Каковы горизонтальные размеры внешнего маркера при траектории ILS 3 градуса?

Каково внешнее маркерное «расстояние» на траектории полета 3-градусной ILS?

Ниже я привожу два своих подхода, но, поскольку они противоречат друг другу, я задаю этот вопрос, чтобы узнать правильный ответ.

Подход № 1: В Википедии говорится, что горизонтальные размеры ОМ представляют собой эллпсоид размером 2400 x 4200 футов (я предполагаю, что первое — это размер, параллельный траектории полета самолета) на высоте 1000 футов. Я предполагаю, что по вертикали сигнал ОМ имеет коническую форму, поэтому его горизонтальный размер расширяется и должно быть (пропорционально) больше на больших высотах. При глиссаде 3 градуса диапазон высот для пересечения OM составляет от 1200 до 2100 футов (4 и 7 морских миль соответственно). Это дает ответ на мой вопрос, равный диапазону от 2400 * 1,2 = 2880 до 2400 * 2,1 = 5040 футов.

Подход № 2: летя на скорости 100 узлов, я слышу ОМ в течение ок. 12 секунд при 4,4 DME. Это соответствует 2000 футов длины ОМ на высоте 1500 футов. Эмпирия не дает дальности, но все же противоречит Википедии и является гораздо более разумным числом, так как я не могу вспомнить, чтобы слышал ОМ почти полминуты во время полета...

Хотя идеальная модель радиосигнала имеет коническую форму, я считаю, что реальная форма радиосигнала ближе к параболоиду (форма яйца).
Это было бы хорошим объяснением, мне оно нравится. Однако это соответствовало бы Википедии и эмпирическим данным, только если бы яйцо было менее 2000 футов в высоту - уменьшающийся размер выше 1000 футов :). Поэтому мне все еще интересно, знает ли кто-нибудь точное численное решение этого вопроса.

Ответы (1)

Как заметил Рон Бейер , это скорее плоский эллипсоид (яйцо), а не конус.

введите описание изображения здесь

Полное изображение

Другой сайт показывает это изображение:

введите описание изображения здесь

Из Стандартного руководства по летной инспекции США допуски следующие:

введите описание изображения здесь

введите описание изображения здесь

введите описание изображения здесь

Малая ось параллельна приближению:

введите описание изображения здесь

Спасибо. Я полагаю, что для Европы он не сильно отличается и допускает разницу в ширине, которая, несмотря на яйцевидную форму, все же может быть связана с разным расстоянием до порога. При поиске по ключевому слову малой оси внешнего рынка я также нашел информацию о том, что «оптимальное» значение составляет 2000 футов.
Чувствительность приемника маркерного маяка также немного повлияет на ситуацию. Легче изобразить «форму» маяка с определенным краем, но на самом деле это не двоичный переход от «внешнего» к «внутреннему» — будет область, в которой мощность сигнала увеличивается по мере того, как вы входите. «конус» и еще один — мощность сигнала падает, когда вы покидаете его. Хотя это линейное увеличение и уменьшение будет довольно крутым, оно есть, и количество секунд, которое получает один самолет на путевой скорости 100 узлов, может немного отличаться от того, что получает другой самолет.