Какую правдоподобную причину я мог привести для моего сверхсветового двигателя, работающего только в космосе?

Традиционный ответ на этот вопрос: «Сверхсветовые приводы не работают в гравитационных колодцах», что иногда оправдывается тем, что для надежной работы им требуется область «плоского» пространства-времени. Если вы находитесь внутри гравитационного колодца (т. е. пространство-время значительно возмущено), то они становятся опасно ненадежными и могут самоуничтожиться, отбросить вас в случайных направлениях на случайных (сверхсветовых) скоростях и т. д.

Если вы специально ищете причину, по которой ваш двигатель будет работать только в вакууме, а не в гравитационных колодцах (так, например, он будет прекрасно работать в гравитационном колодце безвоздушного мира), то наиболее вероятным объяснением будет быть в том, что плазма, генерируемая двигателем (и, вполне возможно, также отрицательное вещество, в зависимости от его характеристик) будет взаимодействовать с любой атмосферой (или другим веществом), с которой она соприкасается, охлаждая ее или иным образом мешая работе двигателя, таким образом, должны использоваться в (почти) вакууме, чтобы предотвратить такие помехи. В этом случае попытка использовать его в атмосфере просто помешает успешному «зажиганию» накопителя. Или, если вы решите, что ваша негативная материя на самом деле является антиматерией или чем-то подобным,

КОРОТКИЙ ОТВЕТ:

Есть несколько очевидных причин, по которым использование варп-двигателя рядом с планетой может быть плохой идеей в вашей истории.

ДЛИННЫЙ ОТВЕТ:

И вот некоторые из причин:

Концепция урока кзинти впервые появилась в романе Ларри Нивена «Мир-кольцо » (1970) и относится к его рассказу «Воины» в журнале If в 1966 году. Она сформулирована так:

Реактивный двигатель - это оружие, эффективность которого пропорциональна его эффективности.

Любой, кто наблюдает за взлетом большой ракеты с безопасного расстояния, должен понять, почему приближаться к месту взлета было бы не очень хорошей идеей.

Давным-давно я читал статью, в которой ученый отверг возможность межзвездного путешествия даже медленнее скорости света. Он выбрал то, что казалось разумным размером для звездолета, и рассчитал, насколько мощными должны быть ракетные двигатели, чтобы иметь достаточную тягу, чтобы разогнать массу корабля до достаточной скорости для межзвездного путешествия, а затем рассчитал, будет ли корабль запущен. с Земли с ракетными двигателями на полную мощность он уничтожил бы все живое на Земле взрывной волной.

Естественно, он не думал, что, возможно, космический корабль взлетит с Земли с ракетами, работающими на мощности, достаточной для подъема корабля с Земли, но гораздо меньшей, чем полная мощность, или что звездолет мог быть построен в открытом космосе достаточно далеко от Земли. планета, что это не повредит планету.

Но как насчет медленнее скорости света или быстрее скорости света, в котором не используется реактивный двигатель?

Мой ответ на этот вопрос обсуждает, почему космический корабль быстрее скорости света может быть опасен, даже если он не оснащен ракетами или лучевыми пушками:

Возможно, вы слышали о теоретическом варп-двигателе Алькубьерре. Я читал, что корабль, использующий этот варп-двигатель, накапливал материю и энергию во время движения, а когда он выключал варп-двигатель, эта материя и энергия выбрасывались в виде взрыва, который опустошал любую планету, с которой он сталкивался.

Если это так, космический корабль, использующий этот варп-двигатель, должен будет остановиться, чтобы разрядить энергию в межзвездном пространстве, и перезапуститься несколько раз во время межзвездного путешествия, чтобы сохранить пункт назначения. Но военный корабль, направляющийся на другую планету, чтобы уничтожить ее, оставил бы двигатель Алькубьерра включенным на все время полета, чтобы накопить энергию для взрыва, который уничтожит планету-мишень в конце путешествия.

