У меня Понтиак G5 2008г. Аккумулятору около 7 месяцев, я проверил его, и он в полном порядке. Соединения с аккумулятором кажутся прочными и чистыми. Тем не менее, периодически, когда я пытаюсь завести машину, она полностью мертва. При повороте ключа ничего не шумит, лампочки в салоне не загораются, ключ вынуть не могу. Поведение полностью севшего аккумулятора. Если я оставлю ключ внутри, открою дверь и снова закрою дверь, через несколько минут загорится радио. Затем я могу завести машину, и все в порядке, пока это не произойдет в следующий раз.
Еще одно замечание, когда это происходит, это то, что я заметил, что когда радио снова включается, время сбрасывается, и оно переключается обратно на AUX; как я только что переустановил батарею. Я не знаю, происходит ли это каждый раз. Это машина моей дочери, и я только что заметил это. Кроме того, при первом запуске после того, как это произойдет, иногда датчики не сразу становятся «истинными». Я заметил, что указатель газа качался на пустом месте в течение добрых 30 секунд, пока, наконец, не поднялся до нужного уровня. Это происходит не каждый раз. И иногда, как только он запускается, я замечаю щелчок (как будто что-то переключается) под капотом перед рулем или иногда кажется, что CD-чейнджер пытается что-то сделать. Опять же, это происходит не каждый раз.
Все эти вещи в последнем абзаце происходят ТОЛЬКО после того, как я запускаю его после того, как он мертв. И каждая вещь также иногда. В большинстве дней он запускается нормально, и в его работе нет ничего плохого. Я немного застрял в том, что это может быть, и я не могу заставить что-либо из этого произойти надежно. Это совершенно случайное поведение.
Первое, что я хотел бы сделать, это проверить надежность соединения кабеля B+ аккумулятора и заземления на ОБОИХ концах каждого кабеля.
После проверки я бы провел тест на падение напряжения на обоих кабелях. Инструкции для этого легко доступны, и если у вас есть вольтметр, это довольно просто.
Хотя это относительно новая батарея, также существует вероятность того, что перемычка внутренней свинцовой пластины имеет трещину. В следующий раз, когда это произойдет (машина выглядит «мертвой»), измерьте напряжение аккумулятора, прежде чем хлопать дверями. Индикация низкого или нулевого напряжения указывает на неисправную батарею с физическими внутренними проблемами.
Роберт С. Барнс