Масло по всему двигателю

введите описание изображения здесьУ меня есть yamaha route 66 1988 года ... Я залил немного масла, оно медленно течет через подножку ... Вчера вечером я проехал на нем 5 миль. Впоследствии я обнаружил, что он сидит в масле, а внешняя сторона двигателя была покрыта маслом на стороне, противоположной подножке, так что не из-за старой утечки.

Есть идеи? Я взорвал двигатель? Спасибо

Ок, вот отредактированный вариант: масло быстро вытекает из вроде- воздушного фильтра- при работе (серебристая округлая часть прямо под и слева от слов "маршрут 66") было прикрыто дно корпуса воздушного фильтра и капает масло

Ответы (1)

Если двигатель заработает, я сомневаюсь, что вы «взорвали двигатель». Обычно взорванный двигатель указывает на то, что он мертв. Капуцкий. Счастливого пути. Отплыл на более зеленые пастбища.

В вашем случае могу поспорить, что одна из прокладок отпустила товар. Похоже, что боковой картер вашего двигателя состоит из трех частей. Я думаю, что есть несколько простых вещей, которые можно проверить:

введите описание изображения здесь

  • Убедитесь, что заливка масла надежно закреплена (красная стрелка). Может просто так просто.
  • Одна из трех прокладок может быть неисправна (зеленые дуги - следуйте швам по всей крышке, а не только там, где дуги). Вы можете устранить любые утечки в этих местах, просто затянув крепежные детали. Если нет, вам нужно будет получить новые прокладки, чтобы запечатать это обратно.
  • Любой из креплений в крышках может быть ослаблен, что приведет к утечке масла.

Первое, что вам нужно сделать, это выяснить, откуда на самом деле берется масло. Пока ты этого не сделаешь, это все дерьмовая стрельба. Очистите двигатель, а затем проверьте его на наличие утечек. Если у вас есть свежее масло, это может быть немного сложно, но не невозможно.

Я сильно чувствую, что это может быть сальник из отсека диска сцепления, взорван. (средняя стрелка) ,
Большое спасибо, ребята, за ваши ответы...... Я залил еще масла, завел его, и масло вытекает, как я думал, из-за воздушного фильтра на той стороне, где находится масляный картер... ... так выше корпуса, эта круглая серебряная деталь, которая с одной стороны является воздушным фильтром --- и выглядит так же с другой .... Кажется, что льется оттуда, когда мотоцикл начинает работать. Любые идеи по этому поводу? Еще раз спасибо!
@Rose - Можете ли вы представить картину того, о чем вы говорите? Поместите некоторые аннотации на него, где он протекает? Отредактируйте свой исходный пост с информацией: D
да, спасибо, Пол... Я сделал это выше, как вы просили... Я думаю, что есть связь между тем фактом, что я только что добавил масло, думая, что оно может быть низким, но не могу сказать - может быть Я положил слишком много?
Это очень красивая фотография вашего мотоцикла. Не могли бы вы показать нам, откуда он течет? Может, крупный план местности?
Судя по описанию, течет в верхней части ГБЦ за воздушным фильтром...
Мой друг говорит мне, что головка находится поверх тех V, а кривошип там. Может сальник коленвала