Может ли боль в трицепсе быть вызвана меньшей рамой велосипеда?

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ , что в этом ответе рассматривается вопрос OP о подгонке (размер велосипеда, геометрия рамы и пропорции тела).

Уже существуют другие ответы, которые касаются только боли в трицепсе: Симптомы слишком узкого руля? Боль в трицепсе?

Соответствие действительно трудно диагностировать без непосредственного наблюдения. На бумаге 55 см — это правильный размер для человека ростом 178 см. Это, конечно, в среднем (средний велосипед, средний человек).

К сожалению, ни велосипед, ни человек не являются этим мифическим средним . Некоторые велосипеды более резвые и будут иметь больший вылет и меньшую высоту стека для «55 см». Другие могут быть противоположными (более высокий стек, более короткий радиус действия), если они нацелены на более выносливую езду.

Люди тоже разные. Для кого-то с длинными ногами и коротким туловищем посадка может быть сложнее, вам обычно нужен более высокий стек и более короткий вылет, так как ваши длинные ноги поднимают седло выше (по сравнению с кем-то с более короткими ногами), и поэтому ваши рули имеют тенденцию быть относительно ниже и длиннее для любой заданной геометрии рамы. Kestrel Talon - это велосипед для триатлона с геометрией рамы, подчеркивающей более короткий стек и большой вылет (т.е. гоночное положение). Вероятно, это одна из худших геометрий рамы для человека с длинными ногами, коротким туловищем и плохой гибкостью. Если ваш парень весьма ограничен в своей гибкости, возможно, размер рамы Kestrel Talon не подойдет (например, вы можете выбрать размер больше, чтобы получить большую высоту стека, но это также увеличивает досягаемость, которая может быть проблематичным для кого-то с коротким туловищем).

Предполагая, что у нас нет экстремального несоответствия, есть вещи, которые можно сделать, чтобы изменить соответствие. Начните с размещения всех проставок под штоком и даже переверните шток вверх, чтобы он стал стояком штока. Есть также много доступных послепродажных выносов, которые могут еще больше подчеркнуть эффект. Длину выноса можно использовать для подбора посадки, а также рукоятки, которые также имеют разную досягаемость.

Настройка седла также может повлиять на использование трицепсов: если седло наклонено носом вниз, всадник может постоянно скользить вперед, используя руки и трицепсы, чтобы вернуться в положение на седле.

Ширина руля также может влиять на усталость трицепсов:

Важно правильно измерить это измерение, так как слишком широкое расположение рук приводит к усталости и онемению рук из-за того, что они [так в оригинале] расставлены. Это также влияет на управляемость, замедляя поворот велосипеда. Слишком узкое расположение рук может утомить трицепсы, которым приходится нести большую нагрузку, и это повлияет на управляемость, сделав руль более быстрым, а велосипед «подергивающимся».

-- Bike Fit от Фила Бертона

Наконец, гибкость и прочность кора также оказывают огромное влияние на посадку шоссейного велосипеда. Вам нужна хорошая гибкость в подколенных сухожилиях, бедрах и средней части спины, если вы хотите удобно вытянуться и опуститься (т. е. в более «гоночной» позе, такой как «Коготь пустельги»). Если вам не хватает гибкости или силы, вы обнаружите, что ваше тело вынуждено компенсировать это разными способами. Поскольку тело очень динамично, разные люди часто компенсируют его по-разному, что приводит к различным симптомам. Усталые трицепсы могут быть одним из признаков того, что руль слишком низкий, или что ваш парень не может в достаточной степени поддерживать вес верхней части тела с помощью мышц кора. Низкая и длинная езда (которую обычно обеспечивает геометрия Kestrel Talon) требует хорошей силы кора и более интенсивного темпа. Если вам не хватает любого из трех (силы корпуса, гибкости, и интенсивность) вам нужно будет найти положение руля выше и ближе, чтобы найти такое же сбалансированное положение. В идеале, когда вы подберете правильную форму для своей интенсивности, гибкости и силы, вы должны почувствовать, что ваши руки слегка касаются руля под нагрузкой.