А вот еще о чем подумать. Предположим, что космический корабль использует свой сверхсветовой двигатель, чтобы фактически войти в атмосферу и приземлиться на планете назначения. Предположим, что звездолет движется «всего лишь» со скоростью, в десять раз превышающей скорость света, или всего около 3 000 000 000 километров в секунду.

Чтобы отключить звездный двигатель в пределах 1 километра от желаемой позиции, в пределах 1 километра от поверхности целевой планеты, его нужно отключить в течение одной трехмиллионной секунды. Это довольно точная работа. Может ли звездный привод отключиться так быстро?

Будет ли достаточно точности даже в 1 километр? Если космический корабль отключит питание на высоте 1 км над поверхностью, он может упасть на 1000 метров на поверхность, разбиться и убить всех на борту и повредить поверхность. Если он отключит питание на высоте 100 метров над поверхностью, он может разбиться и убить всех на борту. Если он отключит электричество на высоте 10 метров над поверхностью, падение может убить некоторых людей и, вероятно, многих ранить. Если он отключит электричество даже на высоте 1 метра над поверхностью, возможны травмы, и пассажиры должны пожаловаться руководству.

Предположим, с другой стороны, что звездолет отключает межзвездное пространство быстрее, чем свет, двигаясь на 1 километр дальше от желаемой позиции и, таким образом, на 1 километр ниже поверхности. Или 100 метров, 10 метров или 1 метр ниже поверхности. Что случится?

Никто не может рассчитать, что произойдет, поскольку не существует теории вымышленного сверхсветового двигателя, достаточно правдоподобной для расчета деталей. Кажется естественным предсказать взрыв. Но какой процент населения планеты назначения выжил бы, кажется, невозможно предположить.

Предположим, с другой стороны, что космический корабль использует свой сверхсветовой двигатель, чтобы взлететь с обитаемой планеты. Обитаемая планета обычно имеет атмосферу примерно такой же плотности, как у Земли.

Почему воздух раскаляется перед космическими кораблями, возвращающимися в атмосферу Земли? потому что сначала эти транспортные средства движутся во много раз быстрее, чем могли бы двигаться молекулы воздуха. Молекулы воздуха не могут уйти с дороги, поэтому они сталкиваются друг с другом и прижимаются к молекулам воздуха, находящимся за ними. Когда газ сжимается, он нагревается, поэтому космические аппараты, врезающиеся в атмосферу, создают перед собой сверхгорячие газовые зоны.

И если тепловые экраны этих космических кораблей выходят из строя, как у « Колумбии» , корабли уничтожаются, и все на борту умирают.

Орбитальная скорость на низкой околоземной орбите составляет около 7,8 километра в секунду, что примерно в 0,000026 раз превышает скорость света, и возвращающиеся в атмосферу транспортные средства будут двигаться медленнее, чем по воздуху.

Транспортное средство, взлетающее с Земли со скоростью, в десять раз меньшей земной орбиты, или со скоростью 78 километров в секунду, или со скоростью, превышающей скорость света в 0,00026 раза, будет иметь перед собой гораздо более горячую зону газа, и как только транспортное средство войдет в открытый космос, это займет некоторое время. чтобы этот газ рассеялся.

Транспортное средство, взлетающее со скоростью, в 100 раз превышающей орбитальную, будет двигаться со скоростью 780 километров в секунду, или в 0,0026 раза больше скорости света.

Транспортное средство, взлетающее со скоростью, в 1000 раз превышающей орбитальную скорость, будет двигаться со скоростью 7800 километров в секунду, или в 0,026 раза больше скорости света.

Транспортное средство, взлетающее со скоростью 1% скорости света, или около 2997,92 км/с, будет двигаться со скоростью, в 384,34 раза превышающей орбитальную скорость.

Транспортное средство, взлетающее со скоростью 10 процентов от скорости света, или около 29 979,2 км/с, будет двигаться со скоростью, в 3843,4 раза превышающей орбитальную скорость.

Транспортное средство, взлетающее со скоростью света, или около 299 792,458 километров в секунду, будет двигаться со скоростью, в 38 434,929 раз превышающей орбитальную скорость.

