Каков общий процесс полета частного самолета в другую страну?

Допустим, я хочу полететь на частном самолете в другую страну. Как организовать такой полет? Конечно, это может варьироваться в зависимости от штата, но в целом вам нужно специальное разрешение для полета на конкретном самолете, кроме разрешения на въезд в страну? Планируете ли вы посадку в аэропорту назначения?

Вы спрашиваете как пассажир или пилот?
Как пилот; я отредактирую вопрос

Ответы (1)

Это действительно зависит от законов страны, в которую вы планируете лететь.

Если вы хотите летать между штатами США, вам не нужно оформлять какие-либо документы. Федеральные авиационные правила позволяют вам летать на любое расстояние внутри страны без подачи плана полета, при условии, что вы летите в соответствии с правилом визуального полета (не нуждаетесь в услугах УВД) и вам не нужно летать через какие-либо ограниченные воздушные пространства (большая часть воздушного пространства США). не ограничивается).

Канадские законы требуют составления планов полетов для всех рейсов протяженностью более 25 морских миль. Однако подача плана полета не обязательно требует оформления документов. Большинство людей делают это по телефону.

Полеты в Западной Европе аналогичны, но поскольку в большинстве аэропортов Европы требуется предварительное уведомление (и оплата сбора за посадку), вам также придется позвонить в аэропорт назначения. Технически вы все еще можете лететь куда хотите, не делая этого... вы просто не сможете приземлиться.

Я мало что знаю о полетах в Восточной Европе, на Ближнем Востоке или в Азии, хотя, если вы находитесь в таком месте, как Китай, где все национальное воздушное пространство ограничено и вам нужно разрешение военных для каждого взлета... Я предполагаю, что будет задействована бумажная работа.

Если вы летите между США/Канадой/Мексикой, в дополнение к заполнению плана полета (5-10 минут) вам также необходимо уведомить таможню страны назначения, чтобы они могли ожидать, что вы прибудете и пропустите вас. Для этого также достаточно сделать короткий телефонный звонок.

Если вы прилетаете в США или вылетаете из США, вам также необходимо заполнить eAPIS (электронную систему предварительной информации о пассажирах) онлайн. По сути, просто нужно сообщить им имена, дату рождения и номера паспортов всех пассажиров рейса, и они отправят вам предварительное разрешение по электронной почте. Вам все равно придется пройти таможню, как только вы приземлитесь.

Технически для некоторых внутренних рейсов требуется план полета... для полета в DC SFRA требуется план полета; Чтобы лететь из КОНУСа на Аляску, вы должны пролететь через воздушное пространство Канады и, следовательно, иметь план полета. Чтобы лететь из Северной Америки на Гавайи или в Пуэрто-Рико, вы должны пролететь через ADIZ и иметь план полета.