикреплены к крылу, обычно окрашиваются в более светлый цвет (хотя это на выбор клиента - у United Airline и Singapore Airline все одного цвета).

Вот ссылка на видео на YouTube о создании 747-8, которое приведет вас к временной метке (16:55), где показана сборка этой коробки крыла (передняя часть крыла направлена ​​вверх):

Вот крыло С-130 с вырезанным для тренировки участком верхней поверхности крыла:

( af.mil ) Майкл Гайон выполняет ремонт уплотнения внутри топливного бака на крыле C-130 Hercules на базе ВВС Робинс, штат Джорджия. Подразделения авиабазы ​​Робинс объединили свои силы, чтобы приобрести крыло, поэтому студенты полевого учебного отряда 373-й учебной эскадрильи можно пройти практическое обучение. (Фото ВВС США/Сью Сапп)