Транспортное средство, взлетающее со скоростью, в 10 раз превышающей скорость света, или около 2 997 924,58 километров в секунду, будет двигаться со скоростью, в 384 349,29 раз превышающей орбитальную скорость.

Ясно, что космический корабль, взлетающий с использованием двигателя, превышающего скорость света, должен будет использовать лишь малую часть своей скорости, находясь в атмосфере, чтобы избежать столкновения с эквивалентом кирпичной стены, сделанной из сверхгорячей плазмы. Космический корабль, способный путешествовать через атмосферу со скоростью даже в несколько процентов от скорости света, не разрушая себя, не должен сильно беспокоиться о вражеских лучевых пушках или атомных ракетах.

В « Звездном пути IV: Путешествие домой» (1986) Кирк на борту захваченного клингонского корабля в атмосфере Земли обнаруживает китобойный корабль, направляющийся к их китам, и приказывает:

КИРК: Спуск на полной мощности, мистер Сулу.

СУЛУ: Да, сэр. Спуск на полной мощности.

А позже, еще в атмосфере Земли:

[Мост хищной птицы]

КИРК: Молодец, мистер Скотт. Как скоро мы сможем быть готовы к варп-скорости?

[Грузовой отсек хищной птицы]

СКОТТ: Полная мощность, сэр.

[Мост хищной птицы]

КИРК: Если хотите, мистер Сулу.

СУЛУ: Есть, сэр, варп-скорость!

И, естественно, эти сцены подверглись некоторой критике из-за того, что импульсивное или варп-движение в атмосфере Земли могло бы сделать с клингонским кораблем и с земной атмосферой.

Я помню историю, в которой пилот реактивного истребителя путешествует во времени во времена Первой мировой войны. Ракеты его самолета не могут найти другие реактивные самолеты, чтобы отследить и поразить их, поэтому они бесполезны. Но когда его друга сбивает Лиловый маркграф, Розовый принц или другая версия Красного барона, он находит способ нанести ответный удар. Он пролетает низко над аэродромом Багрового Графа, или Темного Герцога, или кого-то еще на высокой скорости, и воздушная турбулентность, которую он вызывает, подобна торнадо, разрушая здания и разбрасывая хрупкие самолеты и людей.

Поэтому, если космический корабль должен двигаться горизонтально в атмосфере со скоростью, в десять или в сто раз превышающей скорость реактивного истребителя, не говоря уже о том, что это была бы высокая скорость для звездолета, он, вероятно, причинил бы много повреждений.

А также учтите, что звездный двигатель, вероятно, создаст пузырь вокруг звездолета, где условия меняются и возможно путешествие со скоростью, превышающей скорость света. Даже более медленный, чем легкий, антигравитационный двигатель, вероятно, создаст антигравитационный пузырь вокруг более медленного, чем легкий космический корабль. Любой такой пузырь вокруг корабля повлияет на всю материю внутри пузыря, а не только на корабль.

Итак, если этот пузырь вокруг звездного корабля в несколько раз превышает размеры звездолета, звездолет будет брать с собой немного земли, камней и воздуха каждый раз, когда он включает свои двигатели и взлетает с земли обитаемой планеты. И он возьмет с собой эту землю, камень и воздух и поместит их на посадочную площадку обитаемой планеты, на которую он приземлился.

Так что, если пузырек вокруг звездолета имеет радиус 100 километров, или 1000 километров, или 10 000 километров, или 100 000 километров, или 1 000 000 километров и т. д. и т. п.?

Если космический корабль включит свои сверхсветовые двигатели, находясь в вакууме межзвездного пространства или даже в несколько более плотном межпланетном пространстве, не будет иметь значения, насколько большой пузырь вокруг звездолета. Он будет нести только небольшое количество вещества и энергии, попавших внутрь пузыря, когда он включен. Если, конечно, пузырь, подобно варп-двигателю Алькубьерре, не забирает всю материю и энергию, с которыми сталкивается в межзвездном пространстве.

