Каковы основные факторы, обеспечивающие хорошие характеристики взлета и посадки самолета?

Какие основные характеристики и принципы проектирования используются для обеспечения хороших характеристик взлета и посадки самолета?

В качестве бонуса, каковы некоторые недостатки некоторых из этих характеристик и, следовательно, причины, по которым они не используются во всех конструкциях самолетов (кроме затрат).

потому что для большинства предполагаемых вариантов использования это пустая трата денег
Вес, вес и еще раз вес. По словам Колина Чепмена, дизайнера автомобилей Lotus F1, «упростить и добавить легкости». Хорошая философия и для самолетов.

Ответы (1)

Хорошая производительность STOL напрямую связана с тем, насколько медленно самолет может летать и как быстро он может ускоряться и замедляться на земле.

Низкая нагрузка на крыло (большое крыло для данного веса самолета) с большим изгибом является основным средством достижения медленного полета. Он используется не для каждого самолета, потому что большое изогнутое крыло создает большее сопротивление, чем маленькое крыло, что ограничивает максимальную скорость. Закрылки и предкрылки могут помочь, изменив форму крыла, чтобы обеспечить большую подъемную силу при медленном полете, сохраняя при этом низкое сопротивление при убирании для максимальной скорости. Они добавляют сложности и веса, поэтому они используются самолетами, которым нужна скорость.

Быстрое ускорение требует мощности, которая стоит денег и тяжела. Вы выбираете, сколько хотите. Быстрое замедление обычно зависит от тормозов. Он ограничивается трением между шинами и землей, а иногда и конфигурацией самолета. Почти у каждого самолета есть тормоза, достаточно сильные, чтобы заставить шину скользить.

Погуглите «valdez stol Competition», чтобы увидеть самые короткие в мире взлеты и посадки. Эти ребята много тренируются, и вы можете видеть, как некоторые из них чуть не переворачиваются на нос из-за того, как сильно они тормозят.