Купание в открытом море

Во время плавания могут ли пассажиры яхты безопасно купаться в открытом море? То есть, когда в нескольких милях от береговой линии.

Убедитесь, что вы всегда оставляете на борту кого-то, кто может управлять кораблем. Вы не хотите забыть опустить лестницу или позволить течению унести вас от стоящего на якоре корабля.
О, это не просто фильм. В 90-е годы, живя во Франции, я отчетливо помню, как читал новости о паруснике в Средиземном море, пассажиры которого именно так и поступили – ничего не спустили – и погибли.
Даже если вы что-то опускаете, не забывайте о ветровом сносе. Помню, как-то мы купались в Балтийском море, и яхта (со спущенными парусами) плыла со скоростью 1,5 узла. Мы поставили кранец на длинной линии, чтобы пловцы могли без особых усилий поймать лодку, если это необходимо.

Ответы (2)

Да. Моя жена — геолог, она побывала в нескольких исследовательских экспедициях в южной части Тихого и Индийского океанов. Когда-то, когда море было спокойным, было довольно часто «плавать». Судно останавливалось, а экипаж и научный персонал шли купаться. В одном случае студентка потеряла ногу из-за акулы во время заплыва на корабле NOAA. Я полагаю, что корабли ВМС США и береговой охраны также будут проводить «заходы на плавание», и если у вас есть частное судно, вас никто не остановит. В конце концов, вы можете так же легко утонуть на глубине 10 футов, как и на глубине 1 мили.

Но даже если море кажется спокойным, может ли быть так, что течения уносят вас от корабля?
Конечно, никто не говорил, что это так же безопасно, как смотреть телевизор. Вас может унести в море прибой с кажущегося спокойным пляжа. Обычно во время призыва к купанию они спускали лодку на воду на случай, если у кого-то возникнут проблемы, что делало это безопаснее, чем некоторые пляжи без спасателей.
У некоторых людей есть традиция плавать на экваторе, по крайней мере, в первый раз.
Течения несут лодку почти с той же скоростью, что и человек в воде, и не представляют серьезной проблемы. Проблема в ветре, который сдувает лодку быстрее, чем пловец, из-за большего процента над ватерлинией (крайним примером является каяк) и происходит при обманчиво низкой скорости ветра. Тем не менее, любой шкипер с людьми в воде должен относиться к ситуации так же, как к МОБ. Разница только в том, что это запланировано.
Некоторые коммерческие круизы устанавливали сеть на определенной глубине и опускали в воду пару лодок... так же безопасно, как в бассейне.

Это не совсем безопасно плавать в открытом море и должно быть организовано. Некоторые опасности - течения, затекшие ноги, морские твари, почти как на пляже и на диком пляже могут быть действительно небезопасны.

Основные меры противодействия –

  1. Неподвижная вода и прогноз погоды, конечно.

  2. Сетки, защищающие от акул или других проблем в воде, также в большинстве случаев удерживают людей внутри.

  3. Экипаж на борту для организации спасения и борьбы с судном.

  4. Лодки на воде, невесельные или неустойчивые сами по себе, попадают в те же неприятности, что и спасенные.

  5. Медик, всегда хорошая идея.