Большинство авиалайнеров имеют несколько вариантов двигателей, поэтому мне было интересно, смогут ли операторы установить другой тип двигателя на свой существующий самолет; возьмем, к примеру, Boeing 747-400, оснащенный двигателями RB211-524G. Могут ли они быть заменены на PW4000 или GE CF6, или различные нагрузки на крыло потребуют внесения структурных изменений?
Это выполнимо, но не легко. Если самолет не был разработан с учетом этого, даже в этом случае он создает проблемы. Примером может служить Боинг 787 :
Две разные модели двигателей, совместимые с 787, используют стандартный электрический интерфейс, позволяющий устанавливать на самолет двигатели Rolls-Royce Trent 1000 или General Electric GEnx. Эта взаимозаменяемость направлена на экономию времени и средств при смене типа двигателя; в то время как предыдущие самолеты могли заменять двигатели на двигатели другого производителя, высокая стоимость и требуемое время делали это редко.
Преимущество взаимозаменяемости упрощает аренду самолетов для арендодателя, поскольку их парк будет совместим со всеми авиакомпаниями и их существующими объектами.
[Если] у самолета под крыльями установлен реактивный двигатель одного типа, он всегда будет иметь этот тип двигателя. Замена Rolls-Royce на новый General Electric отнимает слишком много времени и денег.
Это усложняло продажу и аренду самолетов. Если авиакомпания A хочет арендовать самолет у авиакомпании B, но они используют разные типы двигателей, это обычно приводит к провалу сделки ( источник ).
Связанное и дальнейшее чтение:
Глубокий космос