Почему моя машина глохнет при первой попытке ее завести?

Я пытаюсь понять проблему с моим Nissan Skyline 2004 года, который я купил около года назад. Каждый раз, когда я завожу машину, она сразу же глохнет, и, чтобы она продолжала работать, мне приходится нажимать на педаль газа, чтобы поддерживать обороты на уровне 1000 об/мин. Недавно он был у меня на компьютере, и все вроде бы в порядке, он не сказал, что мой датчик полетел, что хорошо.

Он заводится рано утром, и если я не буду часто ездить, он заведется. Например, я выхожу из дома в 8 утра и он заводится. Затем я приезжаю на работу в 8:30 утра, и когда я ухожу с работы около 10 утра, он не заводится, пока я не нажму педаль газа, чтобы поддерживать обороты до 1000. Другой случай, я выхожу из дома в 8 утра, чтобы пойти на работу и она заводится. Затем я ухожу с работы около 8 вечера, и она начинается. Мое наблюдение заключается в том, что он запускается в зависимости от температуры, будь то прохладная или теплая, а не горячая.

Можете ли вы дать мне несколько идей относительно того, что вызывает эту проблему?

Рад, что вы получили свой вопрос. Надеюсь, вы получите хороший ответ. Добро пожаловать в магазин. Ваше здоровье!
В своем вопросе вы заявляете: «Я купил у вас все около года назад». Stack Exchange не продает автомобили. Это было намеренно или ошибка?
У моего Infinti G35 2006 г. (американская версия V35 Skyline) были грубые холостые обороты, вызванные забитой форсункой. Я использовал газовую добавку Sea Foam, и это решило проблему.

Ответы (1)

Наиболее распространенная причина — датчик температуры охлаждающей жидкости ECM может быть неисправен или находится вне допустимого диапазона, замените его. Если у вас есть сканер, который может отображать данные в реальном времени, это поможет диагностировать это, поскольку вы можете видеть температуру охлаждающей жидкости, которую ECM получает от датчика. Прочитайте временные данные в реальном времени, если у них возникают проблемы с запуском. Температура в холодное время года должна быть очень близка к температуре наружного воздуха.