Но если космический корабль включит свои двигатели быстрее скорости света, находясь на земле обитаемой планеты, его пузырь измененного пространства-времени, вероятно, унесет с собой кусок камня и объем воздуха. Если пузырь звездолета заберет достаточно большой объем воздуха, то воздух, устремляющийся в новый вакуум, может иметь силу урагана, силы торнадо или во много раз большую силу.

Если варп-пузырь космического корабля унесет достаточно большой объем породы, планета будет слишком деформирована, чтобы сохранить эту измененную форму с удаленным большим куском, и она превратится в новую, несколько меньшую сферическую форму. Это будет связано с экстремальными геологическими явлениями, такими как суперземлетрясения и извержения супервулканов.

И если пузырь звездолета достаточно велик, чтобы вместить всю планету, звездолет утащит за собой всю планету в солнечную систему назначения.

Поэтому мне кажется довольно легко представить себе воображаемый межзвездный двигатель, который был бы весьма опасен для планеты. Таким образом, планеты со знанием этого межзвездного двигателя потребуют, чтобы все звездолеты отключили этот межзвездный двигатель и использовали какой-либо другой тип космического двигателя для посадки или взлета. Или, может быть, потребовать, чтобы пассажиры и груз перебрасывались на межпланетные корабли, которыми управляет местное правительство, пока они еще находятся далеко от планеты.

И местные силы планетарной обороны, вероятно, были бы готовы мгновенно уничтожить любой приближающийся космический корабль, нарушивший их правила.

Также см. этот вопрос и этот вопрос .

Добавлено 11 июня 2019 г.

Ответ DreadedEntity указывает на то, что космический корабль, использующий какой-либо тип варп-двигателя, на самом деле не будет двигаться быстрее света внутри варп-пузыря. Но варп-пузырь будет двигаться быстрее света по сравнению с пространством за пределами варп-пузыря.

Таким образом, если бы варп-двигатель использовался внутри планетарной атмосферы, молекулы воздуха двигались бы с нормальными низкими скоростями вне варп-пузыря и внутри варп-пузыря, но входили бы в варп-пузырь с очень высокой скоростью, вероятно, намного быстрее, чем они могли бы выйти из варп-пузыря. воздушный пузырь.

Поэтому я думаю, что плотность атмосферы внутри варп-пузыря будет увеличиваться, и, таким образом, воздух внутри варп-пузыря будет быстро нагреваться, возможно, повреждая, плавя или испаряя звездолет и его содержимое.

И звездолет, вероятно, удалил бы цилиндр воздуха из атмосферы планеты, а соседний воздух устремился бы в вакуум на больших скоростях. Чем больше диаметр варп-пузыря, тем больший ущерб причиняют эти ветры.

Можно также задаться вопросом о возможных гравитационных и электромагнитных взаимодействиях между материей и энергией внутри варп-пузыря и материей и энергией вне варп-пузыря. Если варп-пузырь включается только в космическом вакууме, такие потенциально неприятные взаимодействия будут сведены к минимуму.

И имеет ли пузырек искривления острую кромку, чтобы эффект деформации был со стопроцентной силой везде внутри пузыря и с нулевой силой везде вне пузыря, или сила эффекта деформации уменьшается с увеличением расстояния от пузыря? генератор варп поля?

Во втором случае возможные взаимодействия между материей и энергией с различной напряженностью варп-поля могут быть гораздо более важными и потенциально опасными, чем в первом случае.

Если сила варп-эффекта уменьшается с расстоянием, это будет еще одной причиной включать варп-двигатель только в космическом вакууме.

