Могу ли я использовать динамометрический ключ на 15 фунтов для работы со свечами зажигания на 13 фунтов?

У моего цивика пробег 100 250 миль и в сервис приехали свечи зажигания. B124, я читаю, и он говорит, что после замены заглушек затяните его до 13 фунтов. Единственный динамометрический ключ, который у меня есть, составляет минимум 15 фунтов. Не будет ли это слишком большим крутящим моментом? Каковы шансы, что я сорву нити?

Без калибровки я бы не стал доверять тому, что минимум 15 фунтов на вашем гаечном ключе на самом деле равен 15 фунтам.
Я не механик, но почти каждый в моем поколении обслуживал свою машину… и я никогда не слышал, чтобы кто-то закручивал свечи зажигания. Если в вашем двигателе нет ничего особенного, свободная сторона ручной затяжки должна сработать.
@RobbieGoodwin есть много научных данных, которые говорят, что крутящий момент имеет значение, и что люди действительно не умеют правильно устанавливать крутящий момент.
@Harper Спасибо и еще раз, если в этом двигателе нет чего-то особенного, установка заглушек на свободный конец вручную сделает свою работу. Кто в этом сомневается, почему бы не привести пример, когда возникла проблема?
фут-фунты или дюйм-фунты? Динамометрические ключи (и спецификации) поставляются в обоих вариантах. Кроме того, многие свечи зажигания вместо этого имеют спецификации угла крутящего момента, особенно если они поставляются с противозадирным покрытием на резьбе (как правило, ngk, и это бренд, который я бы рекомендовал для Honda). Спецификация угла крутящего момента будет больше похожа на «1/2 оборота после того, как шайба сядет на блок» или что-то подобное.
@RobbieGoodwin Я закручиваю все на своей машине, кроме отделки. Производитель указывает характеристики крутящего момента, так почему бы им не следовать? Я видел, как недостаточно затянутые болты ослаблялись, и мне приходилось высверливать гайки и пробки для слива масла, которые затягивались гориллой. Лучше не гадать (хотя на сборочном заводе так и делают довольно часто).
И если вы установите свой 15-фунтовый ключ на 15 фунтов и затяните что-то еще, что вы заметите? Он невероятно легкий. 5-летний ребенок, вероятно, мог бы сжать отвертку достаточно крепко, чтобы затянуть 15 фунтов.

Ответы (5)

Хотя, скорее всего, все будет в порядке, рисковать не стоит. Если вы перекрутите свечи зажигания и сорвете резьбу, вы пожалеете об этом, потому что это будет большая работа, чтобы исправить это.

Большинство механиков, вероятно, не будут использовать динамометрический ключ для замены свечей зажигания, но они имеют многолетний опыт и знают, как их затягивать. То, что вы будете делать, определенно выходит за рамки спецификаций производителей.

Если вы хотите выполнить работу самостоятельно и не хотите брать еще один динамометрический ключ, используйте имеющийся у вас динамометрический ключ на другом болте до щелчка, чтобы вы почувствовали, на что похожи 15 фунтов / фут. Затем затяните свечи зажигания с меньшим усилием, чтобы динамометрический ключ не щелкал.

Как насчет того, если он находится под крутящим моментом? Я нашел один на Amazon с минимумом 10 фунтов, но он прыгает с 10 фунтов до 20 фунтов.
Обычно для свечей зажигания я не использую динамометрический ключ. Моя процедура их установки состоит в том, чтобы смазать резьбу противозадирной смазкой, а затем повернуть свечу зажигания до плотного прилегания (без приложения реального крутящего момента). Затем, если свеча зажигания имеет уплотнительное кольцо типа раздавливающей шайбы, я поверну свечу зажигания еще на 1/4 оборота. Если свеча зажигания имеет посадку с натягом (без уплотнительного кольца), я поверну ее немного дальше «плотного прилегания», чтобы убедиться, что она полностью вставлена. Обычно это примерно 5° поворота.
@РобНав. Вы должны чувствовать, когда он затянут, не затягивая его слишком сильно.
Согласитесь с другими, вы должны почувствовать это, но вам нужно быть более осторожным при перетягивании алюминиевого блока, чем чугунного.

Нижний и верхний диапазоны динамометрических ключей обычно ненадежны. Если повезет, отклонение динамометрического ключа слишком велико для резьбы.

Я бы подумал о приобретении гаечного ключа меньшего размера, как мин. Гаечный ключ на 15 фунтов - довольно большой инструмент.

Учитывая, что будет как минимум 5 или 6 полных витков, вероятность сорвать резьбу даже при более высоких крутящих моментах маловероятна. Однако, поменяв тысячи свечей зажигания, я ни разу не использовал динамометрический ключ. Как правило, вилки имеют раздавливающее кольцо, которое предназначено для этой цели. Затяните, возможно, даже вручную, пока не будет достигнуто, затем поверните еще на 45-90 градусов. Это позволит омывателю выполнять свою работу. Я говорю «вручную», так как в большинстве случаев зачистка происходит при первом или двух оборотах, когда что-то перекручивается, и для того, чтобы вставить его, применяется сила.

Нет - вам придется перестать затягивать до первого щелчка. Если он щелкает, значит, вы перетянули его.

Другой вариант — «откалибровать локоть», обратив внимание на то, какое усилие требуется для извлечения свечи зажигания. Использование того же инструмента для переустановки должно подойти достаточно близко, если вы применяете примерно такое же усилие.

Два недостатка: вы устанавливаете новые заглушки, которые могут иметь менее гладкую резьбу, и вы поворачиваете в другом направлении, что затрудняет измерение. Я работаю над вторым, когда закручиваю колесные гайки, всегда поднимаясь с земли и всегда стоя на коленях.

На самом деле можно использовать любой ключ. Динамометрический ключ просто позволяет быстро и легко получить нужное усилие.

Футы/фунты: часть стопы относится к длине рукоятки, часть в фунтах относится к силе.

Таким образом, для ваших вилок приложите силу 13 фунтов в 12 дюймах от центра розетки. Или 26 фунтов силы в 6 дюймах от центра гнезда. Я считаю, что простая подвесная пружинная шкала хорошо работает для измерительной части, когда я делаю что-то за пределами диапазона моего динамометрического ключа.

Вы также можете использовать то, что один из моих двоюродных дедушек назвал «прикосновением ювелира». Когда вы затягиваете резьбу, сила, необходимая для ее поворота еще немного, не увеличивается линейно. Если вы будете затягивать заглушку медленно, вы почувствуете внезапный скачок требуемой силы, когда все резьбы полностью затянуты. Для подавляющего большинства приложений на этом стоит остановиться. Потренируйтесь несколько раз на чем-то другом аналогичного размера, и вы почувствуете это. Как уже упоминалось, большинство свечей зажигания должны быть немного туже, чем вы можете достать их голой рукой.

Могу ли я использовать динамометрический ключ на 15 фунтов для работы со свечами зажигания на 13 фунтов?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v