У меня есть Nissan Sentra 2005 года (базовая модель, передний привод, 1,8-литровый 4-цилиндровый двигатель), и я последовал нескольким плохим советам из приложения «Карты» на своем iPhone, и в итоге я ехал по очень, очень плохой дороге. В какой-то момент я въехал в довольно глубокую лужу, в которой машина застряла с частично погруженной передней частью — я полагаю, что уровень воды был, вероятно, более или менее на уровне колесной ниши по направлению к переднему правому краю.
Мне удалось выбраться, запустив машину задним ходом, затем поехать и т. д., пока я не освободился. Во время последней попытки заднего хода я дал машине немного газа и, хотя передние колеса в основном скользили, я медленно выполз обратно в безопасное место. Именно во время этой последней попытки в машине загорелась лампочка двигателя. Однако сам двигатель работает, и после этого я проехал около 100 миль без происшествий.
Однако в двигателе появился новый звук, слабый, но слышимый, особенно на высоких оборотах. Когда я открыл капот, я заметил, что вся область двигателя была грязной, предположительно из-за грязной воды, которая выплеснулась во время моей попытки убежать. У меня не так много денег, поэтому я думаю, что мне интересно:
Из-за чего могла загореться лампочка Check Engine? За 1,5 года владения машиной такого никогда не было.
Для каждой возможности, в чем опасность продолжения вождения автомобиля без его обслуживания?
Безопасно ли мыть двигатель из шланга, чтобы избавиться от грязи?
Моторный отсек не закрыт от непогоды даже при обычном вождении. Туда попадает вода/грязь/пыль, и машины продолжают работать годами. Я бы сказал, что вы не нанесли такого большого ущерба, если таковой вообще был.
Лампа двигателя все еще горит? Большинство вещей, которые подключены к компьютеру автомобиля, представляют собой различные датчики, и если один из них дает странные показания, компьютер выдает код, и загорается свет. Много раз датчик возвращается в нормальное состояние, и через несколько дней свет гаснет сам по себе.
Если у вас есть считыватель кодов и вам интересно, вы всегда можете подключить его к своей машине и посмотреть, какой датчик на самом деле дал плохие показания. Если у вас нет читалки, вы можете зайти в любую автозону (думаю, аванс авто тоже так делает) и там бесплатно прочитают. Запишите код, а затем поищите в Интернете, что этот код означает для вашего конкретного автомобиля (иногда общие значения кода не всегда совпадают с реальными автомобилями).
Если индикатор продолжает гореть, большую часть времени вы все еще можете управлять автомобилем без каких-либо проблем, но ваш пробег может уменьшиться. Вы все равно должны исправить это, но вам не нужно бросать все и делать это сейчас же.
Я бы не советовал глушить двигатель. Если вас беспокоит грязь, я бы сказал, просто возьмите несколько бумажных полотенец, несколько щеток и фиолетовый раствор для питания и проведите некоторое время со своей машиной. Или просто подождите, пока эта грязь не отпадет, пока вы продолжаете движение, если вас это не беспокоит.
Что касается «слабого нового звука», может ли быть так, что он был всегда и, вероятно, был нормальным, но вы слышите его сейчас, потому что вы ищете что-то не так, потому что вы волнуетесь, что, возможно, вы повредили машину?
Я живу в Луизиане, где много дождей и, как известно, существуют гигантские лужи. Я заметил, что при поступлении машин после затопления, в зависимости от серьезности, было следующее:
Прежде чем снова ехать, проверьте масло на наличие воды, высушите воздушный фильтр, очистите датчик воздушного потока и убедитесь, что в воздушной камере нет воды.
Кайл Кронин