«в основном перегретая плазма удерживается на месте магнитным полем»

Это ваша причина прямо там. Сделайте это в атмосфере, и плазменное кольцо будет сильно разрушено, что приведет к неравномерному преобразованию материи. Это, в свою очередь, обеспечит искривление самого варп-пузыря, последствия которого могут заключаться в том, что внутренний объем будет затоплен жестким излучением от асимметричной границы Алькубьерре (хотя, возможно, и выживет, так что в экстренной ситуации вы можете просто пойти на это), чтобы варп-пузырь фактически разорвалсячто бы ни было внутри — вы движетесь сверхсветовой скоростью, но ваши ноги двигаются чуть быстрее или медленнее, в результате чего вас беспорядочно разрывают в клочья. Варп-пузырь продолжает резонировать, как колокол, растирая все внутри и вновь появляясь в пункте назначения с грузом сломанной техники и истекающих кровью трупов, быстро декомпрессируясь со взрывом, поскольку структурная целостность корабля была нарушена.

Таким образом, вы не можете отправиться в сверхсветовой полет, находясь в атмосфере.

Поговорим о столбах для забора.

Вы когда-нибудь вбивали столб забора в землю? Еще бы! Вы получаете одну из тех крутых трубочек с ручками и бац! забей на этого гада прямо.

Я хочу, чтобы вы помнили об этом, пока мы говорим о магнитах. (Хех, тебе это понравится. Поверь мне.)

Большой магнит упирается в кусок железа. Магнит — это Земля, и вы хотите отделить железо (вашу ракету) от магнита. Тяговая сила вашей руки подобна толкающей силе выхлопа ракеты. Почему это важно?

Потому что ты сказал, что твой сверхсветовой двигатель создает отрицательную массу!

Не много, но есть!

У вас есть этот магнит и кусок железа достаточно далеко друг от друга, чтобы в состоянии покоя магнит не притягивал железо (корабль на орбите), но вы только что превратили этот кусок железа в другой магнит с противоположным полюсом, указывающим на Землю!

Хлопнуть!

Ваш заборный столб (космический корабль) только что вонзился в землю на пару футов (с соответствующим кратером).

Да... столбы забора...

Никто в здравом уме не стал бы активировать двигатель с отрицательной массой в гравитационном колодце планеты. У вас могут возникнуть проблемы с его активацией на орбите Меркурия. Хлопнуть! Это может вызвать холодную вспышку на Солнце.

Кстати, я понимаю, что обращаюсь с отрицательной массой как с противоположным полюсом магнита. Технически две положительные массы притягиваются, и две отрицательные массы будут притягиваться. Противоположные массы должны отталкиваться (противоположность магнита). Это не так круто, как моя метафора с забором, но стоит отметить. Отталкивание полностью стоило бы вашей навигации. Это же взрыв! но это больше похоже на пулю от мушкетона, чем на два магнита.

Но я не хотел отказываться от своей метафоры столба забора. Извини.

Это очень короткий ответ, который в основном сводится к этому эссе:

https://what-if.xkcd.com/1/

Все, что движется на высокой скорости, сталкивается с сопротивлением воздуха. Чем быстрее вы едете, тем больше энергии уходит на то, чтобы вытолкнуть воздух с дороги. В этой статье Рэндалл рассказывает о случае с бейсбольным мячом, движущимся со скоростью ниже сверхсветовой. Представьте, если бы это был целый космический корабль, движущийся со сверхсветовой скоростью и выходящий на орбиту. Вполне вероятно, что после этого не останется ни одной пригодной для жизни планеты.

Плазма притягивается гравитационными приливными силами. Эти приливные силы на корабле в состоянии покоя ничтожны, но если поле варпа растягивает каркас корабля, то от каркаса планеты корабль уже не на сто метров в длину, а растянут на сотни тысяч километров делая эти приливные силы гравитации более экстремальными, чем быстрее вы движетесь. Таким образом, если вы подлетите слишком близко к планете, плазма будет втягиваться внутрь ее поля, и непропорционально большое количество плазмы будет обращено к источнику гравитации. Это может вызвать различные эффекты в зависимости от того, как вы представляете себе работу своего корабля, например, заставить ваш корабль толкаться к планете или от нее, или заставить его войти в неконтролируемое вращение, которое разорвет его на части.

