У меня Hyundai Accent 1996 года, и после поездки в несколько мест проблем не было. Но, подъезжая к светофору, я нажал на тормоз, чтобы снизить скорость, и моя стереосистема отключилась, я отпустил тормоз, и стереосистема снова включилась. При каждом торможении он гаснет, отпускаю тормоз и снова загорается. Я въехал на стоянку и поставил на паркинг. Дал поработать несколько минут, потом решил выключить. Это не началось, мне нужен был прыжок. Как только я прыгнул, я принес его домой, и пока он работал, я снял видео о том, что он делает. Он начал вырубаться, а затем умер. Это не началось снова. Пожалуйста, помогите мне, мне очень нужна моя машина. Спасибо.
Я подозреваю, что у вас плохая земля/заземление. Попросите помощника рассказать вам, что делают задние фонари, когда вы тормозите с включенной стереосистемой. Я думаю, что напряжение, вероятно, где-то просачивается. Первый шаг — проверить все точки заземления.
У меня сейчас похожая проблема на моем Mk1 Golf; когда он включает фары, мигает предупреждение о температуре. Когда я выключаю их, он снова останавливается.
Похоже, что это может быть проблема с генератором.
Генератор — это то, что обеспечивает электроэнергией ваш автомобиль во время его работы. Если он не работает должным образом, то он не сможет управлять всем в машине, возможно, поэтому вы говорите, что стереосистема умирает при торможении. Дополнительное потребление энергии стоп-сигналами может привести к снижению напряжения.
Генератор переменного тока, обеспечивая питание вашего автомобиля во время его работы, также заряжает аккумулятор вашего автомобиля. Если генератор не обеспечивает достаточную мощность для запуска автомобиля, он не будет заряжать аккумулятор. Вот почему машина не завелась.
Вы можете увидеть, работает ли генератор, запустив автомобиль и поднеся вольтметр (это можно сделать с помощью мультиметра) к клеммам аккумулятора, и напряжение должно быть более 13 В.
У вас есть две проблемы, которые могут быть связаны, а могут и не быть связаны.
Автомобиль не заводится. Это может быть связано с разряженной или неисправной батареей или с неисправностью проводки. У вас есть мультиметр? Проверьте напряжение батареи. Если батарея разряжена, это может быть вызвано поломкой генератора переменного тока или, возможно, срок службы батареи истек, потому что она больше не может удерживать достаточный заряд.
Проверить проводку, т. клеммы аккумуляторной батареи и проводку от аккумуляторной батареи к стартеру. У вас может быть плохое соединение, которое периодически обрывается.
Радио отключается при торможении. Это может быть неисправность проводки (ослабленный разъем, который отключается во время торможения, ослабленный громкоговоритель, который перемещается при торможении, так что один из проводов громкоговорителя касается шасси и т. д.) Является ли радио единственной системой, которая отключается при торможении?
devst3r
эндерв88