Моя велосипедная цепь прыгает?

Я новичок в велоспорте. Я купил дорогу Giant Contend AR 1. Это казалось нормальным в первый раз, когда я ехал на нем, но во второй раз цепь как будто ослабла. Извините за невежество в велосипедных вещах. Я действительно не знаю, в чем проблема. Или проблема вообще есть? Это нормально? На видео я не переключал передачи.

На видео мало что видно, но когда вы запускались после замедления, цепь, вероятно, пропускала. Я говорю «вроде как», потому что это был бы звук, который вы бы получили, если бы вы переключили задний переключатель во время движения накатом, а затем снова начали крутить педали. Цепь должна быть немного перемещена, прежде чем она сможет завершить сдвиг.
Я остался на той же передаче и не переключался. Я заметил это, когда катался вчера. Я был на той же передаче, и я перестаю крутить педали, чтобы сделать небольшой перерыв, но все еще двигаюсь, когда снова начинаю крутить педали, он делает это и чувствует, что пропускает. Я новичок в велоспорте, поэтому я не знаю, проблема это или просто человеческая ошибка.
Я заметил, что когда я вращаю педаль назад, моя цепь ослабевает, я думаю, что это и вызывает этот пропуск на видео.
Не исключено, что ваш переключатель скоростей нуждается в регулировке. Отнесите его в магазин, где вы его купили, и они сделают бесплатную настройку. Или посетите веб-сайт Park Tools, где есть отличные видеоролики о том, как обслуживать и настраивать почти все.

Ответы (3)

Судя по звуку и видео у тебя цепь застревает в шкивах заднего переключателя. Иногда она ослаблена и не зацепляется за шкив, а иногда цепь проходит по металлической насадке между шкивами, так что она трется о металл. Вы также можете получить это, если ваша цепочка слишком длинная, но выглядит туго внизу. Если она слишком короткая, вы также можете получить это, попытавшись принудительно включить передачу, которую не может установить переключатель, поэтому цепь переключается на более низкую передачу или соскальзывает со шкива.

Если была разница между первым и вторым разом, когда вы катались на нем, то, вероятно, возникла какая-то проблема. (т.е. не нормальный). Просматривая видео, я не могу обнаружить это на расстоянии, но это должна быть проблема низкого уровня. Наиболее вероятным кандидатом на новый велосипед являются тросы, новые могут притираться в течение первых нескольких поездок, и индексация идет. немного не в тему, но это легко исправить.

Такие проблемы, как новые тросы, означают, что настройка нового велосипеда после покупки в магазине является нормальной частью обслуживания клиентов. Хороший магазин предложит это через несколько недель; если велосипед сделан хорошо, им на самом деле не придется много делать, но вы чувствуете поддержку как клиент.

Точно так же, если в игре есть что-то более необычное, они могут обнаружить это и исправить, хороший магазин захочет исправить такие проблемы.

Когда вы только что купили велосипед и еще не занимаетесь его обслуживанием самостоятельно, то это просто хорошее обслуживание клиентов, чтобы они посмотрели, и это часть того, за что вы заплатили. Это также возможность обучения, если вы можете попросить их показать вам, что происходит, и если это простая вещь, вы можете исправить ее в следующий раз.

Недавно у меня была проблема со старым MTB, когда цепь проскакивала под нагрузкой. Кажется, я исправил это, почистив и смазав задний переключатель. Я считаю, что он был немного «липким», поэтому цепь не удерживала требуемое натяжение.