Немедленная разрядка батареи

Итак, в настоящее время я устанавливаю доработанную звуковую систему в корвет C5 1998 года выпуска. Я, наконец, собрал все это вместе ( 4 динамика, подключенных к усилителю Alpine с помощью RCA. И усилитель включал саб-бокс, базовый двойной блок. У меня ушел весь день, и я, наконец, подключил его по всей машине. Вот проблема , и усилитель, и сабвуфер заземлены на заводскую землю со стороны водителя, но когда я снова подключил аккумулятор и включил его, чтобы проверить, заземление не было хорошо затянуто Теперь нижний блок предохранителей под приборной панелью пассажира делает очень странный звук и во время движения автомобиля мощность постепенно разряжает аккумулятор до нуля!!!!!Я в полной растерянности, кто-нибудь, пожалуйста, помогите.

Добро пожаловать в отдел технического обслуживания и ремонта автомобилей!
Является ли звук быстрым тикающим звуком или больше похож на жужжание? Продолжаются ли проблемы с полностью затянутой клеммой заземления?
Да, именно такой звук. И я думаю, что я понял, ремень упал. Следовательно, нет питания на генераторе. Я слышал, что у корветов C5 есть печально известные проблемы с их маховиками, перебрасывающими ремень.
Проверьте незатянутую точку заземления: из-за искрения металлические поверхности могли быть повреждены.

Ответы (1)

Так что, возможно, я нашел решение! В автомобилях есть такие сумасшедшие штуки, как генераторы. Ну, я погуглил эту проблему, и большинство людей, кажется, говорят, что если у вас есть эта проблема, это связано с тем, что генератор неисправен. Ну я проверил свой и самое бредовое, ремень сам себя сбросил..... В гараже.... вау. В любом случае, если у вас есть проблемы со звуком, проверьте генератор. Если я верну ремень, я посмотрю, станет ли все лучше.