Могу ли я работать авиамехаником в НАСА или других исследовательских компаниях? [закрыто]

Я знаю, что НАСА огромно, но могу ли я работать там или в других подобных компаниях? Если возможно, то как?

В настоящее время работаю в ТОиР авиамехаником. Моя работа в основном связана с управлением полетом. Единственный самолет, на котором у меня есть опыт, это семейство А320.

Мы также делаем некоторые структурные работы, которые известны SRM.

Я из Филиппин кстати.

Я не уверен, что вы спрашиваете. Если НАСА рекламирует механика и вы соответствуете их требованиям, в том числе можете легально работать в их офисе и, возможно, нуждаетесь в допуске к службе безопасности, то вы, безусловно, можете подать заявку.

Ответы (2)

Вероятно, нет, если только вы не являетесь гражданином США (двойное гражданство допустимо). Согласно НАСА ,

За исключением крайне редких исключений, вы должны быть гражданином США, чтобы работать в НАСА в качестве государственного служащего.

Для неграждан крайне необычно иметь возможность работать в США в таких агентствах, как НАСА или Министерство обороны, где обязательно есть много оборудования и/или информации, подлежащей контролю ITAR и / или засекреченной . Это, как правило, также верно для должностей подрядчика.

На моей нынешней работе нам не разрешается раскрывать что-либо, кроме маркетинговых материалов высокого уровня, касающихся продуктов, подпадающих под ITAR, любому, кто не является гражданином США, например, даже если мы не производим оружие или что-то подобное оружию.

Спасибо! Я думаю, что задаю неправильный вопрос, лол. Есть ли область, в которой я могу работать не в коммерческой авиации? Область авиации, где доход не является приоритетом? Просто ищу другие варианты.

Boeing, Airbus, Textron Aviation и многие другие являются крупными производителями самолетов, а также есть много других производителей деталей для самолетов, таких как GE. Также, чтобы исправить, НАСА - это не компания, а государственное учреждение. Особенно в США механики и пилоты в ближайшие 20 лет станут серьезной необходимостью, поскольку частота авиаперелетов увеличится. Кроме того, напомню, что работа в крупнейших компаниях будет менее гибкой, чем в более мелких. Теперь, если в НАСА есть вакансия механика, которая, скорее всего, есть, не бойтесь ее занять.