Можно ли затягивать зажимные гайки с помощью безударного шуруповерта и динамометрического ключа?

Я понимаю, что зажимные гайки нельзя затягивать с помощью ударного гайковерта из-за риска чрезмерного затягивания. Можно ли накидную гайку затянуть до упора с помощью безударного шуруповерта с приводом, а затем довернуть динамометрическим ключом?

В частности, является ли это разумным и/или распространенным подходом, и есть ли какие-либо предостережения?

Единственные «активные» драйверы, которые я когда-либо использовал для такого типа операций, — это ударные драйверы. Не могли бы вы дать мне знать, о чем вы говорите?
Насколько я понимаю, типичный беспроводной шуруповерт/дрель не является ударным шуруповертом, но я признаю, что могу полностью запутаться. Например, amazon.com/gp/aw/d/B00ET5VMTU.
«Обычный беспроводной шуруповерт/дрель» для этой операции использоваться не будет. Они не развивают достаточный крутящий момент, чтобы выполнить работу. Только у ударного шуруповерта будет достаточно силы, чтобы вырвать проушину. Есть беспроводные удары, которые можно использовать. На самом деле, Dewalt создает 1/2-дюймовый приводной удар , который может создавать крутящий момент до 700 фунт-футов.
@ Paulster2, я знаю, что обычный беспроводной привод не подходит для ослабления гайки, но я спрашиваю о ее затягивании.
Вы спросили, является ли это «разумным и/или распространенным подходом»… ответ на этот вопрос — нет. Это не значит, что вы не можете его использовать. Это просто означает, что большинство механиков (даже механики на заднем дворе) этого не сделают.
Раньше я использовал аккумуляторную дрель, чтобы затянуть гайки перед затяжкой. Не уверен, насколько это было преимуществом, но казалось, что это происходит быстрее и немного легче.

Ответы (1)

tl dr: Нет. Не водитель/тренер, как вы описали.

Обычно для затягивания проушин используются ручные инструменты, а затем динамометрический ключ, чтобы обеспечить точность установки колес на автомобиль. Это не только предпочтительный метод, но и то, как это следует делать.

Есть одно предостережение... если вы используете динамометрические палки, вы можете использовать ударный пистолет. Тормозной стержень — это устройство, которое, когда проушина достигает необходимого крутящего момента, дает достаточно, чтобы больше не затягивать. Они волшебные, но работают отлично. Вы увидите, что магазины шин используют их, потому что это экономит много времени.

ОБНОВИТЬ:

Вот ссылка на сайт Torque-Stick . Я включаю его только для ссылки на то, о чем я говорю.

Все, что я видел в Интернете, говорит о том, что нужно затягивать вручную - я не видел никаких упоминаний об использовании безударных отверток.
@amcnabb - Вы имели в виду «ударные», а не «безударные» драйверы? Я обновил вопрос с упомянутым продуктом.
Я думаю, что amcnabb означает «вручную», а не безударный «драйвер с приводом». В ОП упоминается использование «безударного драйвера», который может быть либо только ручным инструментом, либо механическим приводом без ударной функции ... поэтому возникает вопрос: можно ли тогда использовать безударный привод ? закончите с помощью динамометрического ключа, или эту работу следует выполнять только с помощью ручных инструментов?»
Я не видел ни одного магазина в нашем районе, который бы не использовал динамометрический ключ с динамометрическим ключом для окончательной установки.
@ Paulster2, да, я это и имел в виду. Я отредактирую свой вопрос соответственно, чтобы уточнить. Спасибо.
@amcnabb - я обновил во второй раз в свете того, как вы изменили вопрос.
@ Paulster2, я не согласен с вашим ответом, потому что в ОП ничего не сказано об удалении зажимных гаек, это относится к затяжке. Я не вижу никаких причин, по которым нельзя было бы использовать беспроводную (или проводную) отвертку, чтобы сначала затянуть гайки до упора (не требуется значительного крутящего момента, чтобы просто закрутить их), а затем использовать динамометрический ключ для затягивания гаек. финальный набор.
@JimmyFix-it - В магазине такое никогда не увидишь. Я думаю, это не значит, что вы не можете сделать это дома, но дрель не для этого и обычно не используется для этого.
Я никогда не видел динамометрический ключ ни в одном месте по замене шин в моей стране или даже в большинстве мастерских, в которых я был. Однако в одном месте замены шин был ударный гайковерт с пневматическим приводом, который, по их словам, имел какую-то муфту крутящего момента, которую они установили на низкое значение, чтобы ничего не повредить.
@ Paulster2, мне бы хотелось увидеть объяснение, почему это плохая идея. Просто подход с крутящим моментом значительно лучше? Спасибо за вашу помощь!
@amcnabb - динамометрический стержень предотвращает чрезмерное затягивание. Если вы наденете проушины с ударом, вы можете легко их перетянуть. Тогда вы никогда не узнаете об этом, даже если вы проверите это с помощью динамометрического ключа, потому что динамометрический ключ щелкнет (или зарегистрирует), что выступ уже достиг спецификации крутящего момента, но не скажет вам, что выступ уже прошел эту точку. . Используя динамометрический стержень, невозможно перетянуть, потому что стержень этого не допустит.
Можно ли затягивать зажимные гайки с помощью безударного шуруповерта и динамометрического ключа?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v