Какой лучший планер для дальних полетов, который может нести нагрузку в 200 фунтов?

Доброе утро, я эмигрант из Worldbuilding, и я задаю этот первый вопрос отчасти, чтобы помочь мне узнать, чего я не знаю, чего я не знаю.

Мое определение лучшего: самое продолжительное зарегистрированное время одного полета с максимальной нагрузкой. Возможно, я неправильно использую некоторые термины, но я бы предпочел конструкцию, которая сама по себе весит 100 фунтов или меньше и при этом может нести дополнительные 200 фунтов (90 кг).

Я думаю, что использовал соответствующие теги, но не стесняйтесь вносить предложения и запросы на получение дополнительной информации.

Вы спрашиваете, «как далеко может летать планер, который весит менее 100 фунтов и может нести 200 фунтов»?
С какой высоты запустили? Какие атмосферные условия? Есть ли поблизости горы или другая местность, где можно воспользоваться восходящими потоками? Локальная погода? Слишком много переменных, чтобы сказать, что планер весом X может пройти расстояние Y, планеры не просто снижаются, вы также можете подняться на планере на высоту более 50 000 футов .
@DanPichelman Типа. Я хочу увидеть, как выглядит планер, который может летать дальше всех с весом 200 фунтов, и как он устроен.
@RonBeyer Мое определение лучшего включает в себя «самый длинный зарегистрированный одиночный полет». Таким образом, самый длинный полет, который на самом деле произошел и был зарегистрирован на планере, который весил менее 100 фунтов. Вероятно, для этого потребуется идеальная ситуация.
Это будет очень сильно зависеть от погодных условий (восходящие потоки воздуха) и мастерства пилота.
Примерно так: en.wikipedia.org/wiki/Hang_gliding Есть 2-местные дельтапланы, так что это соответствует вашему критерию дополнительных 200 фунтов.
наилучшая глиссада не зависит от веса (но скорость, с которой вы можете скользить вблизи этой наилучшей глиссады, зависит от веса).
Погуглите "тандемный дельтаплан" и "тандемный дельтаплан рекордной дальности". Не уверен, ведет ли кто-нибудь учет расстояний для полетов на дельтаплане в тандеме или нет. Однако правда в том, что многие полеты на дельтапланах на дальние расстояния выполняются с полезной нагрузкой более 200 фунтов, если учесть совокупный вес пилота, подвески, парашюта, шлема, инструментов — эти вещи, вероятно, почти всегда в сумме составляют более 30 фунтов. 40 фунтов больше массы тела пилота.

Ответы (2)

Дельтапланы весят менее 100 фунтов, а некоторые могут нести 200 фунтов.

Рекорд расстояния FAI составляет 475 миль, и на его достижение ушло несколько часов. Обратите внимание, что расстояние измеряется как расстояние от точки до точки, а не как фактическое расстояние по земной поверхности. Самолетам без двигателей требуется подъемная сила, чтобы оставаться в воздухе, и они должны кружить в восходящих столбах воздуха, чтобы набирать высоту. Для достижения рекорда в 475 миль, возможно, потребовалось значительно большее количество миль наземного пути.

Обычно есть два способа набрать высоту:

Сначала найдите восходящий столб воздуха (тепловой). Это так же просто, как лететь по прямой, пока вы не почувствуете подъем крыла (указывающий на подъемную силу). Повернитесь к лифту и продолжайте кружить, пока не перестанете подниматься. На ютубе много таких примеров.

Во-вторых, поднимитесь на подветренную волну. Приличная волна доставит вам более 30 000 футов, из которых вы можете отправиться на поиски термиков или других волн. Принеси кислород.

Оба они требуют, чтобы планер буксировался или запускался с большей высоты (например, с горы).

Этот ответ можно улучшить, добавив раздел о парении на хребте и удалив или изменив раздел о подветренных волнах. Дельтапланы почти никогда не летают по подветренным волнам, потому что ветер и потенциальная турбулентность обычно слишком сильны для них. Кроме того, в каждом отдельном предложении или абзаце немного неясно, имеете ли вы в виду дельтапланы, планеры или и то, и другое. Этот ответ можно значительно улучшить, если немного поработать.

Чтобы улучшить характеристики по сравнению с обычными дельтапланами, вам нужно жесткое крыло. Вот каталог легких спортивных самолетов; есть довольно много, которые весят 100 фунтов без груза или меньше. Я бы порекомендовал Swift lite , развитие планера Swift, запускаемого с ноги . Да, 48 кг превышают ваш лимит в 100 фунтов, но ненамного.

Стремительный дельтаплан в полете

Swift Foot запустил дельтаплан в полете ( источник фото )

Вот более подробное описание. Swift настолько лучше обычных дельтапланов, что его исключили из соревнований и поместили в отдельный класс. Также разработана двухместная версия; он должен быть способен нести полезную нагрузку в 200 фунтов в дополнение к пилоту.