Хонда цивик 2003г. Педаль тормоза уходит до упора в пол и машина просто плавно тормозит?

У меня хонда сивик 2003 года, пробег около 150 тыс. Недавно я заменил прокладку головки блока цилиндров, конечно, возился с противопожарной перегородкой и всеми шлангами, усилителем тормозов / тормозными магистралями и тому подобными вещами, так что, возможно, это и является причиной проблемы. Как следует из названия, когда я нажимаю на тормоза, они полностью упираются в пол, и машина замедляется очень постепенно, нажатие на нее до упора вряд ли сильно повлияет на машину. Не совсем уверен, что вызывает эту проблему. Я продолжаю читать, что это может быть одна из трех вещей: главный цилиндр сломан, тормозной усилитель неисправен или где-то в вакуумных трубках есть утечка. На полу автомобиля, в районе главного цилиндра течи нет. Когда я проверяю тормозную жидкость, она не доливается. Но, насколько я знаю, тормозная жидкость уходит не только в результате общего износа, верно? Это происходит по определенным причинам, таким как утечка где-то.

Кроме того, я никогда не менял тормоза на этой машине, и я знаю, что сторона водителя практически полностью исчезла. Однако пассажир по-прежнему хорош. Может ли быть причиной этой проблемы износ ротора/колодок со стороны водителя? Что может быть причиной отсутствия тормозной жидкости?

И с тех пор правый стоп-сигнал остался включенным. Тот самый, который загорится, если я нажму на ручной тормоз. Это странно, потому что неделю назад тормоза казались хорошими, не отличными, но ничего похожего на то, чтобы нажимать педаль до упора, чтобы получить ответ. Просто в один прекрасный день это случилось внезапно.

Кроме того, не волнуйтесь, я не вожу эту машину. Это то, что я хочу исправить, и исправить правильно.

Спасибо

Что значит "Когда проверяю тормозную жидкость, она не доливается". иметь в виду? Уровень тормозной жидкости в бачке упал или бачок по-прежнему кажется полным?
@David Тормозная жидкость в бачке уменьшилась.

Ответы (2)

Если горит стоп-сигнал, низкий уровень жидкости и колодки исчезли, вам нужно поставить на них новые колодки и посмотреть, решит ли это проблему. IOW: Исправьте то, что, как вы знаете, неправильно, потому что это все равно придется исправлять. Это может решить, а может и не решить общую проблему, но убирает один кусок пирога из смеси.

Что касается низкого уровня тормозной жидкости. Когда тормоза изнашиваются до нуля, поршень суппорта выходит из суппорта дальше. Что-то должно заполнить пустоту. Что это может быть? Правильно, это тормозная жидкость. Это может быть место, где все это ушло, особенно если вы не видите протечки на полу/земле.

Если ваши колодки изношены, как вы думаете, запланируйте замену тормозных дисков, пока вы этим занимаетесь. Если весь фрикционный материал исчез и теперь он едет металл по металлу, у вас практически нет другого выбора. Это, скорее всего, приведет к непоправимому повреждению ротора и, возможно, суппорта.

Кроме того, причина, по которой горит стоп-сигнал, заключается в том, что в главном цилиндре мало жидкости. Там есть датчик уровня, который загорается стоп-сигналом (да, тот же, что и у электронного тормоза). Как только в мастере будет достаточно жидкости, он должен поднять датчик, и индикатор должен погаснуть. Если это не так, то у вас есть другие проблемы (очевидно). НЕ добавляйте тормозную жидкость в бачок. Когда вы сломаете суппорты, чтобы заменить тормозные колодки, жидкость будет выталкиваться обратно в бачок. Если вы нальете больше жидкости в бачок, она вытолкнется наружу и попадет на все. Тормозная жидкость разрушает краску, поэтому, если она попадет на какие-либо готовые поверхности, вам придется быстро счистить ее, иначе она пострадает.

Даже если тормоза со стороны пассажира «хорошие», замените обе стороны одновременно. Это гарантирует, что в отделе торможения все будет ровно, и автомобиль будет работать правильно.

Спасибо. Я куплю новые тормозные колодки и диски для автомобиля и посмотрю, исправит ли это ситуацию. Мне придется подождать неделю, пока мне не заплатят, чтобы это произошло, а затем несколько дней для доставки на Amazon. Раньше тормоза не ставил. Что-нибудь, о чем я должен быть предупрежден? С этой машиной я проделал более сложные работы вроде замены ГБЦ, но как ни странно не тормозов. Просто не успел. Уверен, что колодки поджарены. То есть тормозная жидкость в основном имеет тенденцию сопутствовать износу колодок, как это звучит?

