Студент-пилот здесь. Я думал, что я умнее этого, я борюсь с этой концепцией. У меня есть книга по подготовке к экзамену ASA, и там есть вопрос, что происходит с указанной высотой, когда настройка высотомера изменяется с 29,15 на 29,85. Ответ указан высота увеличивается на 700 футов. Хорошо, имеет смысл.
Но затем я читаю главу о характеристиках самолетов в книге «Знания об аэронавтике». У него есть диаграмма определения барометрической высоты, и когда настройка высотомера на этой диаграмме уменьшается, высота увеличивается. Итак, обратное понятие в вопросе. Я могу понять, что каждый из них имеет смысл сам по себе, но они, кажется, противоречат друг другу. Что мне не хватает?
Вот разница в двух словах:
Когда вы меняете число в окне Коллсмана на большее число, а атмосфера остается прежней, показания вашего альтиметра увеличиваются .
Когда вы оставляете число в окне Коллсмана тем же самым (скажем, вы установили его на 29,92, чтобы увидеть барометрическую высоту), а атмосферные условия меняются так, что правильная установка высотомера увеличивается, т. е. атмосферное давление увеличивается , тогда показания вашего альтиметра уменьшаются .
Увеличение значения в окне Kollsman — это не то же самое, что увеличение преобладающего правильного значения высотомера. Они имеют противоположный эффект на то, что вы видите на циферблате высотомера. Первая вещь делает чтение выше, а вторая вещь делает чтение ниже. Когда они оба происходят одновременно, показания остаются прежними.
Ясно как грязь теперь?
ЧашаКрасного
тихий летчик
РБСК
Роуэн Хокинс