Я все равно буду носить его все время, как только прибуду в враждебный пункт назначения, но как насчет того, чтобы носить его во время полета? Имеет смысл надеть его на случай, если кто-то попытается угнать самолет.
Краткий ответ: Да, похоже, можно, а я бы не стал.
Более длинный ответ. Я, конечно, не могу найти ничего, что помешало бы вам это сделать, подобные темы есть на FlyerTalk и Yahoo! Ответы , в которых люди приходят к одному и тому же выводу. Кроме того, есть по крайней мере один случай, когда это действительно происходит .
Однако, как отмечалось в этих темах и комментариях, вы привлечете много внимания во время безопасности, и вам придется удалить его. Просто наличие жилета может быть не таким уж необычным, но фактическое ношение его через службу безопасности почти наверняка заставит вас остановиться для дополнительной проверки и вопросов.
Если вы решите надеть его после проверки безопасности или в самом самолете, я вижу несколько проблем. Во-первых, хотя я никогда их не носил, я не могу представить, что это самые удобные вещи для ношения, и это не похоже на рецепт приятного полета. Во-вторых, если это очевидно, это может касаться других пассажиров, и авиакомпания имеет полное право попросить вас не носить его. Наконец, я предполагаю, что они достаточно громоздки и могут вызвать у вас проблемы в чрезвычайной ситуации, что является еще одной причиной, по которой летный экипаж может попросить вас снять их. Я знаю, что у нас есть много сотрудников авиакомпаний, которые пишут здесь, поэтому, возможно, кто-то из них сможет прийти и сказать, как они отреагируют.
Ты говоришь:
Имеет смысл надеть его на случай, если кто-то попытается угнать самолет.
Нет, это действительно не так. Вероятность попытки угона поразительно мала (и еще менее вероятно, что у угонщиков будет огнестрельное оружие). Даже если бы это случилось, поможет ли жилет? Либо угонщики планируют приземлиться и получить выкуп за самолет, в таком случае вообще имеет смысл не стрелять в пассажиров. Или планируют разбить самолет, и в этом случае жилет мало чем поможет. Или при стрельбе что-то разрывается, в результате чего самолет разгерметизируется и все равно падает.
И в крайне маловероятном случае, когда кто-то начнет стрелять в самолете, вы, скорее всего, будете сидеть, а ваша голова, скорее всего, будет на линии огня ... если только вы не планируете вступить в бой с угонщиками. что является плохой идеей и, вероятно, приведет к тому, что вас избивают или еще хуже.
Если предположить, что это обычный коммерческий рейс, то он будет таким же безопасным, как и любой другой, пока он не приземлится и пассажиры не будут выгружены, иначе он не будет летать. Если вы действительно беспокоитесь о своем пункте назначения, я бы предпочел надеть жилет после приземления перед выходом из аэропорта, но я могу придумать несколько мест, где это было бы необходимо, куда также ходили бы обычные рейсы.
Обратите внимание: мой совет может быть другим, если ваш страх основан на прямой угрозе лично вам (т. е. из-за того, кем вы являетесь или чем вы занимаетесь), а не просто из-за общего опасного места назначения. Но в таком случае вам, наверное, следует заняться вневедомственной охраной и задать им эти вопросы.
Официально ответ, кажется, да. На информационной странице BA или в документе о запрещенных предметах нет упоминания о пуленепробиваемых жилетах (или любом другом предмете одежды) . Точно так же нет упоминания на странице запрещенных предметов Хитроу .
Однако я вижу очень много практических проблем, которые могут возникнуть на вашем пути. Помимо дискомфорта и неудобства ношения такой громоздкой вещи в длительном перелете, могут быть выдвинуты следующие возражения:
The risk that hijackers would shoot a random passenger in the chest is even lower.
Да, и «если» они это сделают, один только жилет не помешает им убить пассажира. Стрелять несколько раз и/или по другим частям тела не проблема, если у них все равно есть время убивать пассажиров.Не вижу проблем с безопасностью чисто защитного устройства, но есть и другие соображения. Конкретно:
Это не имеет для вас никакой ценности во время полета. Любой, кто сегодня попытается угнать самолет, будет немедленно забит другими пассажирами до смерти. В крайне маловероятном случае, если кто-то возьмет на борт пистолет и решит нацелиться именно на вас, жилет не защитит вас от выстрела в голову с расстояния примерно в фут.
Вы говорите "враждебное направление". Я полагаю, вы решили не идти? Так как в пункте отправления вы не находитесь в группе риска, нет смысла носить там вещь. Если вы являетесь официальной мишенью, то они точно не будут ничего пробовать на самолете по вышеуказанным причинам, плюс плохая реклама и бардак. Гораздо проще арестовать вас в иммиграционной службе и использовать надлежащие средства, к которым имеет доступ каждое правительство.
Атаки в аэропорту назначения возможны, если вы едете куда-то особенно неприятно, например, в Сомали. Но большая группа будет использовать винтовки, возможно, АК-47 в полностью автоматическом режиме. Большинство бронежилетов рассчитано на пистолетные патроны, и только на 1 или 2. Полный магазин, опустошенный в вашем направлении, нанесет достаточно периферийных повреждений, и вы не выживете без немедленного внимания травматологического центра класса 1 и любого места, где незнакомцы могут бродить по территории. в аэропорту с пулеметами, вероятно, не будет ни одного из них.
Профессиональный снайпер выстрелит из мощного снаряда на расстоянии — вы его не увидите. Даже если попадут в бронежилет, а вы купили хороший с керамическими пластинами, попадание вас сшибет с ног и следующие 2-3 патрона будут в голову. Первоклассный профи воспользуется чем-то вроде М-82, у которого дальность стрельбы около километра и бронежилет даже не заметит.
Если вас просто беспокоит нецелевой перекрестный огонь, то жилет — хорошая идея. Но по пути не так уж много перестрелок, так что просто оставьте его в зарегистрированном багаже.
И, наконец, если у вас есть веские основания опасаться, что кто-то настолько сильно хочет вас достать, что попытается угнать международный рейс, служба безопасности, вероятно, откажет вам в посадке на том основании, что само ваше присутствие создает риск для рейса и других пассажиров. .
ДжоЭрНано
Улкома
Марк Мэйо
Расслабленный
шлем
Крис
Гонки легкости на орбите
Дэвид К.
Санчизес
BCdotWEB
Мейсон Уилер
Д.А.
Сцимонстр
Мэтр Пезер
прошлое
Дэвид Ричерби
о0'.
Калхас
Шадур
пользователь56reinstatemonica8
:-)
Лоренцо Донати поддерживает Украину
Рассел МакМахон
Марк К. Коуэн
нжзк2
Толстяк
Толстяк