Можно ли использовать стандартные свечи зажигания вместо платино-иридиевых?

У меня Субару Форестер 2.5i 2015 года с МКПП.

Можно ли использовать стандартные свечи вместо платино-иридиевых OEM-штепселей (с завышенной ценой)?

Я пробовал платину в двух предыдущих машинах, и они потребляли меньше миль на галлон и изнашивались всего за 20 тысяч миль. Autolite и AC Delco дали самый долгий срок службы и высокий расход топлива.

Платиновые вилки служат дольше, чем медные, поэтому, если вы беспокоитесь о долговечности, остановитесь на платине. Чем меньше миль на галлон... эх, это кроличья нора, в которую я не собираюсь спускаться. Получите ваш микровихревой впускной коллектор и надстройку с магнитной топливной линией, чтобы помочь в этом. /с
Используйте рекомендуемые штекеры. На недавнем автомобиле, над которым я работал (кажется, Honda Ridgeline), клиент заменил на дешевые медные Autolights вместо сделанных на заказ иридиевых свечей NGK по 12 долларов за штуку. Лампа проверки двигателя постоянно загоралась с различными кодами P03xx. Свечи были специфичны для этого автомобиля, и ECM проделывал некоторую магию в измерении эффективности искры, для чего требовались специальные свечи.
У меня в машине ngk медный диапазон нагрева 6-v mk3 I-VTEC 2007, код sohc R20A2, и они работают нормально.
Стандартные вилки изготовлены из инконеля, а не из меди. Я проехал несколько комплектов платины более 100 000 миль, и они выглядят как новые. Кажется, у вас были дефектные платиновые свечи.

Ответы (2)

Ваш автомобиль требует иридиевых свечей

Производитель хочет, чтобы вы поставили иридиевые свечи зажигания. Иридиевые свечи могут служить дольше, чем неиридиевые, из-за их металлургических свойств, связанных с электричеством. Они, как правило, дольше окисляются и начинают разрушаться, чем другие типы металлов.

Я бы просто следовал рекомендациям производителя относительно ваших свечей зажигания и, вероятно, обнаружу, что цифры пробега будут ближе к ожиданиям, чем нет.

Согласованный. Дополнительные деньги, которые вы вложите в более жесткие заглушки, которые требуются, прослужат дольше, сэкономив вам деньги в долгосрочной перспективе. Могу поспорить, что двигатель с турбонаддувом, наверное, поэтому они изначально иридиевые. Если он настроен на иридиум, используйте иридиум... вы не ошибетесь.
@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 интересно, я никогда не знал, что двигатели настроены на свечи зажигания. Я предполагаю, что все это часть времени, как быстро распространяется разрядная дуга, насколько велика дуга и все такое хорошее. Похоже, в этих вопросах есть вариативность.
@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Кроме того, я считаю, что есть компонент о снижении сопротивления из-за использования иридия. Искра лучше при том же напряжении.
@jxramos - Я имел в виду тот факт, что система зажигания, предназначенная для использования иридиевой вилки, будет передавать определенное количество энергии через систему, с которой может справиться иридиевая вилка, но меньшая не выдержит со временем. Надеюсь это имеет смысл.

Для Forester 2015 года нужны свечи Iridium, поэтому вы должны использовать их.

Кроме того, они прослужат дольше, чем медь. На большинстве автомобилей это не проблема. У Форестера с оппозитным двигателем заглушки находятся по бокам двигателя. Механики не знают, как использовать лом для перемещения двигателя, чтобы вставить заглушки (или даже открутить опоры двигателя, что я и делаю). Вы не хотите слишком часто менять вилки; заглушки НЕ являются тривиальной задачей на любом Subaru, поэтому используйте рекомендуемые.

Можно ли использовать стандартные свечи зажигания вместо платино-иридиевых?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v