Если вы хотите, чтобы корабли могли приближаться к внешним границам гравитационного колодца, учтите, что движение в атмосфере со скоростью более нескольких тысяч километров в час может испепелить практически все, что угодно. Попытка пролететь сквозь атмосферу на варп-скоростях вызовет эффект релятивистского бейсбола, согласно наиболее часто цитируемому мему на World Builder: https://what-if.xkcd.com/1/

Физику не обманешь. Когда космический корабль движется вверх в гравитационном колодце, он набирает потенциальную энергию, и она должна откуда-то исходить, иначе вы нарушили физику.

Минимальная энергия, необходимая для подъема космического корабля весом 100 000 кг с поверхности Земли за пределы земного притяжения, составляет 62 720 000 000 джоулей энергии, что эквивалентно 15 тоннам тротила. Космический шаттл, конечно, получает эту энергию от сжигания топлива, но он сжигает топливо с течением времени...

Если вы достигнете скорости света на поверхности Земли, вы почти мгновенно выйдете из гравитации. Это означает, что в тот момент, когда вы разгоните свой корабль до скорости света на поверхности, вам придется почти мгновенно сбросить 62 триллиона джоулей энергии в ваш двигатель со скоростью света. Это проблема. Вашему световому приводу требуется столько же энергии, сколько 15 тонн тротила взорвется мгновенно, но не взорвется. Вам понадобится такая огромная батарея конденсаторов, что ваш корабль будет как минимум на 90% конденсаторов по весу. И кабели, которые передают энергию на привод, должны быть сверхпроводниками, и даже тогда я не уверен, что они с этим справятся. Высвобождение энергии, скорее всего, вызовет очень сильные электромагнитные поля в этот момент, которые могут нанести ущерб, тем более что ваш варп-двигатель использует магнитные силы.

Таким образом, кораблям нужно будет выйти хотя бы на орбиту, прежде чем они окажутся достаточно далеко от гравитационного колодца, чтобы попробовать скорость света. Корабли с очень большими батареями конденсаторов могли прыгать со скоростью света с низкой орбиты с большими затратами энергии. Корабли с меньшими конденсаторами по сравнению с их общим весом должны будут использовать свои обычные двигатели, чтобы выйти на высокую орбиту, прежде чем перейти к скорости света.

Края варп-пузыря.

Привод Алькубьерре работает, деформируя пространство по-разному. Область, в которой находится корабль, полностью «плоская» и, следовательно, не затронута. Но что-то немного дальше, по краям «пузыря искривления»… в меньшей степени.

Я не уверен, что возможно дать точный научный ответ на то, что именно происходит с этим вопросом, учитывая, что вся концепция основана на гипотетических отрицательных плотностях энергии, которые мы никогда не наблюдали. Но ради вашей истории нетрудно представить, что все идет ужасно, ужасно неправильно.

По одному дикому предположению, материя в этой области может быть переведена в состояния, в которых она в конечном итоге сливается, как только пространство снова выровняется. Это прекрасный прорыв в области чистой энергетики! Но это немного менее ценно, когда это происходит с полной кубической милей вокруг вашей стартовой площадки.

Я новичок в этом сообществе, поэтому не могу отвечать на другие ответы. Вы специально упоминаете, что сверхсветовой привод работает с использованием «деформационного пузыря в стиле Алькубьерре», и люди, похоже, не осведомлены о том, что это влечет за собой, и, очевидно, не хотят тратить несколько секунд на поиск в Google, чтобы узнать.

Этот двигатель работает, расширяя пространство позади корабля и сокращая пространство перед ним, чтобы продвигать его вперед, продвигая корабль со сверхсветовой скоростью. Это почти идеальная аналогия того, как перепады атмосферного давления заставляют жидкость подниматься вверх по соломинке, выталкивая жидкость в рот.

Корабль, если он вообще будет двигаться, будет использовать свои главные двигатели только для того, чтобы ворваться в следующую зону сжатого пространства, на самом деле он будет двигаться с довольно низкой скоростью, что позволит ему остановиться почти в мгновение ока. Теоретики считают, что это один из методов «наблюдаемого» движения «инопланетных» кораблей, позволяющий им совершать немедленные повороты и изменять скорость без каких-либо задержек. Перегрузки некоторых из этих «наблюдаемых» кораблей хватило бы, чтобы напрочь убить человека.