Судя по описанию начала вашей проблемы, все было в порядке, а затем внезапное резкое изменение ощущения педали тормоза и тормозной способности весьма вероятно. У вас есть утечка в трубках тормозной жидкости или самих тормозных поршнях. Недиагностированное и неисправленное это чрезвычайно опасно. Вы должны найти утечку, проверить каждое колесо на наличие жидкости, проверить каждый фитинг от поршня главного цилиндра до любых фитингов, останавливающихся вдоль трубы. Вроде сразу. Если вы не можете его найти, снимите верхнюю часть тормозной жидкости с бачка и прокачайте каждый поршень колеса от пузырьков воздуха с помощью вакуумного инструмента для стравливания давления. Затем, когда колеса и автомобиль надежно закреплены, снова и снова нажимайте на тормоз, пока не убедитесь, что тормозная жидкость не протекает, а бачок остается полным, а педаль ощущается твердо.

Спасибо. Я поменял тормоза (физический аспект), но теперь мне просто нужно долить тормозную жидкость, а затем прокачать тормоза. После того, как все сказано и сделано, как вы думаете, мне следует подложить немного картона под каждое колесо, прокачать тормоза и посмотреть, не замечу ли я течи? Я никогда раньше не отслеживал утечку, поэтому не знаю, как это можно сделать.
Ищите жидкость на каждом поршне, поэтому там, где вы меняли колодки, есть ли жидкость на уплотнении вокруг круглого металла внутри поршня, который контактирует с задней частью колодки, проверьте заднее колесо, просто загляните туда с фонарем и посмотрите. Проверьте область пола возле педали на наличие влаги. Проверьте поршень главного цилиндра под капотом, проследите за любой тормозной трубкой и посмотрите, не найдете ли вы жидкости, проверьте, где труба соединяется с чем-либо, например, с системой ABS, или переходите с трубы из твердого металла на гибкую резиновую трубу. Прокачайте, прокачайте 50 качков или 5 минут и проверьте резервуар, он не должен терять НИЧЕГО.
Если вы ничего не теряете и педаль остается твердой после прокачки, значит, все в порядке. Возникновение проблемы с тормозами указывает на утечку. Нет ничего более опасного, чем неисправные тормоза, даже неисправное рулевое управление или сломанная подвеска на высокой скорости могут быть в состоянии управлять транспортным средством, потеря тормозов, когда у вас есть 100 футов, чтобы разогнаться с 60 до 0, является катастрофой.
Я хочу быть в максимальной безопасности здесь. Я читал, что когда колодки становятся очень низкими (как у меня), вся тормозная жидкость может хлынуть в область колодок? да... извините, просто не уверен, как это все работает. Но, возможно, это могло объяснить, куда ушла тормозная жидкость. Когда я посмотрел на поршень, который мне пришлось сжимать с помощью хомута, я не заметил там тормозной жидкости. Когда вы говорите искать жидкость на каждом поршне, вы имеете в виду ту часть, которая должна быть сжата с помощью струбцины, верно?
@yre Да, когда колодки опущены, а поршень выдвинут, жидкости там больше, а в резервуаре немного меньше, поэтому вам может потребоваться долить, может быть, 200 м / л. Что бы меня беспокоило, если бы вы вдруг заметили потерю тормозной способности, и вы вдруг заметили, что ощущение педали стало совсем другим. Как правило, это не является признаком износа колодок, обычно вы слышите, как гаснет индикатор износа мягкого металла, или замечаете снижение торможения при остановке, но не ощущаете педали.
«Это странно, потому что неделю назад тормоза казались хорошими, не отличными, но ничего похожего на то, чтобы нажимать педаль до упора, чтобы получить ответ. Просто однажды это произошло внезапно». Это не проблема износа колодок, может быть какое-то загрязнение колодок или жидкости, но гораздо более вероятно - УТЕЧКА.
Тормоза пошли какое-то время, стал слышать этот звенящий звук индикатора (скрип металла). Но в то время я не мог позволить себе заменить тормоза, так что становилось все хуже и хуже. Я, конечно, не вожу машину, просто пытаюсь разработать стратегию, когда у меня будет время... так занят
Хонда цивик 2003г. Педаль тормоза уходит до упора в пол и машина просто плавно тормозит?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v