Полнолицевые шлемы-трансформеры так же безопасны, как и обычные?

Я думаю о покупке полнолицевого шлема для байк-парков. Во время поиска я нашел такие шлемы, как Bell 2R, которые превращаются из круглого шлема эндуро в полный шлем со съемным подбородком, что довольно приятно, потому что тогда я получу модный круглый шлем эндуро 2 в 1. Единственный вопрос, который я задаю себе, эти кабриолеты так же безопасны, как и полноценные анфасы?

Ответы (1)

Да, некоторые шлемы-трансформеры могут быть такими же безопасными, как шлемы Full Face.

Стандартом безопасности для защиты полнолицевого шлема для горных велосипедов является ASTM F1952 - Стандартная спецификация для шлемов, используемых для гонок на горных велосипедах. Это касается перекладины для подбородка и более высокого уровня испытаний, чем EN-1078 (например, более высокая высота падения от 1,2 до 1,6). EN-1078 является стандартом для шоссейных и трейловых шлемов.

Покупка шлема, соответствующего этим стандартам, означает, что он будет таким же безопасным, как полноценный шлем. Выбор шлема, который не соответствует стандарту, не означает, что он не так безопасен, но он не был протестирован на таком уровне и не дает такой же гарантии. Стандарт имеет два уровня: один для подбородка и один для шлема.

Чтобы получить такую ​​же защиту, как и при закрытом шлеме, вам нужно найти трансформируемый шлем, в котором можно было бы удерживать и то, и другое, например, Giro Switchblade. Если вас устраивает трейловый шлем с сертифицированным подбородком, но шлем с сертификатом EN-1078, тогда что-то похожее на Leatt Enduro. Если вам нужна защита подбородка и вас не волнует стандарт, тогда что-то похожее на Bell 2R, который просто держит EN-1078.

Предполагается, что причиной того, что Bell 2R не соответствует стандарту, являются вентиляционные отверстия на перекладине для подбородка. В Bell заявили, что они проводят испытания в соответствии с внутренними стандартами, которые могут соответствовать ASTM F1952, но они не сертифицировали шлем по этому стандарту.

+1 отличный ответ, посвященный различным стандартам и причинам, по которым на некоторых шлемах нет наклейки стандартов.