Может ли плохой обод быть причиной того, что задний пассажирский обод на моем VW Golf 2000 года нагревается? Я только что надел свои новые зимние шины, которые были надеты на СТАРЫЕ запасные диски, которые валялись у моего механика. После замены я быстро проехал с максимальной скоростью 60 миль в час, после чего задний пассажирский обод стал горячим на ощупь.
Несколько вещей, на которые стоит обратить внимание: только этот обод был горячим (я проверял) – нет вибрации или симптомов, типичных для неисправного подшипника – я не ДУМАЮ, что проблема присутствовала раньше, так как я заменил шины в течение 20 минут после того, как поехал домой из работа, и старый обод НЕ был горячим - я поставил машину на нейтраль (это палка) и смог толкать машину без проблем, поэтому я не думаю, что тормоза задействованы.
Во время замены шины механик задействовал аварийный тормоз. Если вы не используете его часто, приводные механизмы могут покрыться ржавчиной и коррозией. Даже если рычаг стояночного тормоза был возвращен в нормальное положение, фактический тормозной механизм на одном колесе все еще может задействовать тормоз.
Я рекомендую отбуксировать ваш автомобиль на платформе к вашему механику и попросить его осмотреть задние тормоза и механизм стояночного тормоза на предмет правильной работы.
Наиболее вероятно, что ваш горячий обод будет вызван тем, что тормоз на этом колесе слегка заедает. Поршень в суппорте, вероятно, подвергся коррозии, из-за чего поршень не втягивается. Тормоза будут сильно нагреваться, и часть этого тепла будет нагревать обод. Поскольку нагревается заднее колесо, это может быть заклинивание механизма ручного тормоза. Тормоз нужно будет только слегка включить, чтобы он нагрелся во время движения, поэтому вы можете не заметить большого сопротивления при толкании автомобиля.
Если предположить, что колесо и шина имеют правильный размер и т. д. для автомобиля и ничего не трет, то единственное, что может нагревать колесо, — это тормоза. Кроме того, иногда, если ручной тормоз отрегулирован слишком сильно, задние тормоза могут быть непреднамеренно слегка задействованы, когда подвеска движется вверх и вниз. Проверьте правильность регулировки задних тормозов, включая трос стояночного тормоза.
Кригги