Каково внешнее маркерное «расстояние» на траектории полета 3-градусной ILS?
Ниже я привожу два своих подхода, но, поскольку они противоречат друг другу, я задаю этот вопрос, чтобы узнать правильный ответ.
Подход № 1: В Википедии говорится, что горизонтальные размеры ОМ представляют собой эллпсоид размером 2400 x 4200 футов (я предполагаю, что первое — это размер, параллельный траектории полета самолета) на высоте 1000 футов. Я предполагаю, что по вертикали сигнал ОМ имеет коническую форму, поэтому его горизонтальный размер расширяется и должно быть (пропорционально) больше на больших высотах. При глиссаде 3 градуса диапазон высот для пересечения OM составляет от 1200 до 2100 футов (4 и 7 морских миль соответственно). Это дает ответ на мой вопрос, равный диапазону от 2400 * 1,2 = 2880 до 2400 * 2,1 = 5040 футов.
Подход № 2: летя на скорости 100 узлов, я слышу ОМ в течение ок. 12 секунд при 4,4 DME. Это соответствует 2000 футов длины ОМ на высоте 1500 футов. Эмпирия не дает дальности, но все же противоречит Википедии и является гораздо более разумным числом, так как я не могу вспомнить, чтобы слышал ОМ почти полминуты во время полета...
Как заметил Рон Бейер , это скорее плоский эллипсоид (яйцо), а не конус.
Другой сайт показывает это изображение:
Из Стандартного руководства по летной инспекции США допуски следующие:
Малая ось параллельна приближению:
Рон Бейер
пользователь 2530062