Мотоцикл тянет влево, возможно повреждение в результате аварии?

Недавно (на прошлой неделе) я получил CBR125 2013 года, и чем больше я на нем езжу, тем больше у меня возникает ощущение, что я, возможно, совершил огромную ошибку.

Во-первых, я чувствую, что нужно сказать, у мотоцикла есть небольшие царапины на одной стороне обтекателя, нет причин для беспокойства, верно, просто эстетический ущерб? Но в остальном байк действительно в отличном состоянии, двигатель хорошо тянет (для 125), и за всем, кажется, хорошо ухаживают ... Но, что особенно важно, байк также отчаянно нуждается в новых шинах, и сначала я подумал, что это может быть источником. из моих проблем.

Причина для беспокойства, когда я убираю руки с руля... Кажется, что он хочет повернуть налево... Также, когда я еду, я чувствую, что подсознательно должен держать его прямо. Это то, с чем я мог бы справиться, пока не отвез его на первое обслуживание и замену шин до сегодняшнего утра:

На подземной парковке с очень гладким покрытием (абсолютно ужасное сцепление с дорогой, я почувствовал, что буксую при ускорении на своем предыдущем велосипеде) мне вдруг понадобилось очень сильно затормозить, и почти мгновенно колесо заблокировалось и потянуло велосипед и его колесо влево. .

Позже я решил протестировать его на обычном tar. И почти без усилий с моей стороны он снова зафиксировался, и планка снова повернулась в одну сторону.

Итак, мои вопросы: в худшем случае, что может сломаться?

Очевидно, что изношенные шины просто делают этот эффект более очевидным из-за снижения сцепления с дорогой, но возможно ли, что это шины вызывают увод влево?

Смогут ли ребята, устанавливающие новые шины, исправить это, или я должен сначала попросить механика посмотреть на это, когда я отвезу его в сервис?

Я действительно был бы признателен за любую помощь!