Я езжу на Vauxhall/Opel Astra Mk5 1.8l SRi, 2004 года регистрации. Вот уже 2/3 месяца мне приходится держать в машине запасной аккумулятор, так как автомобильный аккумулятор разряжен.
Моей первой мыслью было, что батарея старая и нуждается в замене, так что если бы это было сделано, проблема не исчезла.
Потом я подумал, что скорее всего это генератор, поэтому проверил электрику - что-то в электросистеме разряжает аккумулятор со скоростью 2 ампера, когда все выключено.
Я отключил генератор от электрической системы для ремонта/замены — два механика проверили генератор, и он работает нормально.
У меня нет идей относительно того, что может быть причиной проблемы сейчас, поэтому, если у кого-то есть идеи о том, на что обращать внимание, я был бы очень благодарен.
Примечание: прошлой ночью я проверял внутреннюю электрику, в частности свет в бардачке. Я медленно закрывал дверь купе, чтобы посмотреть, погас ли свет (немного как вы делаете с дверью холодильника, когда вы ребенок), но я не мог видеть, погас ли он или нет. Когда я держал руку над источником света, он казался очень теплым — на мой взгляд, слишком теплым для нескольких секунд освещения. - Может быть, это освещение бардачка? Я не понимаю, как такая маленькая и незначительная лампочка может разряжать батарею за ночь или даже потреблять от батареи 2 ампера.
Ваши мысли, пожалуйста!
Положите сотовый телефон с включенной видеозаписью в бардачок и закройте его, чтобы убедиться, что индикатор погас.
Измерьте ампер на аккумуляторе, а затем начните вытаскивать предохранители, чтобы увидеть, сможете ли вы определить систему, вызывающую утечку.
2 ампера кажутся многовато для маленького фонарика в перчатках.
Я предлагаю использовать мультиметр и проверять соединения на выключенной машине.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
агент-провокатор