Мое боковое окно водителя больше не закрывается одним нажатием кнопки

У меня есть идея, что, возможно, не удалось, но прежде чем я сниму дверь, я подумал, что должен спросить здесь:

Переключатель стеклоподъемника водителя имеет 5 положений: открыто (одно нажатие опускает стекло до конца), вниз (пока удерживается кнопка), выключено, вверх (пока удерживается кнопка) и закрывается (одно нажатие опускает стекло полностью). путь к вершине)

На этой неделе начались некоторые интересные симптомы:

  • обе автоматические позиции не сработали
  • Я могу удерживать кнопку «вниз», чтобы открыть окно, но когда я нажимаю, чтобы переместить его в верхнее положение, оно перемещается примерно на дюйм, прежде чем остановиться. Мне нужно повторить это несколько раз, чтобы поднять окно вверх

Может ли быть причиной неисправности датчика закрытия окна? Это мое текущее предположение, и когда погода улучшится, я проверю - я предполагаю, что если этот датчик выйдет из строя таким образом, что он всегда думает, что окно находится наверху, авто не сработает, предохранительное отключение позволит мне нажмите вверх, но затем двигатель остановится, и функциональность вниз будет в порядке.

Обновление - похоже, что датчика закрытия окна нет, но вместо этого двигатель и переключатель имеют некоторую схему, которая измеряет сопротивление. В гараже попытались проверить сегодня, но оказалось, что блок переключателей нестандартный (они использовали один из британских спецификаций Forester, и нажатие окна вверх заблокировало дверь :-) - но их диагноз - это, вероятно, не двигатель. Как только они получат заказ на новый блок переключателей, они его подгонят, и мы посмотрим, так ли это было.

Я думаю, ты на правильном пути. некоторые автомобили перезагрузятся, когда вы в следующий раз полностью закроете окно, у других есть специальные процедуры сброса. Если вы сообщите нам, какой тип автомобиля, может быть, у кого-то есть конкретный опыт, в противном случае вы можете позвонить дилеру и спросить.
Litchfield Subaru Forester STi - японский импорт в Великобританию. Почти уверен, что окна являются стандартными спецификациями.
Виновником может быть дверной привод или его модуль. Иногда на этом модуле может быть ослаблена пайка. Используйте сканер Subaru (не универсальный сканер OBD2) для считывания конкретных кодов производителя, которые предоставляют подробную информацию о проблеме с этой дверью.
Рори, как в итоге разрешилась твоя проблема?
Привет, Миран, еще не было. Диагноз заключается в том, что модуль актуатора неисправен и нуждается в замене, но это займет как минимум еще месяц, чтобы прийти из Японии.
У меня точно такая же проблема, как у вас, которая кажется довольно редкой после поиска в сети. Но мне интересно, ваш дилер сказал вам, что не так с двигателем или нет? Эта проблема возникла после того, как я установил новую подержанную дверь со стороны водителя и заменил весь автостекло в сборе с моей старой двери, которая раньше работала нормально.
@ Johno - это был исполнительный модуль, в котором есть схема для анализа хода двигателя и т. Д.

Ответы (2)

Сколько лет машине? Думаю, стоит проверить коды неисправностей, так как иногда код неисправности может помешать такому действию. Удаление кодов неисправностей действительно может улучшить автомобиль, если к нему какое-то время не подключали компьютер. Любые постоянные ошибки вернутся, и затем их можно будет исправить.

Ему 6 лет, но обслуживался около 3 месяцев назад. У него полная история обслуживания Subaru - обслуживается не реже, чем каждые 10 тысяч миль. Я отнесу его к дилеру, когда у меня будет возможность, - посмотрите, есть ли у них быстрая диагностика кода неисправности.

К сожалению, внутри не было никаких полезных кодов неисправностей, но неисправность была решена в том, что это был переключатель привода для этого окна.

Замена была единственным выходом.

Обновление - получил полную диагностику. Выяснилось, что у переключателя была неисправность, которая повредила часть двигателя, поэтому оба были заменены!