Может ли езда на мотоцикле без берушей повредить слух?

Я уже слышал заявления о том, что при езде на мотоцикле шум ветра (особенно на шоссе) достаточно громкий, что может привести к потере слуха.

Лично я езжу на мотоцикле и обычно ношу беруши при длительных поездках, но у меня нет для этого научных причин — я просто предпочитаю меньший шум. Есть ли основания полагать, что я на самом деле защищаю свой слух, делая это?

Вот несколько примеров утверждений:

это будет зависеть от шлема
google.com/… Могу вам сказать, что мой отец годами ездит на велосипеде без защиты ушей. Он довольно хорошо изучен и задокументирован. Я не голосовал за закрытие, но это действительно показывает, что вы не пытаетесь проводить какие-либо исследования самостоятельно.
@Chad - первая страница результатов Google - это в основном форумы мотоциклистов, а также веб-сайты, рекламирующие лекарства от шума в ушах и бесплатные тесты на слух. Я бы вряд ли стал рассматривать эти беспристрастные, надежные источники.
@ratchet Freak: ;) Какой шлем?
@ZAck, но прямо на первой странице есть 4 хороших результата.
Я могу вам анекдотично рассказать, что когда я еду с оголенными ушами в 20 милях домой от работы, мой слух ощущается примерно так же, как при посещении рок-концерта.

Ответы (1)

Я нашел это исследование «Потеря слуха у мотоциклистов: профессиональные и судебно-медицинские аспекты» Эндрю В. Маккомба, доктора медицинских наук FRCS (ORL) 2003 г., которое является наиболее подробным. В нем также есть ссылки на шесть других исследований, которые вы можете использовать для дальнейшего чтения:

Тем не менее, за последние 10-15 лет, когда развитие мотоциклов привело к созданию более тихих машин с радикально улучшенными характеристиками, возросла обеспокоенность тем, что водители подвергаются чрезмерному шуму из-за турбулентного воздушного потока вокруг шлема — так называемому шуму ветра. Основополагающим отчетом по этой теме (хотя и не первым) был отчет Van Moorhem et al. в 1981 г. Помимо работы нашей группы, с тех пор было опубликовано только шесть докладов по этому вопросу. (См. статью для связанных ссылок)

Все группы использовали по существу схожие методики: миниатюрный микрофон размещался у уха водителя под шлемом, и измерялись уровни звука в различных условиях езды. Все эти исследования показывают чрезмерный шум ветра вокруг шлема — около 90 дБ(А) при скорости 60 км/ч и линейно увеличивающийся при построении графика зависимости от скорости, достигая 110 дБ(А) при 160 км/ч.

Мы обнаружили, что современные шлемы обеспечивают очень плохое затухание низкочастотного звука, а также продемонстрировали явление резонанса на частоте 250 Гц. Источник оказался турбулентным пограничным слоем, вибрирующим снаружи оболочки шлема, с максимальной звуковой энергией, сосредоточенной между 250 и 500 Гц.

Когда мы использовали более подходящие средства контроля, мы подтвердили потерю слуха у мотоциклистов. Мы также определили временное изменение порога после всего лишь 1 часа езды на высокой скорости и соответствующую субъективную жалобу на шум в ушах. После длительных периодов на высокой скорости водители обычно сообщают о других неспецифических жалобах, таких как усталость, головная боль и даже нарушение равновесия. Подобные симптомы были описаны в промышленности и в других местах.

Скорость 60 км/ч является обычным явлением на городских улицах, но если вы регулярно путешествуете по автомагистралям или гастролируете, вы можете сидеть на скорости 100 км/ч на разумных участках, что означает более 90 дБ в течение длительного периода времени. Согласно нескольким источникам, этого достаточно, чтобы вызвать повреждение слуха.

Примеры источников для вышеуказанного утверждения:

Может ли езда на мотоцикле без берушей повредить слух?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v