Хранение велосипедных шлемов... повлияет ли температура на характеристики шлема?

Дома я затеял дискуссию о том, где лучше всего хранить наши велосипедные шлемы. Мы храним наши велосипеды в гараже (автономном, не пристроенном к нашей квартире). Так что логично и эстетично жена хочет хранить его в гараже. Мой аргумент против этого заключается в том, что в нашем гараже не регулируется температура, и мы живем в Лос-Анджелесе. Я думаю, что в определенное время года там может быть довольно жарко, а в другое время может быть холодно (зимними ночами может опускаться до ~ 40 F (4,5 C)).

Мой вопрос заключается в том, повлияют ли эти температуры каким-либо образом на пену в шлеме. Т.е. ухудшит ли он свою способность обеспечивать защиту.

Хранение шлемов — хороший вопрос. У меня никогда не было проблем с хранением. Езда "круглый год"...шлем на голове ежедневно и круглый год.
Извините, но 40F - это не "холодно".
@Майк: Здорово! В это время в прошлом году я ехал в 15F. :-)

Ответы (6)

Холод ему не повредит — пенопласт используется для облицовки холодильников. И, конечно же, если температура падает «полностью» до 40F (содрогание!), это даже не близко к проблеме — здесь даже не «холодно», если только температура не ниже нуля F. (В общем, твердые предметы не повреждаются холодом, хотя они часто становятся более хрупкими на холоде и, следовательно, более склонны к повреждению в этом состоянии.)

Высокие температуры могут быть проблемой, но опять же пена (очень похожая на материал, используемый в шлемах) используется для изоляции домов, где температура на чердаке может достигать 150F или около того, и она используется для изоляции водонагревателей, которые работают при температуре 180F. Проблема в том, что длительные высокие температуры, скажем, 150F, не разрушат саму жесткую пену, но они разрушат клей и вкладыш из пенорезины.

Это успокаивает Даниэля. Различаются ли типы пены в архитектурных приложениях и приложениях безопасности?
Пенопласт с закрытыми порами в основном состоит из полистирола (пенополистирола), полипропилена, полиизоцианурата и полиуретана, а также некоторых полиэтиленовых и некоторых других полимеров. Из них только полистирол, полипропилен и полиуретан достаточно жесткие, чтобы их можно было использовать для оболочек шлемов и т.п. без какой-либо внешней поддержки. Конечно, сейчас большинство шлемов состоят из нескольких слоев различных пластиков и пеноматериалов, но на сайте Bell указано, что основными слоями пенопласта в их стандартных шлемах является полистирол. Полистирол начинает размягчаться при 90°C (194°F), но должен оставаться стабильным вплоть до этой температуры.
(Полистирол обычно не используется в строительстве и бытовой технике, потому что он слишком легко воспламеняется, но, конечно, он используется в морозильных камерах.)
(Обратите внимание, что это означает, что ваш шлем, вероятно, подвергается большему риску, если его бросить на заднюю полку вашего автомобиля, чем хранить в вашем гараже.)
Кроме того, я думаю, что УФ-излучение (солнечный свет) испортит материалы вашего шлема. Еще одна причина не оставлять шлем в машине (у окна) на длительное время.

Я был бы гораздо больше обеспокоен потенциальным ущербом от летней жары, чем от холода. Используемые клеи размягчаются в жару, а высыхание пенопластовых вставок может поставить под угрозу безопасность шлема. Большинство производителей рекомендуют хранить в прохладном сухом месте вне помещения. солнечного света. Они также предлагают замену после трех лет использования. Скорее всего, из-за деградации материалов от воздействия солнечного света. Я бы хранил его в задней части шкафа, когда он не используется, альтернативой может быть хранение в вашем прохладнее, если он хранится в гараже, так как он будет защищен от солнечного света и более стабилен по температуре, даже когда он пуст.

Интересное решение с кулером.

Не совсем убедительные доказательства, но на веб-сайте Giro шлемы перечислены в разделе для езды в холодную погоду . Кроме того, на веб-сайте Института безопасности велосипедных шлемов (опять же, я не могу поручиться за их заявления) перечислены некоторые стандарты температурных испытаний по странам. Эти температуры, как правило, ниже точки замерзания, но не такие низкие, как в некоторых регионах.

Я бы сказал, что для регулярного катания в холодную погоду может подойти лыжный или сноубордический шлем. Не тот тип активности, но скорости и типы ударов, на которые рассчитаны шлемы, кажутся достаточно близкими.

Да холод повлияет на пену! Хорошо, это немного шутливый ответ, но, как вы говорите, это отдельный гараж, насколько он безопасен? В холодную погоду местные мыши/грызуны/что там у вас обожают пену и используют ее в качестве подстилки. Убедитесь, что он надежно хранится, иначе он может быть измельчен. Говорю по опыту!

Я не думал об этом. На самом деле мы видели помет вредителей за пределами нашего гаража, поэтому я предполагаю, что в какой-то момент они могут проникнуть в гараж. Фу.

Вы также должны быть обеспокоены фактическими условиями хранения - большинство производителей шлемов рекомендуют заменять неповрежденный шлем каждые x лет только потому, что пена разлагается (в основном из-за ультрафиолетового излучения). Если он будет висеть на стене под прямыми солнечными лучами, возникнут проблемы с попаданием на него УФ-излучения, а если вы положите его в темный угол гаража и он будет мокрым (пот, конденсат и т. д.), вы есть проблемы с плесенью.

Если вам абсолютно необходимо хранить его, лучше всего найти сетчатый мешок (например, который они используют для стирки), положить в него один шлем и повесить сумку подальше от прямых солнечных лучей.

Конечно, лучше всего просто кататься круглый год. :-)

Живя в Торонто, я держал свой шлем в пристроенном гараже для круглогодичной езды с обычными зимними температурами до -20С и летними температурами +30С.

Я меняю свои шлемы каждые пару лет, поскольку другие отмечают, что клей выходит из строя, хотя в моем случае, вероятно, больше из-за пота, разъедающего клей, чем просто от тепла.