Вот у меня проблема.
Мне нужно решение для следующей ситуации. У меня есть научно-фантастический двигатель звездолета, который потребляет 140 ТДж энергии каждые 6 часов. У меня есть термоядерный реактор, который за это время может произвести 200 ТДж.
Проблема в том, что реакторы производят 10 ГВт... поэтому мне нужно где-то хранить этот заряд, когда он будет использоваться. Это означает, что мне нужна батарея или предлагаемая «схема разрыва» ... Я не могу понять, какой метод хранения лучше.
Я не могу понять, как будет работать разрывная цепь, поскольку кажется, что заряд в 200 ТДж, вращающийся по петле, будет гореть ужасно горячим и быстро разрушит цепь, а также быстрое падение энергии, а затем повторный нагрев также повредит ее.
Проблема с решением батареи заключается в том, что я не знаю, насколько большой будет батарея, и я почти уверен, что батарея не может разряжать такую высокую энергию сразу.
Итак, какой метод лучше или есть лучший? Можно ли реализовать Burst Circuit с помощью современных технологий? Насколько велика будет батарея?
Хранение 200 ТДж электроэнергии для быстрой разрядки
Батареи хранят энергию, как и конденсаторы.
https://en.wikipedia.org/wiki/Конденсатор#Energy_stored_in_a_capacitor
Обычные конденсаторы обеспечивают менее 360 Дж на килограмм удельной энергии, тогда как обычная щелочная батарея имеет плотность 590 кДж/кг. Существует промежуточное решение: суперконденсаторы, которые могут принимать и отдавать заряд намного быстрее, чем батареи , и выдерживать гораздо больше циклов зарядки и разрядки, чем перезаряжаемые батареи.
Таким образом, вам нужен набор суперконденсаторов для хранения заряда, а затем его разрядки при необходимости.
Я не могу понять, как будет работать разрывная цепь, поскольку кажется, что заряд в 200 ТДж, вращающийся по петле, будет гореть ужасно горячим и быстро разрушит цепь, а также быстрое падение энергии, а затем повторный нагрев также повредит ее.
Не используя этот термин, вы описываете короткое замыкание, а это всегда плохо . Вы никогда этого не захотите.
Но вам по-прежнему нужны суперконденсаторы для быстрой разрядки без сжигания проводов. Таким образом, вам нужны сверхпроводники.
https://en.wikipedia.org/wiki/Сверхпроводимость
Сверхпроводимость — это явление абсолютно нулевого электрического сопротивления и выброса полей магнитного потока, возникающее в некоторых материалах, называемых сверхпроводниками, при охлаждении ниже характерной критической температуры.
Таким образом, никакого нагрева и разрушения вашей инфраструктуры.
Но поскольку поддерживать температуру ниже 30К... сложно, вам понадобятся высокотемпературные сверхпроводники.
https://en.wikipedia.org/wiki/Высокотемпературная_сверхпроводимость
В то время как «обычные» или металлические сверхпроводники обычно имеют температуры перехода (температуры, ниже которых они являются сверхпроводящими) ниже 30 К (-243,2 ° C) и должны охлаждаться с помощью жидкого гелия для достижения сверхпроводимости, ВТС наблюдались с температурами перехода как до 138 К (-135 ° C), и его можно охладить до сверхпроводимости с помощью жидкого азота.
Хотя 138K все еще чертовски холодно, это выполнимо. Предположительно, поскольку у вас есть термоядерные реакторы и звездолеты, вы также разработали настоящие высокотемпературные сверхпроводники.
Теперь все на месте:
Просто, правда.
Судя по вашим комментариям, "у меня нет установленного периода выписки". В основном это означает, что мы не можем предоставить решение. Это электротехнический эквивалент фразы «Я хочу машину, которая движется быстро, но мне все равно, насколько быстро». Лучший выбор транспортных средств сильно варьируется от трехколесных велосипедов до SR-71 и космических челноков.
Могу отметить, что, как правило, чем медленнее разрядка, тем удобнее ваша технология. Вещи, которые могут разрядиться за миллисекунду, как правило, хранят меньше энергии на кг (удельная энергия) и меньше энергии на кубический метр (плотность энергии).
Три технологии, которые могут быть в вашем списке (числа плотности энергии из этой страницы википедии ):
Теперь вы должны отметить, что все эти числа малы. Даже используя самый плотный накопитель энергии в списке, аккумуляторы, вы говорите о 70 миллионах кг аккумуляторов. Это примерно масса авианосца класса «Нимиц».
Вы не уточнили, насколько большим был ваш космический корабль.
Вы можете попробовать хранить свою энергию в сверхпроводящей петле. Если бы вы это сделали, не было бы никакого сопротивления. Однако всегда есть конечная вероятность того, что какой-либо участок контура станет резистивным. Чем больше энергии вы вкладываете в цикл, тем выше риск. Если какая-либо секция становится резистивной, она быстро нагревает близлежащую область и происходит «гашение», при котором вся энергия немедленно рассеивается. Это то, с чем они имеют дело в ускорителях частиц. Как я слышал, это описано, они должны работать баланс. Закалка слишком много раз в день, и вы не сделаете достаточно работы. Будьте осторожны, используйте низкие энергии и не используйте гашения, и результаты не будут достаточно интересными, чтобы оправдать огромные затраты на коллайдер. Они должны найти правильный баланс.
К сожалению, у меня нет цифр, чтобы предсказать, сколько энергии вы могли бы разумно хранить в одной из этих петель. Однако у меня есть статистика по LHC . Цепи, питающие магниты БАК, имеют около 10 ГДж энергии (маленькая часть того, что вам нужно, но, тем не менее, полезная). Когда происходит гашение (обычно из-за того, что что-то отклоняется в луче, но иногда это происходит из-за случайных эффектов в магнитах), требуется около 2 минут, чтобы передать всю энергию в стальной блок — он нагревает 8 тонн стали примерно на 300 градусов за эти две минуты.
Л.Датч
РонДжон
Дураккен
Л.Датч
РонДжон
Дураккен
Л.Датч
Дураккен
Корт Аммон
Корт Аммон
Дураккен
пользователь
Дураккен
Рафаэль