Увидев недавние успехи прототипа SN5, работающего на очень недорогом СПГ и рассчитанного на перевозку более 100 человек, можно ли сказать, что это... авиалайнер?
Суборбитальный космический корабль может совершать трансатлантические и тихоокеанские перелеты за считанные минуты.
Суборбитальные полеты требуют гораздо меньше энергии, чем орбитальные (или внеорбитальные), и будут достигать пунктов назначения более чем в 10 раз быстрее, чем дозвуковые авиалайнеры.
Земные маршруты, как правило, имеют больший объем, чем лунные или марсианские.
Является ли это приложение жизнеспособным, учитывая время в пути (оборот), стоимость билета и стоимость топлива?
Это то, что SpaceX активно планирует. Илон Маск обнародовал планы по использованию Starship для гиперзвуковых пассажирских перевозок на Земле еще в сентябре 2017 года во время презентации «Создание жизни многопланетной» на Международном астронавтическом конгрессе. SpaceX даже выпустила рекламный ролик об этой концепции.
Совсем недавно, в июне 2020 года, Илон подтвердил, что полеты с Земли на Землю по-прежнему являются частью плана, заявив в Твиттере :
Предстоит много испытательных полетов, прежде чем будут перевозиться коммерческие пассажиры. Первые испытательные полеты Земля-Земля могут состояться через 2-3 года.
Является ли это прибыльным бизнесом или нет, это открытый вопрос, являющийся предметом многочисленных дискуссий, но Илон Маск, похоже, так думает. Прими это как хочешь.
Анци
Роберт ДиДжованни
Органический мрамор
Джованни
Драгонгик
Йорг В. Миттаг
Роберт ДиДжованни