У меня вопрос относительно моего мотоцикла (Yamaha FZ8 - 4Zylinder 800cc). В выходные я ехал по городу. На улице было очень жарко, и я припарковал велосипед. Температура охлаждающей жидкости была выше 100°С, вентилятор двигателя работал.
Когда заглушил двигатель, вентилятор тоже перестал работать. Поэтому я снова включил зажигание (не заводя двигатель), и вентилятор снова заработал. Через несколько минут я выключил зажигание, потому что вентилятор все еще работал и не хотел рисковать потерять весь заряд аккумулятора.
Мой вопрос: как правильно в таком случае? (Жаркие летние температуры + горячий двигатель)
Надеюсь, вы, ребята, можете дать мне подсказку.
С наилучшими пожеланиями.
Остановка безнаддувного двигателя приведет к его охлаждению, независимо от работы вентилятора и т. д. Идея «турботаймеров» на автомобилях с турбонаддувом вовсе не связана с охлаждением двигателя, а заключается в том, чтобы дать возможность хрупким и чрезвычайно горячим компонентам турбонагнетателя остыть. вниз, поддерживая циркуляцию масла через него в течение дополнительных 15-30 секунд или минуты. Я думаю, что вполне нормально останавливать велосипед, не беспокоясь о вентиляторе.
Также я хочу добавить свои 2 цента. Когда я смотрю на Yamaha FZ8 , я вижу, что он с водяным охлаждением... поэтому я думаю, что цель вентилятора - нагнетать воздух на кулер, так как он должен иметь большую поверхность, чем сам двигатель. При включении зажигания вентилятор нагнетает воздух на радиатор, но водяной насос не работает, так как двигатель не работает. Поэтому я думаю, что работа вентилятора без циркуляции воды окажет небольшое влияние. Поправьте меня, если я ошибаюсь.
Если вы опасаетесь, что двигатель может выйти из строя в жаркие дни. Незадолго до остановки двигателя лучше всего ехать относительно быстро (следите за ограничением скорости) с максимально возможной передачей и низкими оборотами. низкие обороты создадут относительно низкую температуру. Это должно охладить двигатель