Это исключает сопротивление воздуха. Корабль еле двигается, он вообще.

Этот двигатель также не работает по третьему закону движения Ньютона, так как это не двигатель с выхлопом; Современные ракетные двигатели работают, выталкивая частицы со дна, это не так. Таким образом, это также исключает такие вещи, как «Включив свой варп-двигатель, вы только что взорвали 500 миллиардов триллионов ядерных бомб на поверхности Земли». Хотя для достижения результата вам требуется столько энергии, она не выбрасывается из вашего ремесла.

С моей точки зрения, у вас действительно есть только 2 варианта.

• Искажение пространства настолько велико, что оно поглощает планету, на которой вы находитесь, по научным причинам . Расширение или сжатие пространства, в котором существует живое создание, вероятно, убивает его. Вероятно, это также уничтожило бы саму планету. Я не физик, но наверное.
• Второй и, вероятно, тот, с которым вы хотели бы пойти, поскольку он основан на идее, которую вы придумали сами, отрицательной материи . Вы снова можете пойти двумя разными путями.
  • Отрицательная материя — это разговорный эквивалент антиматерии. Создание тонны отрицательной материи в атмосфере — довольно хороший способ гарантировать, что тонна этого вещества взаимодействует с атмосферой. Поздравляю, запустив свой варп-двигатель, вы только что взорвали 500 миллиардов триллионов ядерных бомб на поверхности Земли, убив себя и всю планету.
  • Отрицательная материя — это не разговорный эквивалент антиматерии, а скорее математическое понятие негатива. Используя очень простое уравнение 1 + (-1) = 0, каждый кусочек негативной материи, которую вы создаете, сталкивается с атмосферой и исчезает, а ваш двигатель перестает функционировать.

Изменить в ответ на редактирование М.А. Голдинга

Я все еще не совсем согласен с выводами, которые вы сделали. Я использовал аналогию с всасыванием жидкости через соломинку, но, если подумать, я думаю, что лучшей аналогией будет серфинг. Привод alcubierre создает, так сказать, «волну», и корабль просто едет по ней. Менее абстрактно, если вы сократили пространство перед собой со 100 метров до 1 метра, переместившись на 1 метр и расширив пространство позади себя до его нормальной «ширины», вы фактически переместились на 100 метров.

• Что касается молекул воздуха, это не то, что произойдет. Привод только сжимает или расширяет само пространство, он не мешает и не взаимодействует напрямую с атомами и молекулами внутри. Однако возможное последствие этого, о котором я не думал раньше, заключается в том, что сжатие пространства с атмосферой в нем создаст очень реальную «стену» воздуха, которая на самом деле экспоненциально возвращает сопротивление воздуха в это уравнение и связанные с этим проблемы. Корабль может сгореть и быть уничтоженным до выхода из атмосферы.

• Атмосфера входит в варп-горизонт и выходит из него с более или менее одинаковой скоростью и, кроме того, никак не ускоряется, за исключением атомов, которые корабль отталкивает в сторону.

• Я не уверен, почему цилиндр с атмосферой был удален, я предполагаю, что это связано с выводом о том, что внутри варпа атмосфера будет собираться быстрее, чем она может выйти во время движения, но этого не произойдет.

• "гравитационное и электромагнитное взаимодействие между материей и энергией внутри варп-пузыря и материей и энергией вне варп-пузыря". соотношение" достаточно значительное, чтобы разорвать корабль на части при включении двигателя. Даже если бы этого не произошло, я думаю, что это определенно звучит НАУЧНО! достаточно, чтобы быть правдоподобным.

Далее, что касается сжатия материи, Теория кино сняла видео о Человеке-муравье раньше, и он сказал, что сжатие человека до размеров муравья заставит молекулы сблизиться настолько, что вы схлопнетесь в сингулярность черной дыры и поглотите вся планета. Это вызывает еще одну проблему, потому что если во время сжатия вы создадите черную дыру размером даже с булавочную головку, это, вероятно, вызовет разрушение любой планеты, на которой вы находились.

