Какие виды транспорта и транспортные средства будут производить люди с эхолокацией и без зрения?

В этом мире homo sapiens теряют зрение, но имеют способность ощущать окружающую среду с помощью биосонара, подобно китам и дельфинам. Интересно, могли бы мы открыть электричество, но предположим, что действие происходит в конце 18-го - середине 19-го века нашей эры, как транспорт выглядит как? Я предполагаю, что нам все еще нужно преодолевать расстояния по труднопроходимой местности и большим водоемам, поэтому я надеюсь получить несколько полезных советов по разработке видов транспорта в таком мире. Кроме того, исследования ИИ все еще находятся в зачаточном состоянии, поэтому я ищу коммерческие типы транспортных средств.

В 18 веке не было самолетов, а автомобили появились только в его конце.
@L.Dutch: Я подумал, что если мы не ослеплены властью ... в любом случае, к тому времени мы уже должны были летать с людьми, я только что отредактировал вопрос.
Я думаю, что это увлекательный вопрос... что неправильно. Вместо этого вы должны спросить: «Какие виды транспорта и транспортные средства будут производить люди с эхолокацией и без зрения», поскольку нет необходимости, чтобы у них были «автомобили» или «самолеты». Конечно, не такими, какими мы их знаем, и, возможно, даже не тем, что будет считаться автомобилем или самолетом.
Просто чтобы вы знали, у людей есть эхолокация, просто она хуже, чем у некоторых животных. Это не меняет вашего вопроса, но вы не выглядите дураком, пишущим, что у людей нет этого в книге или около того.
@Raditz_35: Я думаю, что эти люди относятся к особым случаям, они приспосабливаются к окружающей среде, так что это не врожденная способность, а скорее удивительный талант или умение. Поэтому я не решаюсь отредактировать свой вопрос в соответствии с вашим комментарием, но мне хотелось бы убедиться в обратном.
Все, кто может слышать, должны уметь это делать, большинство людей просто не тренируют это, потому что зачем им это делать?
@L.Dutch-ReinstateMonica: Автомобили появились в конце 19 века, а не в 18.
@AlexP, ты прав
Имеют ли ездовые животные, такие как лошади, зрение?
Люди могут очень хорошо ориентироваться прямо сейчас, используя эхолокацию. Ограничение диапазона серьезное, чтобы быть уверенным.
Я очень скептически отношусь к тому, что любой вид, который ослеп или ослеп, когда-либо попытается путешествовать быстрее, чем могут обнаружить его органические чувства. Даже если вы предполагаете систему железных дорог, вероятность серьезного столкновения слишком велика.
@ Александр: да, они видят.

Ответы (2)

Если вам приходится использовать эхолокацию, вы не можете позволить себе твердые поверхности, блокирующие линию обзора.

Это означает, что забудьте о стеклянных окнах, если вы хотите видеть внешний вид вашего автомобиля.

В первых автомобилях и самолетах водитель/пилот подвергался воздействию внешней среды, поэтому для этих героических джентльменов не было никаких проблем. Но как только они захотят укрыться снаружи, у вас будут проблемы, и я думаю, что вы также можете забыть о гермокабинах в самолетах.

Дополнительную сложность представлял шум двигателя, который был довольно громким в ранних моделях как автомобилей, так и самолетов. Вполне возможно, что будет приложено больше усилий для исследования надлежащей звукоизоляции и демпфирования (никто в реальной жизни не любит ездить со светом в глазах, верно?), что приведет к созданию более тихих двигателей.

И я также вполне уверен, что разговор с водителем/пилотом будет крайне неодобрительным по очень похожим причинам.

« Это означает, что вы должны забыть о стеклянных окнах, если хотите видеть машину снаружи ». Это на самом деле заставило меня задуматься… а что, если мы не забудем об окнах? Нам не нужно использовать стекло — это может быть цельный непрозрачный блок. Возможно, вы можете вывести звук из салона, например, с помощью микрофона (или чего-то менее технологичного — воронки, двух чашек и струны и т. д.), а затем проецировать его из автомобиля. Если вы сможете затем получить ее обратно, вы сможете получить сенсорную информацию для внешнего мира, в то время как вы защищены внутри. Полезно для суровой погоды или если вы можете достичь высоких скоростей.
Рев двигателей, который мы слышим, будет намного ниже частоты, используемой для эхолокации, так что это не должно быть проблемой. Даже шум на той же частоте не представляет проблемы, поскольку эхлокаторы, как правило, очень изощренно отделяют свои собственные сигналы от шума (тысячи летучих мышей могут летать в темных пещерах, не ударяя друг друга или стены).

Первые летчики не использовали никаких окон в своих самолетах, поэтому у них был неограниченный «вид» эхо-локации. Эти самолеты, вероятно, не будут летать очень высоко, поскольку они захотят иметь возможность эхо-локации земли и ландшафта.

Вскоре будут разработаны инструменты, которые дадут им искусственный горизонт, высотомер, указатель воздушной скорости и компас. В этот момент было бы намного безопаснее подняться выше на инструментах. Вернувшись на малую высоту, они могут снизить скорость и «открыть окно», чтобы найти место для посадки.

В конечном итоге будет разработана искусственная эхо-локация дальнего действия, такая как радар / гидролокатор, обеспечивающий еще больший контроль. Возможно, был промежуточный шаг, когда на землю излучался ультразвук высокой энергии, чтобы позволить этим существам видеть за пределами их нормального диапазона.

С современными инструментами не было бы проблем с созданием атмосферы под давлением даже на высоте, однако вполне мог бы остаться последний шаг выравнивания давления с последующим открытием окна для посадки.

Что именно вы ожидаете получить эхом от борта?
@Carl Witthoft Наземные и поверхностные препятствия, такие как деревья, холмы и здания, при полете очень низко.