Я думаю, что многие люди здесь думают о катастрофических последствиях, если устройство будет использоваться вблизи планет, но я думаю, что просто сделать использование устройства вблизи планет чрезвычайно трудным или раздражающим, может сработать лучше. Например, чтобы иметь возможность использовать устройство в атмосфере, вы могли бы просто сказать, что для включения питания и стабилизации плазмы требуется в тысячу раз больше времени, потому что атмосфера взаимодействует с плазменным полем, казалось бы, случайным образом. Это делает его использование вблизи планет просто непрактичным.

Вы также можете придумать прямое увеличение энергопотребления при использовании устройства вблизи гравитационных колодцев. Например, используя поверхностную гравитацию планеты в качестве множителя M = (1+гравитация), вы можете получить простой множитель энергопотребления для разных случаев. На Земле этот множитель будет 1 + 9,82 (м / с ^ 2), что соответствует множителю мощности 10,82. Таким образом, вам потребуется почти в 11 раз больше энергии, чтобы совершить прыжок с земли. На Плутоне это уравнение будет 1 + 0,62 = 1,62 мощности, что означает увеличение мощности на 62%. Все равно большая прибавка. В космосе только с гравитацией звезды в нашей Солнечной системе было бы что-то вроде 1 + 0,0006, что всего на 0,06% больше. Конечно, это тем больше, чем ближе вы подходите к гравитационному колодцу.

Если вы сделаете свой сверхмощный двигатель энергоемким, вы сделаете практически невозможным обойти эти ограничения по мощности и времени. Энергетические потребности слишком велики, и это занимает слишком много времени. Это решение также позволяет кораблям разного технического уровня рано или поздно включать свои двигатели при удалении от планет, поскольку один корабль может выдерживать несколько более сильные гравитационные поля, чем другой.

Вы пытаетесь создать область с отрицательной массой, преобразовав вольфрамовое кольцо. Наличие большого количества воздуха между кораблем и кольцом, которое вы конвертируете, влияет на этот процесс.

Это означало бы, что на планетах без атмосферы ваши корабли могли бы путешествовать.

В качестве альтернативы или дополнительно гравитация может привести к тому, что поле будет вытянуто из передней части корабля, поскольку антигравитация не может унести негативную материю. Это означает, что вам нужна стабильная орбита или космическое пространство, где негативная материя будет летать вместе с кораблем, чтобы функционировать, предотвращая использование слишком близко к атмосфере планеты.

В вашем сценарии я бы сказал, что генераторы магнитного поля, удерживающие плазменные окна, чувствительны к гравитации, и никакая калибровка не заставит их правильно работать достаточно близко к гравитации, создаваемой большими астральными телами.

Это может иметь побочный эффект объяснения того, как отключить сверхсветовой двигатель вражеского корабля. Направив очень слабый притягивающий луч (который, по сути, имеет форму луча, направленную гравитацию) на их генератор(ы) магнитного поля, он перестанет функционировать.

Я думал, что для достижения сверхсветовой скорости вы должны двигаться с высокой скоростью, прежде чем перейти в варп... вы не можете перейти от нуля к варпу 9 одним нажатием кнопки. Необходимая скорость должна быть такой, чтобы любая достаточная атмосфера сгорела из-за трения (подумайте о том, что происходит с космическим кораблем при входе в атмосферу в свободном падении)? Именно так все работало в независимой игре под названием Evercron, в которую я играл, где деформация могла произойти только на максимальном субсветовом уровне... и это вызывало достаточное атмосферное трение, чтобы щиты быстро выходили из строя... Хотя был отличный способ чтобы вооружить это, где, если вы правильно рассчитали время, вы все равно деформировались бы в атмосфере без повреждения щита, но преследующие враги разгонялись бы до максимальной скорости в атмосфере ... и горели бы, потому что они не поняли, что вы не пытаетесь встряхнуть их...